フォルクスワーゲンマルチバンT6コンフォートライン2.0TDI

マルチバンはバンではないと言うとき、私たちはそれを非常に真剣に意味します. なぜ？ それは単純に、大型ビジネス セダンのような乗り心地でありながら、少なくとも XNUMX 倍のスペースと快適さを提供するからです。 だから私たちはそれを塩辛い価格のせいにしません. それは、ことわざの金属構造を隠すために内側にボルトで固定された安価なパネルを備えた普通のバンではありません. いいえ、本当に見つかりません。 このラベルが付いたトランスポーターの第 XNUMX 世代、そして第 XNUMX 世代は、自動車業界でマイルストーンを設定し、この前の章から XNUMX 年以上が経過しました。

外見上は、たとえばT5と大差ありません。 さて、彼らはグリルをより現代的にし、フォルクスワーゲンの設計ステップに沿って調整しました、今ではヘッドライトにかけがえのないLED技術があります、そして私たちがいくつかのトリム、わずかに変更されたラインといくつかのノッチに注意を払わなければ、ここにもっと、そしてどこで-それからさらに少ない、それがすべてです。 少なくとも一見したところ。 ああ、接続なし？！ あなたはどう思いますか、彼らがどれほど思慮深くそれを取り上げたか。 つまり、フォルクスワーゲンは、革新的な設計変更よりも最高の進化が優れているという戦略を完全に実装しています。 その結果、彼らの車は派手で魅力的ではないかもしれませんが、それでも人間の潜在意識に深く刻印されています。

そしてもうXNUMXつ、彼らは大きな建設エラーや失敗がないことを確認します。 これは、その存在にもかかわらず、信頼性の点でフォルクスワーゲントランスポーターを第一位に置いている内訳統計によっても確認されています。 おそらくもう一つの重要な事実：Muti-vanは中古車に関しては信じられないほどその価値を保持しています。 XNUMX年またはXNUMX年で価値を失うことはほとんどありません。 したがって、すでにホイールの板金に投資しているのであれば、それは間違いなく賢明な投資です。 信じられない場合は、中古車のオンラインポータルをご覧ください。これは、国内と他のヨーロッパ諸国の両方に当てはまります。 しかし、そのための基盤がない場合、下に基盤がない場合、XNUMXつの名前を上に保持することはできません。

したがって、もちろん、私たちはマルチバンT6がどれほど説得力があるかに非常に興味を持っていました。 一言で言えば、そうです！ たとえば、私の同僚のサーシャはバイエルンの首都に行って戻ってきて、100つの重要な事実を忘れずに、195kmあたり110リットルを使用するつもりでした。 彼の身長は150センチで（そう、彼は素晴らしいバスケットボールをしている）、家に帰った後、彼はとても休んでいたので、ミュンヘンに行ったり戻ったりすることができた。 最強のエンジンではなく、XNUMXリッターディーゼルエンジンを搭載しているにも関わらず、エンジンリストを見ると、XNUMXキロワット（XNUMXインチ）という中庸です。馬力」、ダイナミックな動きに十分な光沢があり、XNUMXトンの重量で動くときに上り坂で呼吸しません。

マルチバンの乗り心地は驚くべきものです。 長いホイールベースは、長い旅でしか感じられない厄介なちらつきや振動を排除します。 車にやさしい多機能ステアリングホイールと高い視界を実現する高い運転席のおかげで、車は正確かつ静かにコマンドに従います。 誇張すると、それは限界がどこにあるかを穏やかに警告し、車輪の下で何が起こっているかについてドライバーに良いフィードバックを与える独自の電子機器を作成します。 また、選択したアクセサリ、より正確にはフレキシブルDCCシャーシにも感謝します。 しかし、贅沢は終わりではありません。なんて素晴らしい場所でしょう。 この車のように居間に快適な椅子があることはめったにありません。 寒い朝の革とアルカンターラの暖かさの組み合わせは本当にあなたの側の世話をし、あなたが目的地に到着したときにあなたの背中を休ませます。 後部座席については、その柔軟性と非常に正確な調整が可能なフロアレールを備えたハーフマガジンを書くことができました。 そのため、ジムに行ってデッドリフトをトレーニングする必要はありません。 助手席50席と後部ベンチをそのままにしておく限り、前後の移動はとても簡単なので、私たちが言いたいように、子供や非常に壊れやすい若い女性はもう体重がありません。 XNUMXキログラム以上。

