Tes drive Jeep Wrangler ing Georgia
Test Drive

Tes drive Jeep Wrangler ing Georgia

Georgia minangka negara sing tradhisi lan gaya modern sing wis lawas banget digabung, pangon ing pondokan ing gunung sing dhuwur lan bangunan pencakar langit sing apik ing kutha-kutha

Tawon! Fa-Fa! Tanduk sinyal lalu lintas ing dalan Georgia katon ora mateni. Saben genatsvale sing nganggep awake dhewe mandhiri kudu milih apa wae manuver: dheweke terus nyusul - meksa sungu, mutusake kanggo muter - ora ana sing bisa nindakake. Lan yen sampeyan ketemu kanca utawa tangga teparo ing dalan ...

Batumi gumun karo armada kendaraan sing beda-beda. Ing kene, kanthi cara sing nggumunake, ing dalan-dalan kasebut katon sedan eksekutif sing lacquered lan SUV solid sing ana ing tangan wanita-wanita Jepang ing sisih tengen, ngrusak mobil-mobil Zhiguli Soviet lan GAZ-51 kuno kanthi kabin sing dikupas ditutupi lapisan cat kaping papat. Yen sampeyan cukup beruntung bisa ngadeg ing mburine fosil mobil kaya ngono, ing dalan sing nduwurke tumpukan, mula wis. Malah transfer iklim kanthi paksa menyang mode resirkulasi ora mbantu.

Tes drive Jeep Wrangler ing Georgia

Rute kita dununge ing kutha, sing, amarga sumber banyu mineral, misuwur ing saindenging jagad lan minangka jinis kertu kunjungan ing Georgia, merek - Borjomi.

Sawise nuduhake keajaiban akrobatik, aku mlebu menyang Jeep Wrangler Rubicon anyar. Sanajan kasunyatan manawa bagean saka dalan ing Borjomi minangka serpentine sing bengkong banget, aku ora nuwun sewu bab pilihan mobil. Iki ana ing Wrangler kepungkur, utamane versi paling ekstrim saka Rubicon, nyopir dalan sing sempit lan nduwurke tumpukan yaiku kerja keras. Roda kemudi sing ketat, poros kaku, plancongan suspensi unsprung lan raksasa gedhe, ditambah karo ban lendhut, nggawe supire tetep tegang sanajan nyopir kanthi garis lurus. Lan ula gunung umume digunakake contraindicated kanggo mobil iki - mobil ora gelem nguripake babar pisan.

Tes drive Jeep Wrangler ing Georgia

Prilaku Rubang Wrangler anyar minangka crita sing beda-beda. Lan sanajan kasunyatane sithik wis owah ing desain mobil (isih SUV bingkai kanthi poros keras lan ban "toothy"), amarga setelan sasis sing kompeten ing aspal, mula beda-beda kabeh. Mobil kasebut ora medeni maneh sopir lan pengendara kanthi nguya-uya lorong lan polah kanthi cukup sanajan kanthi gilirane landhep, mung condong ing sisih. Kaping pirang-pirang kali aku malah kudu enggal-enggal ngalih saka sapi sing mlayu menyang dalan sing nutup. Ora ana apa-apa, Wrangler apik.

Umume, ternak minangka wabah nyata dalan lokal. Ing sawetara desa sing ora ana gunungan sing ditinggal godhongi, selusin utawa loro sapi bakal metu ing sisa aspal sing lawas. Dadi, sapi lan wedhus males mlaku-mlaku ing dalan kasebut kedadeyan umum sanajan ing dalan gedhe. Ngelingi manawa lampu ing dalan negara lokal arang banget, risiko tiba ing bangkai sing bobote pirang-pirang centre peteng banget.

Tes drive Jeep Wrangler ing Georgia

Nanging, ora mung sapi, nanging uga kamera sing akeh banget, uga petugas polisi sing nganggo radar, kepeksa tetep ana ing wates sing diidini. Sing terakhir, omongane, ora ndhelik saka driver. Kosok baline, amarga terus diuripake lampu sorot menyang mobil patroli, petugas polisi bisa dideleng saka kadohan.

