ボルボC60レビュー
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ボルボS60は、人々が新しい車に乗りたいときに頭に浮かぶ最初の高級セダンではないかもしれません...待って、待ってください-多分そうではありませんでした。 今になります。
それは、それがゼロから完全に新しい60年のボルボS2020モデルだからです。 見た目が印象的で、内側がスリムで、リーズナブルな価格でパッケージ化されています。
それで、好きではないものは何ですか？ 正直なところ、リストは短いです。 詳細については、以下をお読みください。
| Volvo S60 2020：T5Rデザイン | |
|---|---|
| 安全性評価 | |
| エンジン形式 | 2.0リットルターボ |
| 燃料の種類 | プレミアム無鉛ガソリン |
| 燃料効率 | 7.3l / 100km |
| 着陸 | 5シート |
| の価格 | $47,300 |
そのデザインについて何か面白いことはありますか？ 9/10
スリムでスウェーデン風かもしれませんが、セクシーなセダンでもあります。 R-Designモデルは、頑丈なボディキットと19インチの大型ホイールを備えているため、特に魅力的です。
R-Designモデルは、頑丈なボディキットと19インチの大型ホイールを備えているため、特に魅力的です。
すべてのモデルは、範囲全体でLED照明を備えており、ボルボが過去数年間続いてきた「トールのハンマー」のテーマもここで機能します。
すべてのモデルは、範囲全体でLED照明を備えています。
後ろには本当にすっきりとしたリアエンドがあり、バッジ以外の大きなS90と混同するかもしれません。 それはそのセグメントで最も美しい車のXNUMXつであり、競合他社よりも決定的で豪華に見えることと多くの関係があります。
リアはとてもきれいです。
そのサイズによく合います–新しいモデルは長さ4761mm、ホイールベース2872mm、高さ1431mm、幅1850mmです。 これは、133mm長く（ホイール間で96mm）、53mm低く、15mm狭く、フラッグシップXC90およびエントリーレベルXC40と同じ基盤である新しいスケーラブルな製品アーキテクチャに基づいて構築されていることを意味します。 。
新モデルは、全長4761mm、ホイールベース2872mm、全高1431mm、全幅1850mm。
インテリアデザインは、過去XNUMX〜XNUMX年で新しいボルボを見た場合に期待するものです。 下のインテリアの写真を見てください。
室内空間はどれくらい実用的ですか？ 8/10
ボルボの現在のデザイン言語はXC40モデルとXC90モデルで共有されており、60シリーズのラインナップも同じプレミアムスタイリングを受けています。
キャビンは見た目も美しく、ステアリングホイールやシートの革からダッシュボードやセンターコンソールに使われている木や金属まで、すべての素材が美しい。 ルックのデビューから数年経った今でも、エンジンスターターとコントロールのローレット仕上げが大好きです。
サロンは見た目も美しく、使用されている素材もすべて美しいです。
メディア画面もおなじみです（9.0インチ、垂直、タブレットスタイルのディスプレイ）。メニューがどのように機能するかを理解するには少し学習が必要です（詳細なサイドメニューを開くには、左右にスワイプする必要があります。ホームページ）。 本物のタブレットのように、下部にあるボタン）。 かなり使い勝手がいいと思いますが、A / C、ファン回転数、温度、風向、シートの加熱/冷却、ステアリングホイールの加熱などの換気制御が画面全体にあるのは少し面倒だと思います。 少し節約できるのは、曇り止めボタンが単なるボタンだと思います。
メディア画面もおなじみです。9.0インチの縦型タブレットスタイルのディスプレイです。
再生/一時停止トリガー付きのボリュームノブもあり、これは素晴らしいことです。 ハンドルにもコントロールがあります。
キャビンの収納は問題なく、中央のコンパートメントは閉じており、XNUMXつのドアすべてにボトルホルダーがあり、後部にはカップホルダー付きの折りたたみ式アームレストがあります。
座席の間にカップホルダー、カバー付きのセンターボックス、60つのドアすべてにボトルホルダー、カップホルダー付きのリアフォールドダウンアームレストがあり、内部の収納は問題ありません。 今、あなたがこのレビューを読んでいるなら、あなたはセダンを愛さなければなりません。 それはかっこいいです、私はあなたに対してそれを保持しません、しかしV60ワゴンは明らかにより実用的な選択です。 とにかく、S442にはXNUMXリットルのトランクがあり、必要に応じて後部座席を折りたたんでスペースを増やすことができます。 開口部はまともなサイズですが、トランクの上端にわずかな膨らみがあり、かさばるベビーカーのように、スライドさせたときに収まるもののサイズを制限する可能性があります。
