Apa tegese tandhane lampu mobil?

Kode unit headlamp miturut standar internasional nggambarake kabeh ciri optik. Tandha kasebut ngidini driver bisa milih suku cadang kanthi bener lan cepet, ngerteni jinis lampu sing digunakake tanpa sampel, lan uga mbandhingake taun pembuatan bagean kasebut karo taun pabrik mobil kanggo verifikasi kacilakan kanthi ora langsung.

Apa label lan apa tegese

Kaping pisanan, tandha ing headlamp mbantu driver milih jinis bohlam sing bisa dipasang tinimbang sing obong. Kajaba iku, label kasebut ngemot akeh informasi tambahan: wiwit taun pabrik nganti negara sertifikasi, uga informasi babagan kepatuhan standar.

Miturut standar internasional (Peraturan UNECE N99 / GOST R41.99-99), peralatan optik sing dipasang ing kendaraan roda (mobil) kudu ditandhani miturut conto sing disetujoni.

Kode kasebut, sing ngemot huruf alfabet Latin, nemtokake kabeh informasi babagan lampu mobil:

• jinis lampu sing dituju kanggo dipasang ing unit tartamtu;
• model, versi lan modifikasi;
• kategori;
• paramèter cahya;
• arah fluks bercahaya (kanggo sisih tengen lan kiwa);
• negara sing ngetokake sertifikat kesesuaian;
• tanggal pabrik.

Saliyane standar internasional, sawetara perusahaan, contone, Hella lan Koito, nggunakake tandha saben ing endi paramèter peralatan tambahan diwenehake. Sanajan standar kasebut ora bertentangan karo aturan internasional.

Tandha kasebut dileburake ing sisih plastik lan diduplikasi ing sisih mburi kasus ing ngisor hood kanthi bentuk stiker. Stiker sing dilindhungi ora bisa dicopot lan diinstal maneh ing produk liyane tanpa karusakan, mula optik kanthi kualitas rendah asring ora duwe tandha kanthi lengkap.

Fungsi utama

Tandha digunakake supaya driver utawa teknisi bisa ngerteni informasi babagan optik sing digunakake. Iki mbantu nalika model sing padha ing level trim sing beda dilengkapi sawetara modifikasi lampu.

Decryption

Huruf pertama ing kode kasebut nuduhake kepatuhan optik karo standar kualitas kanggo wilayah tartamtu.

Huruf E nuduhake manawa lampu utama cocog karo standar peralatan optik sing diadopsi kanggo mobil Eropa lan Jepang.

SAE, DOT - Nuduhake manawa headlamp wis memenuhi standar sing diadopsi dening Inspektorat Teknis Amerika kanggo Optik Otomotif AS.

Nomer sawise surat pertama nuduhake negara pabrik utawa negara sing menehi persetujuan kanggo panggunaan kelas optik iki. Sertifikat persetujuan njamin keamanan model tartamtu kanggo digunakake ing dalan umum ing watesan mode sing wis ditemtokake (lampu awan, balok utama, balok dicelup, lan liya-liyane).

Tabel ing ngisor iki nyedhiyakake dhaptar cekak pencocokan negara.

Nomer kode	negara	Nomer kode	negara
1	Saksa	12	Austria
2	France	16	Norway
3	Italia	17	Finland
4	Netherlands	18	Denmark
5	Swedia	20	Poland
7	Hungary	21	Portugal
8	Czech Republic	22	Rusia
9	Spanyol	25	Kroasia
11	Inggris Raya	29	Belarus

Ing tandha internasional lampu mobil, kombinasi simbol ing ngisor iki diadopsi, sing nemtokake jinis lan papan pamasangan unit headlamp, kelas lampu, macem-macem cahya, tenaga fluks.

Ing babagan fungsi lan paramèter operasi, optik ditandhani nganggo simbol:

• A - optik kepala;
• B - lampu kabut;
• L - katerangan piring lisensi;
• C - headlamp kanggo bolam balok dicelup;
• RL - lampu mlaku awan;
• R - blok kanggo lampu balok dhuwur.

Yen unit headlamp ana ing sangisore lampu universal kanthi ngalih terintegrasi menyang balok dhuwur / kurang, kombinasi ing ngisor iki digunakake ing kode kasebut:

1. HR - balok dhuwur kudu disedhiyakake karo lampu halogen.
2. HC / HR - lampu utama dirancang kanggo halogen, unit kasebut duwe rong modul (wadhah) kanggo lampu balok sing kurang lan dhuwur. Yen tandha HC / HR iki digunakake ing headlamp pabrikan Jepang, mula bisa diowahi dadi lampu xenon.

