常に明確なアイデアをお持ちですか? 割れたフロントガラスどうしよう!
自動車修理

常に明確なアイデアをお持ちですか? 割れたフロントガラスどうしよう!

フロントガラスはドライバーにとって最も重要な窓です。 遮るもののないクリアな視界がなければ、安全な運転は不可能です。 したがって、法律はフロントガラスの状態に関して特に厳格です。 この記事では、フロントガラスの後ろに何を探すべきか、損傷した場合の対処法をお読みください。

フロントガラスの損傷の可能性

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フロントガラスは、速度が上がるにつれて強い風圧から保護します . 風のすべての力と、風が運ぶすべての物体を捉えます。 砂の小さな粒子でさえ、フロント スクリーンに永続的な印象を残すことがあります。 傷やひび割れに加えて、前面ガラスにほこりがたまり続けると、視認性が徐々に低下します。

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石による損傷や徐々にひっかき傷が付くことに加えて、ボディのねじれによって、車のフロント ガラスに突然ひびが入ることがあります。 . 車体のわずかな座屈でも、フロントガラスに大きなストレスがかかり、ひび割れの原因となります。 原則として、これは組み立て中の製造上の欠陥または過失と他の要因の組み合わせの結果です。 ただし、フロントガラスに突然ひびが入る可能性を完全に排除することはできません。 この理由は、フロントガラスの耐荷重機能にあります。フロントガラスは、車両全体の剛性に寄与するため、一定の応力を受けます。

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ワイパーブレードを紛失してからワイパーをオンにすると、必然的に傷がつきます フロントガラスに。 したがって、この処理は主に砂による摩耗から保護することを目的としていますが、それらは特別に硬化されています。 最高のフロントガラスでさえ、開いたワイパー アームでの乱暴な取り扱いからの保護はほとんどありません。 これはリアウィンドウにも当てはまります。

ガラス修理可能です。

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自動車用合わせガラスは、次の XNUMX つの層で構成されています。 強化ガラスの上層、透明な熱可塑性層、および下層 . ほとんどの損傷は修復可能な最上層にのみ影響します。
多くの場合、フロント スクリーンの損傷箇所は、プラスチック樹脂を注入することで修復できます。これにより、亀裂が完全に消失し、亀裂部位が適切に安定し、さらなる損傷が防止されます。 ただし、これにはいくつかの肯定的な要因が一致する必要があります。 フロントガラスが修理可能かどうか、およびその程度を判断するのは専門家次第です。

ガラス研磨のブレークスルー

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この技術は、スクラッチ除去の分野で真のブレークスルーをもたらしました。 死角や小さな傷を研磨するための新しいソリューションが利用可能になりました . ガラスは硬度が高いため洗浄できないため、これは依然として時間のかかる作業です。 ただし、適切なガラス研磨液、研磨装置、および多くの忍耐力があれば、驚くべき結果が得られます。 このブレークスルーは、時間とお金を節約するのに役立ちます。

無償修理なし

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何十年にもわたって迷惑なラジオコマーシャルに注目を集めてきた後、ガラスの損傷は特定の状況下で修復できることを誰もが知っておくべきです. 事前に XNUMX つのことを明確にしておく必要があります。広告主の大きな約束にもかかわらず、無料の修理はありません。 包括的な保険であっても、免責額があり、レートによっては、修理自体と同じくらいの費用がかかる場合があります。

フロントガラスを修理する時期

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前述のフロントガラスへの高い応力のため、フロントガラスに目に見える損傷がある状態で長時間運転を続けることはお勧めできません。 小さな骨折でも、遅かれ早かれ大きな損傷に発展する可能性があります。 密閉され、テープで留められた場所は、完全なセキュリティを回復します。 フロントガラスの損傷の修理可能性は限られています。 修理の対象となるには、


– ドライバーの真正面のエリア (いわゆる A ゾーン) に入ってはなりません。
– フロントガラスのフレームから 10 cm 以内に置かないでください
– トップガラスのみ貫通可能
– 芯の直径が 5 mm を超えてはなりません。
– 合計で 2 ユーロ硬貨のサイズを超えてはなりません .

2 ユーロ硬貨または同様の硬貨を使用すると、専門家でなくても自分で修理可能性を確認できます。 .

役立つ即時手順

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フロントガラスに目に見える損傷を引き起こす石の欠けは、すぐに対応する必要があります。 特別な保護ステッカーの助けを借りて、損傷が大きくなるのを防ぐのに十分な時間、骨折を一時的に封印することができます. ひび割れに水が入ると、フロントガラスが損傷するリスクが高まります。 冬は水が凍り、夏は水が蒸発するため、フロントガラスにはさらにストレスがかかります。 したがって、骨折はできるだけ早く封印する必要があります。 適切なステッカーは、アクセサリー ストアで見つけることができます。

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ヒント: フロントガラスが割れた場合に備えて、シーラント ステッカーを車内に常に数枚用意しておきます。

交換が必要な場合

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法律では、ドライバーのすぐ近くでフロントガラスに重大な損傷を与えることは許可されていません。 すぐ見える範囲は、ドライバーの真正面のエリア、いわゆるゾーン A です。このエリアでは、窓の修理は許可されていません。 窓枠の周りの 10 cm の縁石も修理の対象外です。 コアの直径が XNUMX mm を超える穴は修復できません。 これらの領域のいずれかが損傷している場合は、フロント ガラスを交換する必要があります。

自作するか交換するか。

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フロントガラスの交換は、自分で車を修理する方法を学ぶ良い機会です。 損傷を与えずにフロントガラスを取り外して取り付けるには、特別な知識、適切なツール、および多くの経験が必要です。 周囲にゴムが付いた古いフロントガラスは、現在の接着されたフロントガラスよりも修理が容易でした。 とにかく、以前は撮影が簡単で、フロントガラスは埋め立て地で見つけることができました. これは、今日の結合されたフロントガラスではほとんど不可能です。

最終的に、スキル、ツール、または資金がない場合は、専門家を見つけることをお勧めします。 これにより、適度なコストで適切な結果が得られます。

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準備は、修理を節約するのに役立ちます。 力ずくで前面ガラスを取り外さないでください。ガラスの破片が内部に落ちる可能性があります。 内部のカバーやパネルを取り外すと便利です。 すべてのトリム、バックミラー、サンバイザーを事前に取り外しておくと、フロントガラスの取り外しがはるかに速くなります。 多くの車両には、エッジ保護がボルトで固定されています。 簡単に取り外すことができるので、メカニックはすぐに修理を開始できます。

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ヒント: フロントスクリーン全体と個々のステッカーの写真を必ず撮ってください。これにより、通行料金のビネット、環境バッジ、およびその他のステッカーを交換できます。 高速道路のビネットは通常、安価または無料で入手できます .

フロントガラスのアップグレード

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とにかくフロントスクリーンの交換が必要な場合は、価値のあるアップグレードを検討することをお勧めします. 法律は、フロントガラスの個別の着色を許可しています。 完全な減光は、リア ウィンドウとリア サイド ウィンドウのみに許可されています。 画面の色合いは、車内のドライバーに十分な親密さと匿名性を提供します。

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付加価値
と交通安全
新しいフロントガラスと

新しいフロントガラスを取り付けると、車の価値が高まります。 いずれにせよ、きれいで傷のないフロントガラスで運転する方がはるかに安全です。
 

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