S60のブート容量は442リットルです。
また、T8ハイブリッドを選択した場合、バッテリーパックが390リットルであるため、ブートサイズがわずかに悪くなることに注意してください。
それはお金に見合う価値を表していますか？ どのような機能がありますか？ 9/10
S60セダンラインは魅力的な価格であり、エントリーレベルのオプションはいくつかの有名な競合他社には及ばない。
出発点はS60T5Momentumで、価格は54,990ドルと道路費です。 17インチのアルミホイール、LEDヘッドライトとテールライト、AppleCarPlayとAndroidAutoをサポートする9.0インチのマルチメディアタッチスクリーン、DAB +デジタルラジオ、キーレスエントリー、自動防眩リアビューミラー、自動防眩、自動翼折りたたみを備えています。 ミラー、デュアルゾーンクライメートコントロール、レザートリムシート、ステアリングホイール。
ラインナップの次のモデルは、5ドルで販売されているT60,990碑文です。 19インチの合金ホイール、指向性LEDヘッドライト、360ゾーンの気候制御、ヘッドアップディスプレイ、230度のパーキングカメラ、パークアシスト、ウッドトリム、アンビエントライト、暖房など、さまざまな機能が追加されています。 クッションエクステンションとリアコンソールのXNUMXボルトアウトレットを備えたフロントシート。
T5 R-Designにアップグレードすると、より多くのうなり声が得られ（以下のエンジンセクションの情報）、T5ガソリン（$ 64,990）またはT8プラグインハイブリッド（$ 85,990）のXNUMXつのオプションが利用可能です。
T5 R-Designにアップグレードすると、ユニークな外観、スポーティなエクステリアおよびインテリアデザインを備えた19インチのアロイホイールが得られます。
R-Designバリアントのオプション機器には、「Polestar最適化」（Volvo Performance部門のカスタムサスペンションチューニング）、ユニークな外観の19インチアロイホイール、R-Designスポーツレザーシート、パドルシフターを備えたスポーティなエクステリアおよびインテリアデザインパッケージが含まれます。 ステアリングホイールとインテリアトリムの金属メッシュ。
ライフスタイルパッケージ（パノラマサンルーフ、リアウィンドウシェード、14スピーカーハーマンカードンステレオ付き）、プレミアムパッケージ（パノラマサンルーフ、リアブラインド、15スピーカーバウアーズアンドウィルキンスステレオ付き）、ラグジュアリーRデザインパッケージなど、一部のパッケージをご利用いただけます。 （ナッパレザートリム、ライトヘッドライニング、パワー調整可能なサイドボルスター、マッサージフロントシート、ヒーター付きリアシート、ヒーター付きステアリングホイール）。
エンジンとトランスミッションの主な特徴は何ですか？ 8/10
すべてのボルボS60モデルは、推進方法の一部としてガソリンを使用しています。今回はディーゼルバージョンはありませんが、この範囲で使用されるガソリンエンジンに関する詳細がいくつかあります。
T5エンジンは、2.0リッターターボチャージャー付きXNUMX気筒エンジンです。 しかし、ここではメロディーのXNUMXつの状態が提案されています。
勢いと碑文は、187kW（5500rpm）と350Nm（1800-4800rpm）のトルクでより低いトリムレベルを取得し、永久全輪駆動（AWD）を備えた0速オートマチックトランスミッションを使用します。 このトランスミッションの100km/hまでの主張された加速時間はXNUMX秒です。
R-Designモデルは、5kW（192rpm）および5700Nmのトルク（400-1800rpm）を備えた、より強力なバージョンのT4800エンジンを使用しています。
R-Designモデルは、5kW（192rpm）および5700Nmのトルク（400-1800rpm）を備えた、より強力なバージョンのT4800エンジンを使用しています。 すべて同じ0速オートマチック、すべて同じ100輪駆動、そして少し速い-6.3秒でXNUMX-XNUMX km/h。
範囲のトップはT8プラグインハイブリッドパワートレインで、これも2.0リッターターボチャージャー付き246気筒エンジン（430kW / 65Nm）を使用し、240kW/311Nm電気モーターとペアになっています。 このハイブリッドパワートレインの合計出力は驚異的な680kWと0Nmであり、100秒でXNUMX-XNUMX km/hをさらに妥当なものにします。
燃費は…
どのくらいの燃料を消費しますか？
S60の公式の合計燃料消費量はトランスミッションによって異なります。
T5モデル（Momentum、Inscription、R-Design）は、7.3 kmあたり100リットルと主張されており、このセグメントの車としては一見少し高いように見えます。