Nanging, driver lokal kayane ora peduli karo kamera utawa polisi. Lan yen kacepetan isih diamati ing Georgia, mula tandha lan tandha dalan kanggo pengendara Georgia sing sopan ora liya yaiku konvensi. Kayane mung kita lan kanca kerja kanthi manut ing kreta sing diisi, terus munggah ing dalan sing sempit lan nduwurke tumpukan. Pengemudi lokal, ora nggatekake tandha terus-terusan lan pratandha sing cocog, kanthi kondhang nyusul sanajan ing "buta" katon swaraning tanduk. Kaget, kanthi gaya nyopir sing ceroboh lan asring mbebayani, kita mung weruh siji kacilakan.

Tes drive Jeep Wrangler ing Georgia

Kutha Borjomi, kecemplung ijo, nampani banyu mineral. Dheweke ana ing endi wae - ing banyu mancur ngombe khusus sing ana ing taman tengah, ing kali sing rame lan mili ing sadawane dalan. Aku yakin, sanajan banyu sing mili saka tap hotel duwe ciri khas yodium asin.

Dina sabanjure, kita menyang Vardzia - kutha rock kuno sing udakara 100 km saka Borjomi. Iki diadegake dening Ratu Tamara ing abad kaping 1283 - XNUMX. ing tembok Pegunungan Erusheti sing gedhene lan minangka benteng sing nglindhungi sisih kidul Georgia saka serangan mungsuh saka Turki lan Iran. Atusan guwa multi-tingkat, diukir ing lemah sing watu ing ndhuwur Kali Kura, udakara meh kilometer, ngidini para pertahanan bisa nglindhungi garis saka penjajah. Nanging, gempa bumi kuat ing XNUMX nyebabake kerusakan gedhe sing ngrusak sebagian besar benteng alam iki. Wiwit wektu kasebut, pentinge pertahanan Vardzia ambruk banget. Mboko sithik, pertapa manggon ing guwa sing dijaga, sing nggawe biara kasebut.

Tes drive Jeep Wrangler ing Georgia

Ing abad XVI. bagean Georgia iki dicekel dening wong Turki, sing meh ngancurake biara kasebut. Guwa sing isih urip digunakake para pangon minangka papan perlindungan saka cuaca. Supaya anget lan nyiyapake panganan, para pangon ngobong geni ing guwa-guwa kasebut. Thanks kanggo kobongan kasebut, fresko unik sing digawe para biksu pertapa isih urip nganti saiki. Lapisan soot sing kenthel sejatine dadi jinis pengawet sing bisa nglindhungi ukiran watu kanthi mandhiri.

Cara bali menyang Batumi ngliwati salah sawijining papan sing paling apik lan ora bisa diakses ing Georgia - Pass Goderdzi, dununge ing ketinggian luwih saka 2000 m, sing ngubungake Adjara pegunungan karo wilayah Samtskhe-Javakheti. Kanthi saben atus meter pendakian, kualitas dalane saya suwe saya parah. Kaping pisanan, bolongan gedhe sing pertama lan isih langka, katon ing aspal, sing saya saya akeh. Pungkasane, aspal mung ilang, dadi primer sing rusak lan wisuh - iki unsur nyata kanggo Jeep.

Tes drive Jeep Wrangler ing Georgia

Muntahake clods saka lemah sing langsung nutupi windows sisih, Wrangler kanthi yakin nemplek menyang lemah sing diobong kanthi ban "toothy". Ing wayah wengi ana udan sing ngumbah lereng lan nemplek lempung dicampur karo batu besar ing dalan. Nanging sampeyan bisa nyopir Jeep kanthi aman - alangan kasebut kaya pelet menyang gajah. Thanks kanggo stroke penundaan sing gedhe banget, SUV, kanthi tegelan gojeg-gajeg saka watu dadi watu, kanthi yakin nyusup maju Malah ana sawetara kali sing dibanjiri banjir (nyatane, iki kali gunung sing nyebrang dalan) Wrangler menang kanthi gampang.

Pass Goderdzi dhewe dudu sing paling dawa - udakara seket kilometer. Nanging, butuh wektu luwih saka telung jam kanggo tekan kono. Lan ora malah bab kahanan dalan sing angel - kolom Jeep ngatasi masalah kasebut tanpa angel. Pemandangan Adjara pegunungan sing apik, jurang lan lembah sing apik banget, lereng megah sing ditutupi tanduran ijo, lan hawa gunung sing jernih nggawe kita mandheg saben sepuluh menit.

Tes drive Jeep Wrangler ing Georgia
 

 

Add a comment