Rega bahan bakar ing Slovenia - Rega banget, nanging ora nyenengake para pengecer.

September kepungkur, Slovenia dadi sabanjure ing pirang-pirang negara Eropa sing ninggalake peraturan rega minyak miturut kabijakan pamimpin pasar. Iki minangka proses luwih saka patang taun ing endi pamrentah ngangkat regulasi rega kanggo minyak panas ultralight, RON 2016 lan RON kanggo kaping pisanan ing 98. Iki diikuti karo ngilangi regulasi rega kanggo kabeh bahan bakar ing pompa bensin cedhak dalan gedhe lan jalur tol, banjur tanggal 100 September dibatalake ing kabeh stasiun pengisian liyane.

Deregulasi rega wis ana rutamané ing wektu nalika kita ing Slovenia - uga ing saindhenging donya - wis katon prices lenga mentah mudhun kanggo sawetara sasi.lan harga bahan bakar eceran tetep di € 95 kanggo bensin RON XNUMX utawa solar sawise sawetara wulan tetes tajam. Penurunan harga, mesthine bisa diterangake kanthi kahanan global, sing nyebabake nyuda permintaan global kanggo produk minyak bumi kanthi signifikan. Mula, perusahaan minyak kasebut duwe akeh bahan bakar sing ora bisa disimpen. Sanajan rasane ora masuk akal, biaya minyak mentah ing pasar dunya wis entuk nilai negatif!

Ing pungkasan wulan September, pamrentah, kaya sing wis kasebut, tetep ngontrol rega produk minyak bumi kanthi kendhali pasar, nanging njamin pamulihan kontrol pamindhahan rega ing pasar yen ana kenaikan rega ing pasar. munggah rega. Banjur ide pamrentah, ing pandang pertama, rada diduga didhukung dening Seksi Transportasi Kamar Dagang lan Industri Slovenia, ujar manawa ngarepake rega produk minyak. Saliyane, Asosiasi Pelanggan Slovenia (ZPS) luwih ora percaya marang keputusan pamrentah., amarga padha, ora kaya Kamar Dagang lan Industri, nyatakake rasa wedi marang kenaikan harga - ing wiwitane iki ora adil. Nanging enggal-enggal dadi rada beda, lan selaras karo rasa wedi ZPS.

Nalika mbandhingake rega produk minyak bumi ing Slovenia saiki, bisa ditemokake regane wis mundhak udakara 20 sen sajrone nem wulan kepungkur (kurang sithik kanggo bensin 95th, luwih sithik kanggo diesel), mula akeh sing wis wiwit nggoleki sing culprits. Pungkasan, nanging paling ora, kanthi cepet ndeleng rega bahan bakar saka telung pedagang minyak Slovenia paling gedhe - Bensin, OMV lan MOL - nuduhake harmonisasi rega sing signifikan ing saindenging negara (ing njaba dalan motor), kanthi beda-beda sing bisa diabaikan, utawa paling sethithik luwih cilik. tinimbang sing dikutip dening pengecer diskon ing stasiun layanan.

Iki nggawe kesan yen mung pedagang sing tanggung jawab kanggo kahanan kasebut. Nanging kanthi tliti kanthi cetha nuduhake manawa kenaikan rega kasebut dudu pandhuan minyak kanggo nambah bathi. Ora suwe sawise ngilangi regulasi negara kanggo rega, periode tangi ekonomi diwiwiti ing njero negara lan luar negeri, sing nyebabake kenaikan permintaan produk minyak bumi ora mung ing njero negeri, nanging uga ing pasar dunya.

Nggoleki dinamika rega minyak taun kepungkur, kita bisa ngerti yen rega minyak mentah nganti regane murah lan negatif ing tanggal 20 April taun kepungkur, banjur, nyuda pengurangan pompa sing signifikan, kanthi negosiasi maneh dening OPEC negara lan Rusia. Mula, ing wiwitan wulan Juli, rega minyak maneh nganti $ 40 per barel (159 liter)..