さて、あなたがそれらを追い出したいのなら、それらのより強い友人に電話してください。ここの180つの場所は前述の女の子のようなどこかに重さがあるからです。 これはXNUMX人の平均的な祖父のためではなく、XNUMX人のために行われるので、あなたの隣人に電話してバックベンチを取り除いてください。 各座席の下には、子供たちがお気に入りのおもちゃを収納できる小さなアイテム用の大きなプラスチックの箱があります。たとえば、前の座席のペアは、レバーをXNUMX度引いて前方に回転することもできるので、安心して話すことができます。 。 後部座席に乗客がいます。

簡単に言えば、この乗客スペースは、次の会議に向かう途中で同僚間で会議やプレゼンテーションを行うことができるミニ会議室にすることもできます。 また、車に乗り込んだときに、靴を脱ぐべきか、スリッパを履く場所を尋ねられても、驚かないでください。 壁装材、ディテール、高品質の素材、床の柔らかいカーペットは、本当に家のリビングルームの快適さをもたらします。 しかし一方で、優れたインテリアデザインは、より多くの注意が必要であることを意味します。 このような車両を検討している小さなお子様連れのご家族には、こちらのように汚れが認識できず、生地に焼き付くオプションのラバーマットを強くお勧めします。 優れた空調は、各乗客が独自の微気候を設定できるため、優れたクライマティックエアコンによっても保証されます。

フロントが暑すぎてリアが寒すぎるときは問題ありませんでしたが、逆にキャビン全体の温度は非常に正確に設定できます。 大きなLCDスクリーンのボタンを使用してメニューを選択したり、もちろんタッチセンシティブなそのスクリーンからのコマンドを使用してメニューを選択できる便利なダッシュボードと同様に、これはもう6つの印象的な機能です. しかし、ドライバーはハンドルを握りながら左右の親指を動かすことで、多くのことができます。 しかし、ドライバーへの支援はそれだけではありませんでした。 使いやすく正確に機能するレーダークルーズコントロールに加えて、自動ビーム長調整と緊急ブレーキアシスタントもあります。 Mutivan TXNUMX Comfortline は、実際にはパサートを長く、拡大し、幅を広げたものですが、スペースと快適性が大幅に向上しています。

バンが提供する快適さと自由を高く評価しているが、旅行中に威信を放棄したくない人は誰でも、マルチバンが彼らの艦隊を豊かにするための非常に興味深い代替手段であることに気付くでしょう。 それが提供するものを考えると、価格がかなり高くなっていることは明らかです。 基本的なマルチバンコンフォートラインは、36ドル、つまり、豊富な機器があったものを59ドルで購入できます。 これは少額ではありませんが、実際には、週末にレンタルして家族と一緒にファッショナブルな高山リゾートへの旅行やスキーに連れて行く、ネクタイをした男性のための有名なビジネスリムジンです。

SlavkoPetrovčič、写真：SašaKapetanovič

フォルクスワーゲンマルチバンT6コンフォートライン2.0TDI

基本データ

売上高：	ポルシェスロベニア
基本モデル価格：	36.900€
テストモデルのコスト：	59.889€
力：	110kW（150 KM）
加速度（0-100 km / h）：	と12,3
最高速度：	毎時182キロ
ECE消費、混合サイクル：	6,7l / 100km
保証：	2年間または200.000kmの一般保証、無制限のモバイル保証、2年間の塗装保証、12年間の錆保証。
系統的レビュー	サービス間隔20.000kmまたはXNUMX年。 km

費用（最大100.000 kmまたはXNUMX年）

定期的なサービス、作品、材料：	1.299€
燃料：	7.363€
タイヤ（1）	1.528€
価値の喪失（5年以内）：	20.042€
義務保険：	3.480€
CASCO INSURANCE（+ B、K）、AO、AO +	9.375 （€
自動車保険の費用を計算する
買い占めます	€43.087（kmコスト：0,43） €）

