Test drive 10 kendaraan listrik sing paling diantisipasi ing taun ngarep
Isi
Ing taun-taun pungkasan, kendaraan listrik wis maju banget, nanging nganti saiki isih eksotis. Ing 12 wulan sabanjure, bakal gumantung apa dheweke dadi pesaing nyata kanggo mobil konvensional. Akeh premier sing diarepake, nanging nasib transportasi listrik ing Eropa umume gumantung karo 10 sabanjure.
BMW i1 4
Nalika: 2021
Model sing sampeyan tingali yaiku versi konsep, nanging versi produksi ora beda-beda beda. Tokoh sing tepat durung dingerteni.
Prototipe duwe 523 tenaga jaran, luwih cepet dadi 100 km / jam sajrone 4 detik. lan akselerasi nganti maksimal 200 km / jam. Batere mung 80 kWh, nanging amarga iki generasi anyar, umure kudu 600 km.
2 Dacia Spring Electric
Nalika: 2021
Grup Renault njamin manawa Spring Electric bakal dadi kendaraan listrik paling murah ing Eropa nalika didol wiwitan taun ngarep. Rega wiwitan umume udakara 18-20 ewu euro.
Jarak kanthi biaya siji bakal 200 kilometer. Musim semi adhedhasar model Renault K-ZE sing didol ing China, sing nggunakake baterai 26,9 kilowatt-jam.
3 Fiat 500 Listrik
Nalika: wis didol
Kombinasi salah sawijining mobil paling apik ing kutha iki lan kendharaan listrik ditunggu-tunggu. Wong Italia janji jarak tempuh nganti 320 km kanthi muatan siji lan 9 detik saka 0 nganti 100 km / jam.
Plus liyane yaiku pangisi daya 3 kilowatt sing mung dipasang ing outlet tanpa mbutuhake instalasi khusus.
4 Ford Mustang Mach-E
Nalika: ing pungkasan taun 2020
Penggemar Mustang tradisional ora kepengin nggunakake jeneng legendaris kanggo listrik. Nanging, Mach-E siyap-siyap kanggo saingan karo Model Y sing anyar saka Tesla.
Produsen janji bakal sukses banget: sawetara saka 420 nganti 600 km, kurang saka 5 detik saka 0 nganti 100 km / jam (modifikasi paling cepet) lan kemampuan ngisi daya 150 kW.
5 Mercedes EQA
Nalika: awal 2021
Iki bakal dadi SUV silang kompak listrik kabeh ing pasar. Mercedes janji bakal nawakake karo macem-macem batere.
Malah versi sing paling murah bisa lelungan 400 km tanpa mbayar ulang. Desaine bakal cedhak banget karo EQC.
6 Mitsubishi Outlander PHEV
Nalika: 2021
Sato plug-in pertama sing didol kanthi jumlah akeh ing Eropa. Mobil anyar kasebut bakal duwe desain sing luwih gagah (ora luwih ayu) - konsep Engelberg Tourer.
Model kasebut diarepake bakal entuk versi anyar mesin bensin 2,4 liter sing dipasang karo batere luwih gedhe tinimbang generasi sadurunge.
7 Skoda Enyaq
Nalika: Januari 2021
Mobil listrik murni pertama merek Ceko dibangun ing platform MEV sing padha karo Volkswagen ID.3 sing anyar. Bakal luwih cilik tinimbang Kodiaq, nanging kanthi akeh ruangan interior Skoda.
Wartawan pertama sing nyoba prototipe bisa ngalem kualitas kulo. Rentang kasebut antara 340 lan 460 kilometer miturut data pabrikan. Kendaraan listrik uga ndhukung pengisian daya ing 125 kW, sing menehi daya 80% mung 40 menit.
8 Model Tesla Y
Nalika: Panas 2021
Crossover sing luwih terjangkau bisa dadi model kanggo mindhah Tesla dadi produsen mobil utama. Kaya Model 3, wong Eropa bakal nampa setaun mengko.
Muga-muga, loro model kasebut meh padha karo segi pabrike.
9 Opel Mokka-e
Nalika: Musim semi 2021
Generasi nomer loro ora ana gandhengane karo sing sadurunge. Model kasebut bakal dibangun ing platform Peugeot CMP, padha karo Corsa anyar lan Peugeot 208. Nanging, 120 kg luwih ringan tinimbang model kasebut.
Versi listrik bakal nggunakake batere 50 kilowatt-jam lan motor listrik 136 tenaga kuda sing padha. Jarak perjalanan kanthi biaya siji udakara 320 km. Mokka uga bakal dadi model pertama kanthi desain Opel sing anyar.
ID Volkswagen 10
Nalika: Kasedhiya minggu iki
Debut EV murni sing ditunggu-tunggu VW wis ditundha amarga ana masalah piranti lunak, nanging iki wis diatasi. Ing Eropa Kulon, rega model iki bakal padha karo rega versi diesel amarga pitulung saka pemerintah.
Nanging, ing pirang-pirang wilayah ing ruang pasca-Soviet, mobil luwih larang. Macem-macem macem-macem batere bisa ngluwihi sawetara lelungan kanthi muatan siji saka 240 nganti 550 km. Kabiné duwe papan luwih akeh tinimbang Golf sing misuwur.