Ing tanggal 34 Nopember, rega minyak, nuli nyathet turun sacara periodik, kalebu wiwitan gelombang kaping kaping epidemi kasebut, nalika rega mudhun dadi $ 30 saben barel, fluktuasi kisaran saka $ 40 nganti $ XNUMX saben barel, banjur mung diikuti dening kenaikan rega sing cepet banget. Ing awal Maret, wis tekan $ 68 saben barel, lan ing pungkasan sasi kira-kira $ 60 (iki padha, ngomong, ing pertengahan 20s, diatur kanggo inflasi).nalika AS kena krisis minyak pertama).

Mangkene, data kasebut nuduhake yen rega minyak mentah saiki bisa dibandhingake karo rega ing taun anyar 2019/2020, nalika wis jelas yen bebaya wujud virus anyar nyedhak saka China, lan iki durung kedaden durung. ombone epidemi sing bakal mengaruhi jagad iki dingerteni. Sanalika, mesthine kudu dibandhingake rega produk minyak ing Slovenia sadurunge lan saiki.

Bensin, OMV lan liya-liyane duwe kalbu sing bersih ...

Saka tabel dinamika rega produk minyak bumi ing periode taun 2007 nganti 2020, bisa dingerteni yen rega eceran bensin kanthi rating oktan 95 ing periode transisi saka 2019 nganti 2020 yaiku 1,298 euro.... Rega bahan bakar solar luwih murah 1,2 sen, nanging regane padha karo stasiun pengisian klasik, lan ora kanggo operasi otomatis ing rantai ritel.. Kita ngomong, mesthi, babagan rega ing pom bensin ing njaba stasiun motor. Ing pungkasan Maret taun iki, luwih tepat dina Minggu, 28 Maret, rega bensin kanthi oktan 95 antara 1,159 nganti 1,189 euro, dene rega bahan bakar solar antara 1,149 nganti 1.219 euro.

Ing wektu sing padha, jelas yen bahan bakar sing paling murah lan paling larang bisa dipikolehi ing stasiun bensin otomatis (layanan mandiri) saka ranté ritel - ing kasus sing sepisanan yaiku Hofer, lan ing Mercator kapindho kanthi layanan MaxEn. . . Yen ora, macem-macem pemasok ing pom bensin ing saindenging negara biasane nawakake bahan bakar kanthi rega sing padha. nalika semana Petrol njaluk paling sithik dhuwit kanggo sak liter 95 bensin oktan, yaiku € 1,177. (OMV lan Mol 1,179), lan kanggo liter OMV liter, yaiku 1,199 euro (bensin lan mol 1,2 euro).

Mangkono, perbandingan rega bahan bakar nuduhake manawa rega bahan bakar saiki kanthi rega minyak mentah sing padha ing pasar dunya rata-rata udakara 10 sen luwih murah tinimbang ing taun lan triwulan kepungkur; Bedane rada gedhe kanggo bensin RON 95 lan luwih sithik kanggo bahan bakar solar, sing wis luwih cepet ing taun-taun pungkasan.

Cepet dadi jelas saka data ing ndhuwur manawa pedagang minyak ing Slovenia dudu target sing cocog kanggo kritik amarga rega sing luwih dhuwur, nanging kita njaluk kabeh telung pedagang minyak paling gedhe ing Slovenia menehi komentar babagan kahanan saiki; mung Petrol lan OMV sing mangsuli pitakon, lan Mol ora gelem kerja sama.

Atas jeneng Petrol lan OMV, kalorone perusahaan wis nggawe metodologi kanggo nyetel rega produk minyak bumi, nanging ora bisa diungkap amarga ana aturan perlindungan kompetisi. Kaloro perusahaan kasebut uga ora gelem menehi komentar babagan rega energi, amarga rega minyak mentah wis dipengaruhi dening macem-macem faktor (umume kurs dolar), lan rega eceran produk minyak bumi ing Slovenia kalebu macem-macem bea lan pajak cukai, pangowahan

Ing wektu sing padha, OMV nerangake pratelan kasebut ing ndhuwur yen rega minyak mentah wis tekan level paling dhuwur wiwit wabah diwiwiti ing wiwitan Maret, setuju karo pandangan Organisasi Negara-negara Ekspor Minyak (OPEC), sing prédhiksi bakal nambah minyak mentah ing pasar dunya. nanging iki ora cukup kanggo nggayuh defisit taun kepungkur. OMV ora nyampekano jumlah kasebut Petrol ngumumake yen adol udakara telung yuta ton produk minyak bumi ing taun 2020, mudhun 19 persen saka 2019 lan 13 persen kurang saka sing direncanakake.