Tandha jinis lampu

Lampu otomotif duwe tingkat pemanasan liyane, transmisi balok cahya, kekuwatan tartamtu. Kanggo operasi sing bener, sampeyan butuh diffuser, lensa lan peralatan liyane sing dilengkapi lampu utama.

Nganti taun 2010, ora dilarang ing Federasi Rusia nginstal lampu xenon ing lampu sing dirancang kanggo halogen. Saiki modifikasi kasebut diidini, nanging kudu diwenehake sadurunge dening pabrikan, utawa disertifikasi dening badan khusus.

Kanggo entuk ide sing akurat babagan parameter lampu, kombinasi digunakake:

1. HCR - lampu halogen siji dipasang ing unit kasebut, sing nyedhiyakake padhange balok sing dhuwur lan sithik.
2. CR - headlamp kanggo lampu pijar standar. Iki dianggep ketinggalan jaman lan bisa ditemokake ing mobil umur luwih saka 10 taun.
3. DC, DCR, DR - tandha internasional kanggo lampu xenon, sing ditrapake kabeh OEM. Huruf D nuduhake manawa headlamp kasebut dilengkapi reflektor lan lensa sing cocog.

   Lampu kabut kanthi kode HC, HR, HC / R ora dirancang kanggo xenon. Dilarang nginstal xenon ing lampu mburi.

4. PL minangka tandha tambahan sing nuduhake panggunaan reflektor plastik ing unit headlamp.

Gabungan kode tambahan kanggo nunjukake karakteristik optik:

• DC / DR - lampu xenon nganggo rong modul.
• DCR - jarak jauh xenon.
• DC - sinar xenon kurang.

Ing stiker sampeyan asring ndeleng panah lan seperangkat simbol kanggo nuduhake arah lelungan:

• LHD - drive tangan kiwa.
• RHD - Drive Tangan Kanan.

Cara decode LED

Piranti lisensi lampu LED ditandhani HCR ing kode kasebut. Kajaba iku, kabeh lensa lan reflektor ing lampu es mobil duwe simbol LED embos.

Desain lampu kanggo dioda beda karo blok lampu halogen ing bahan Pabrik. Dioda duwe suhu pemanasan minimal dibandhingake karo halogen, lan yen LED bisa dilengkapi lampu utama sing dirancang kanggo xenon lan halogen, mula ora disaranake instal ulang, amarga lampu halogen duwe suhu panas sing dhuwur.

Saliyane huruf lan angka, logo merek uga ana ing tandha lampu mobil. Bisa dadi merek dagang utawa kombinasi "Gawe ..." sing wis dingerteni.

Lampu sing awan isih durung ditandhani. Panggunaan lampu saka kekuwatan lan kelas tartamtu diatur ing SDA.

Tandha anti-nyolong

Tandha anti-nyolong ing lampu utama minangka kode unik sing kapisah. Dirancang kanggo nyuda nyolong optik saka mobil, sing regane cukup larang kanggo model premium.

Ditrapake kanthi ngukir ing lampu utawa lensa utama. Informasi ing ngisor iki bisa dienkripsi ing kode:

• VIN-kode mobil;
• bagean nomer serial;
• Model mobil;
• tanggal produksi lsp.

Yen ora ana tandha kaya, bisa ditrapake dening dealer sampeyan. Iki rampung karo piranti khusus nggunakake ukiran laser.

Video sing migunani

Priksa informasi luwih lengkap babagan cara lan papan kanggo nemokake tandha headlamp ing video ing ngisor iki:

Tandha lampu utama minangka cara sing gampang kanggo ngerteni kabeh informasi babagan sumber cahya sing digunakake ing mobil tartamtu, kanggo ngganti bolam kanthi bener, lan uga kanggo nemokake lampu anyar kanggo ngganti sing rusak.

Pitakonan & Jawaban:

Apa sing kudu ditulis ing lampu xenon? Lampu utama sing dirancang kanggo halogen ditandhani karo H, lan versi sing bisa dipasang xenon ditandhani D2S, DCR, DC, D.

Apa huruf ing lampu kanggo xenon? D-lampu xenon. C - balok rendah. R - balok dhuwur. Ing tandha saka headlamp, mung tandha balok kurang bisa ditemokake, lan bisa uga bebarengan karo balok dhuwur.

Kepiye ngerti bolam sing ana ing lampu utama? Tandha C / R digunakake kanggo nuduhake balok rendah / dhuwur. Halogen diidentifikasi kanthi huruf H, xenon - D kanthi kombinasi karo huruf sing cocog saka sawetara sinar.