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - 直列 - ターボディーゼル - フロント横置き - ボアとストローク 95,5 × 81,0 mm - 排気量 1.968 cm3 - 圧縮 16,2:1 - 最大出力 110 kW (150 hp) .) 3.250 - 3.750 rpm で- 最大出力での平均ピストン速度 9,5 m / s - 比出力 55,9 kW / l (76,0 l. レール燃料噴射 - 排気ターボチャージャー - チャージエアクーラー。
エネルギー伝達：	エンジン駆動の前輪 - 6 速マニュアル トランスミッション - I ギア比 3,778。 Ⅱ． 2,118時間; III. 1,360時間; IV. 1,029時間; V.0,857; Ⅵ． 0,733 - デフ 3,938 - リム 7 J × 17 - タイヤ 225/55 R 17、ローリング サークル 2,05 m。
容量：	最高速度 182 km/h - 0-100 km/h 加速 12,9 秒 - 平均燃料消費量 (ECE) 6,2-6,1 l/100 km、CO2 排出量 161-159 g/km。
輸送と停止：	セダン - 5 ドア - 7 シート - 自立型ボディ - フロント個別サスペンション、リーフ スプリング、2,9 本スポーク ウィッシュボーン、スタビライザー - リア リジッド アクスル、コイル スプリング、テレスコピック ショック アブソーバー、スタビライザー - フロント ディスク ブレーキ (強制冷却)、リア ディスク、ABS、後輪の機械式パーキング ブレーキ (シート間のレバー) - ラック アンド ピニオン ステアリング ホイール、電動パワー ステアリング、極点間で XNUMX 回転。
間瀬：	空の車両 2.023 kg - 許容総重量 3.000 kg - ブレーキ付きの許容トレーラー重量: 2.500 kg、ブレーキなし: 750 kg - 許容屋根荷重: 100 kg。
外形寸法：	長さ 4.904 mm - 幅 1.904 mm、ミラー付き 2.250 mm - 高さ 1.970 mm - ホイールベース 3.000 mm - フロント トラック 1.904 - リア 1.904 - 最低地上高 11,9 m。
内寸：	縦方向フロント 890–1.080 mm、ミドル 630–1280 mm、リア 490–1.160 mm – フロント幅 1.500 mm、ミドル 1.630 mm、リア 1.620 mm – ヘッドルーム フロント 939–1.000 mm、ミドル 960 mm、リア 960 mm – シート長さフロントシート 500 mm、ミドル シート 480 mm、リア シート 480 mm - トランク 713-5.800 l - ハンドル直径 370 mm - 燃料タンク 70 l。

私たちの測定

T = 2°C / p = 1.028 mbar / rel。 vl。 = 55％/タイヤ：Continental VancoWinter 225/55 R 17 C /走行距離計のステータス：15.134 km
加速0-100km：	12,3s
街から402メートル：	10,2。XNUMX年（ 124 km / h）
柔軟性50-90km / h：	8,8秒/12,8秒 （（IV./V。））
柔軟性80-120km / h：	12,1秒/17,1秒 （（V./VI。））
テスト消費：	7,8 l / 100km
標準スキームに従った燃料消費量：	6,7 l / 100km
130 km / hでの制動距離：	80,2m
100 km / hでの制動距離：	42,4m
AMテーブル：	40m
90速で時速6kmの騒音	59dB

総合評価（333/420）

• プレステージバンの中で、これはVWのトップチョイスです。 それは多くの快適さ、安全性、そして何よりも使いやすさを提供します。 あなたはあなたの希望とニーズに合うようにインテリアを素早くそして簡単に適応させることができます。 ファミリーカーから高級ビジネスシャトルに瞬時に変身します。

• エクステリア（14/15）

  特徴的なデザインはモダンで非常にエレガントなままです。

• インテリア（109/140）

  彼らは運転を快適にする並外れた柔軟性、広さ、そして細部に感銘を与えます。

• エンジン、トランスミッション（54
  
  
  / 40）

  エンジンは、提案されたものの中で最も強力ではありませんが、タスクで優れた仕事をし、ほとんど消費せず、非常に鋭いです。

• 走行性能（52
  
  
  / 95）

  時々私たちはバンを運転するのを忘れました、しかしそれはそれでも印象的な次元を与えました。

• パフォーマンス（25/35）

  彼のクラスを考えると、彼は驚くほど陽気です。

• セキュリティ（35/45）

  安全機能は、ハイエンドのビジネスセダンのようなものです。

• 経済（44/50）

  特にアクセサリーの価格を見ると安くはありませんが、消費量が少なく、ご存知のように手頃な価格であると確信しています。

私たちは賞賛し、非難します

エンジン、シャーシ

使いやすさと柔軟なインテリア

より高い運転位置

装置

ヘルプシステム

材料の品質と技量

価値を十分に保持する

価格

アクセサリー価格

繊細なインテリア

重いシートとバックベンチ