Liberalisasi rega produk minyak ditaksir kanthi positif dening kalorone perusahaan, amarga ngetutake tren ing negara-negara tanggan, ing endi praktik iki wis dingerteni wiwit suwe. Petrol nambahake manawa dheweke wis siyap kanggo transisi iki amarga wis ana ing pasar sing praktik iki wis ditindakake sawetara wektu (paling ora kanggo OMV), lan nambahake solusi kasebut tegese uga entuk manfaat kanggo para pelanggan. luwih gampang anggone arep milih pompa bahan bakar ing endi.

OMV, ing tangan liyane, nambahake manawa Slovenia minangka negara transit, tegese bisa uga pedagang minyak saiki adaptasi luwih cepet kanggo rega produk minyak ing negara liya, mula, (p) uga tetep apik kanggo para sopir utawa kendaraan sing mung nyebrang negara kita lan bisa mandheg sadurunge mlebu utawa metu saka negara kasebut.

Wutah luwih akeh ora kalebu

Boštyan Okorn, kepala departemen pengujian barang lan jasa Asosiasi Pelanggan Slovenia, uga ujar manawa kenaikan harga bahan bakar ritel minangka penyebab kenaikan rega ing pasar global. Miturut Okorn, rega minyak mentah wis munggah nganti 2020 persen wiwit November 2021 nganti pungkasan Maret 70, sanajan ana sawetara penurunan ing dina-dina pungkasan, sing bisa dingerteni yen kenaikan rega ritel ing periode kasebut. Nanging, dheweke nambahake manawa liberalisasi pasar produk minyak bumi nggawe perubahan rega luwih jelas.

Nalika rega BBM ditetepake dening negara, kita mung nampa owah-owahan saben 14 dina, dadi konsumen ora ngalami owah-owahan penengah ing rega BBM eceran. Ing wektu sing padha, kanthi nyetel tingkat cukai, pemerintah duwe mekanisme kanggo nyuda owah-owahan gedhene rega BBM - ing kasus rega murah lan luwih dhuwur. Tyen, contone, nganti akhir 2014, nalika rega bensin 95 oktane nyedhaki 1,5 euro saben liter bahan bakar, negara kasebut njupuk 0,56 euro.; Ing Mei taun kepungkur, jumlah iki ana 0,51 euro, lan ing September, sadurunge liberalisasi, mung 0,37 euro. Ing wektu sing padha, Okorn nambahake yen rasio rega kanggo produk minyak bumi antarane pemasok domestik lan pemasok ing negara-negara tanggane tansah tetep ora owah.

Okorn uga nyritakake apa sing bisa diarepake mbesuk babagan rega minyak. Sanajan dheweke setuju karo pendapat saka rong pedagang minyak negara paling gedhe babagan rasa apresiasi ramalan kanggo dinamika harga bahan bakar, dheweke percaya yen kenaikan rega produk minyak saiki ora dikarepake maneh ing mbesuk. Ing jangka pendek, iki bakal difasilitasi ing pungkasan musim salju (sing tegese nyuda kebutuhan produk minyak kanggo dadi panas) lan krisis ekonomi cilik, miturut panemune, bakal mengko.

Dadi ing taun iki, kenaikan rega luwih saka 10 utawa malah 15 sen bakal kaget banget.... Sanalika, rega produk petroleum diarepake tetep kurang saka 1,5 euro saben liter bahan bakar ing mbesuk, sing bakal difasilitasi kanthi listrik mobil anyar (lan, akibate, penurunan permintaan produk minyak bumi) . Nanging, bener yen ing level UE wis disiapake Perjanjian Hijau Eropa, sing nyebutake kemungkinan ana tambahan pajak bahan bakar motor kanggo nyepetake transisi menyang kendaraan listrik.

