Bentley Bentayga 2016 review

Ketemu SUV paling cepet lan paling larang ing donya Bentley Bentayga.

Sawise nyoba drive jaban rangkah, conto pisanan wis teka ing dalan Australia.

Kurang saka 50 kendaraan bakal dikirim ing pungkasan taun iki, lan antrian wis digawe dowo ing awal 2017, senadyan rega atraktif padha karo loro Range Rovers utawa luwih.

Bentley meh setengah yuta dolar ($ 494,009 minangka dites) minangka bukti yen katresnan ing donya kanggo SUV isih ora ana watesan - finansial utawa teknologi.

Kanthi kacepetan paling dhuwur ing 301 km / h sing ngalahake paling Porsche lan 0 kanggo 100 km / h wektu sing ngalahake paling Ferraris, Bentayga njupuk donya mati-dalan kanggo tingkat sabanjuré.

Jam tangan Breitling ing dashboard regane meh $300,000.

Iku padha karo Audi Q7 anyar lan nggunakake mesin asalé saka siji digunakake ing kapal penggedhe Volkswagen Phaeton limosin bubar mandhap.

Bahan-bahan kasebut banjur dibungkus ing kemasan desainer Bentley, yaiku rasa sing dipikolehi sing durung dakpikolehi.

Apa sebabe jagad otomotif mbutuhake mobil kaya ngono? Iki ora mung masalah sing kita pikirake.

Iku uga duwe pakurmatan dubious duwe aksesoris mobil paling larang ing donya.

Jam tangan Breitling ing dash regane meh $300,000 - ing ndhuwur rega mobil $494,009.

Ya, lan wis ana jam digital ing tampilan instrumen mobil.

Bentley ujar manawa Breitling mung bisa ngasilake papat jam tangan mobil iki setaun, lan loro wis didol. Ketoke, ora ana sing numpak mobil sing arep menyang Australia.

Aksesoris liyane kalebu kranjang piknik $ 55,000, kursi bocah sing dilapisi kulit $ 10,000, lan kandhang asu kursi mburi $ 6500.

Radar cruise control minangka bagéan saka paket "tur" $ 15,465, dene karpet lantai $ 972.

Sensor sing ngidini sampeyan mbukak tailgate nalika tangan kebak - kanthi gerakan deft siji sikil ing sangisore bumper - regane $1702 ing Bentley, sanajan standar ing $40,000 Ford Kuga.

Sing korek regane $1151. Rega mewah.

Daya kasar mesin iki kasedhiya meh langsung

Nanging Bentayga duwe mesin sing ora ana SUV liyane ing planet iki: kembar turbocharged 6.0 liter W12 (W ora salah ketik, iku loro V6 dipasang bali-kanggo-mburi ing wangun W, ora V. - wangun).

Digabungake karo transmisi otomatis wolung-kacepetan lan kabeh-wheel drive, iki salah siji saka alesan utama kok Bentley ketoke bisa nantang fisika lan ngusungi 2.4 ton jarak cendhak ing wektu cendhak banget.

Curious kanggo ndeleng carane cedhak kita bisa njaluk 0-100 km / h wektu 4.1 detik (ing par karo Porsche Cayenne Turbo S), kita padha stunned kanggo nemokake sing sawise sawetara usaha tekan 4.2 detik karo relatif ease.

Iki luwih nggumunake amarga - kaya angel dipercaya - dheweke ora krasa cepet banget.

Iki amarga pasukan kasar mesin iki kasedhiya meh langsung, lan lapisan kedap swara nggawe kabeh proses meh bisu.

Indramu ora wedi karo swarane mesin lan knalpot sing serak, nanging awakmu ngerti ana sing ora bener amarga otot gulumu kerja lembur supaya sirahmu ora mundur saka akselerasi sing dumadakan.

Kemampuan kanggo sudhut iku kauntungan ageng saka daya engine.

Kejutan sabanjure sing mbantah indra kasebut yaiku kemampuan Bentayga kanggo ngubengi kanthi luwih prigel tinimbang fisika mobil sing gedhe lan abot.

Roda 22-inci sing gedhe banget sing dibungkus ban Pirelli P Zero sing lengket bisa ditindakake kanthi apik, uga suspensi udara sing disetel kanthi apik.

Sakbenere, kemampuan kanggo sudhut iku kauntungan ageng saka daya saka engine. Lan sing ngomong soko.

Kekurangan? Keandalan Eropa isih ana pitakonan; Sawise kabeh, Bentley diduweni dening raksasa Volkswagen Audi Group. Mobil uji kita, model pra-produksi, duwe lampu peringatan kesalahan suspensi, sanajan kita yakin manawa kabeh apik lan kabeh apik.

Panglipur yaiku para pelanggan entuk lelungan kelas bisnis gratis menyang tujuane yen mobil mogok sajrone layanan garansi.

Aku mlebu ing Bentley Bentayga kanthi pangarep-arep sing sithik lan kaget amarga kabisan sing amba - sanajan sampeyan ora adoh saka trek yen sampeyan butuh papan kanggo ngirit papan.

Nanging, kanggo kabeh kaluwihan, iku angel kanggo mbenerake biaya.

Mobil epik kanthi rega epik. Apa isin, iku kebungkus ing desain Vintage boring. Yen mung katon kaya Range Rover.

Opsi apa sing bakal dicathet nalika pesen Bentayga? Apa sampeyan pengin nonton $300,000 ing dashboard sampeyan? Marang kita pikirane ing komentar ing ngisor iki.

Klik kene kanggo mangerteni sing luwih lengkap babagan 2016 Bentley Bentayga rega lan specifications.