Nalika Okorn ora nuduhake pedagang minyak amarga kenaikan rega anyar, dheweke ngelingake, kayata ing jaban rangkah, pratandha kudu dipasang ing jejere dalan gedhe, sing rega BBM motor bakal ditulis sawise sawetara pompa bensin, lan ing wektu sing padha, nyelehake totem ing stasiun sing bakal nuduhake rega transmisi marang para supir sadurunge ngangkat gagang crane ing pom bensin. Paling ora, nanging uga bakal nyebabake nggabungake rega ing stasiun layanan saka macem-macem panyedhiya.

Jumlah minyak sing dipompa uga kritis.

Mesthine, rega minyak mentah uga dipengaruhi akeh minyak mentah sing dipompa perusahaan minyak ing saindenging jagad. Paling ora, nanging paling penting, iki minangka salah sawijining sebab penurunan rega ing musim semi pungkasan lan tuwuh ing pungkasan taun. Sanajan epidemi kasebut nyapu jagad iki ing wiwitan musim semi lan diiringi penurunan permintaan produk minyak bumi global, mung ing wulan Mei, nalika rega minyak nganti nol, para raksasa minyak mutusake kanggo nyuda volume minyak sing diproduksi.

Yen ing tanggal 30 April produksi lenga saben dina ing donya ana 82,83 yuta barel, banjur kanggo sasi mung 71,45 yuta barel. (sak yuta kurang saben wulan). Ing pungkasan taun, volume banjur saya mundhak maneh, nanging "mung" dadi 75,94 yuta barel, luwih sithik tinimbang sadurunge ing limang taun kepungkur, nalika volume wis meh meh nganti 80 yuta barel saben dina.

Sawetara faktor mengaruhi rega.

Rega eceran bahan bakar (saliyane rega tuku bahan bakar) kalebu sawetara faktor, nomer (utawa saham) sing ditemtokake miturut ukum. Iki:

• Pajak CO2: pajak polusi udara kanthi emisi karbon dioksida.
• Kontribusi EAEU: Kontribusi Efisiensi Energi (wiwit 2010).
• Kontribusi RES lan CHP; Kontribusi kanggo ndhukung generasi listrik saka koogenerasi sing efisien banget lan saka sumber energi terbarukan (wiwit Juni 2014).
• Pajak cukai: kanggo energi.
• PPN: pajak sing ditambahake regane.
• Rega pungkasan: rega eceran.

Dadi, ing prakteke, liter bahan bakar RON 95 kena pajak miturut formula ing ngisor iki:

Rega produk minyak ing Slovenia
	2020
	Ora kewajiban	Pajak emisi CO2	Kontribusi EAEU	Kontribusi RES lan CHP	Tugas tugas	НАС	Rega pungkasan
95 euro (euro / liter)	0,391	0,040	0,007	0,008	0,428	0,193	1,069

Slovenia kalebu sing paling murah

Sawise rega murah mudhun kurang saka setaun kepungkur, iki Slovenia dadi salah sawijining negara Eropa kanthi rega bahan bakar paling murah lan njaga status kasebut nganti saiki. Kanthi rega rata-rata mung sangisore € 1,16 per liter bensin RON 95 (valid nganti pertengahan Maret), rangking nomer 15 saka 45 negara Eropa lan uga paling murah ing wilayah kasebut. Ing rega € 1,18, Hongaria paling cedhak ing negara-negara tanggané, diikuti karo Austria (€ 1,18 per liter), Austria (€ 1,22), Kroasia (1,35 €) lan Italia ing € 1,62 per liter. liter bensin kaping 95 njupuk papan kaping 43. Dadi, bensin jinis iki luwih larang mung ing Portugal lan Walanda, kanthi liter 95 bensin oktan regane 1,65 lan 1,85 euro.