しかし、T8 R-Designには、主張されている2.0L / 100kmを使用するもう50つの利点があります。これは、ガスなしで最大XNUMXマイル走行できる電気モーターを備えているためです。
運転するのはどんな感じですか？ 8/10
ボルボS60は運転するのに本当に良い車です。
これは、説明的な言い回しでは少し短いように思えるかもしれませんが、「本当にいい」と要約すると非常にうまくいきます。
ボルボS60は運転するのに本当に良い車です。
私たちは主にスポーティなT5R-Designで時間を過ごしました。これは、Polestarモードにすると驚くほど高速ですが、壊れた感じを残すことはありません。 通常モードをオンにした通常の運転中、エンジン応答はより測定されますが、それでも元気です。
T5エンジンを搭載したR-Designバージョンと5kW/50Nmの赤字の非R-Designモデルの違いを実感できます。 これらのモデルは十分なうなり声を提供し、あなたは本当に余分なパンチを必要としないことに気付くかもしれません。
R-Designエンジンはスムーズで自由に回転し、トランスミッションもスマートで、ほとんど気付かずにシフトし、ギアを選択するときに間違いを犯すことはありません。 S60の全輪駆動システムは、楽な動きと優れたトラクションを実現し、コンチネンタルタイヤを備えた19インチのR-Designホイールは優れたトラクションを提供します。
ステアリングは他の中型高級モデルほどエキサイティングではありませんが、BMW 3シリーズのようなコンパクトカメラではありませんが、ステアリングホイールは低速で簡単に回転します。 あなたが熱心なドライバーであるならばそれは過度に魅力的ではありませんが、より高速でまともな応答を提供します。
そして、低速での鋭いエッジは動揺する可能性がありますが、乗り心地はほとんど非常に快適です-それは19インチのホイールです。 私たちが運転したT5R-Designは、ボルボのFour-C（フォーコーナー）アダプティブサスペンションを備えており、通常モードでは、道路の凹凸のある部分で剛性がわずかに低くなりましたが、ポールスターモードでは少しアグレッシブになりました。 このラインの残りのモデルには、非適応型サスペンションがあります。 私たちが発売時に運転したS60T8R-Designは、少し快適性が低く、道路のでこぼこの部分で動揺しやすくなりました。かなり重く、アダプティブサスペンションもありません。
コーナーでのサスペンションの安定性は印象的で、速いコーナーではボディロールがほとんどありませんが、荒れたさまざまな道路を頻繁に走行する場合は、17インチのホイールを備えたMomentumの方が適している可能性があることを覚えておいてください。
保証と安全性の評価
基本保証
5年/無制限のマイレージ
保証する
ANCAP安全性評価
どのような安全装置が設置されていますか？ 安全性評価とは何ですか？ 9/10
ボルボは安全性の代名詞であるため、S60 (および V60) が 2018 年の Euro NCAP 衝突試験で最大 XNUMX つ星を獲得したことは当然のことです。 評価は当然です。
すべてのS60モデルの標準安全装置には、歩行者とサイクリストの検出を備えた自動緊急ブレーキ（AEB）、リアAEB、レーンデパーチャーワーニングによるレーンキーピングアシスト、ステアリングアシストブラインドスポットモニタリング、クロストラフィックアラートリア、アダプティブクルーズコントロール、およびリバースカメラが含まれますフロントおよびリアパーキングセンサー付き（さらに、Momentumを除くすべてのトリムに標準で360度のサラウンドビュー）。
すべてのS60モデルの標準的な安全装置には、フロントおよびリアパーキングセンサー付きのリバースカメラが含まれています。
XNUMXつのエアバッグ（デュアルフロント、フロントサイド、フルレングスカーテン）、およびデュアルISOFIXチャイルドシートアタッチメントポイントとXNUMXつのトップテザー拘束装置があります。
所有するのにいくらかかりますか？ どのような保証がありますか？ 7/10
ボルボは、ラグジュアリーセグメントの「標準」レベルのカバレッジ（XNUMX年/無制限の走行距離）に相当するモデルをカバーしています。 また、新車保証の期間中、同じロードサイドアシスタンスの対象となる車両を維持します。 それはゲームを進めません。
サービスは12か月ごとまたは15,000kmごとに行われ、顧客は45,000年間/ 1600 kmの包括的なサービスプランを約XNUMXドルで購入できるようになりました。これは、以前のサービスプランよりも大幅に手頃な価格です。 ボルボは顧客とレビューアのフィードバックに基づいてこの変更を行いました（そして市場の他のブランドがより積極的な計画を提供したため）、それはプラスです。
評決
新世代のボルボS60はとても快適な車です。 これはブランドの最近の形に沿ったものであり、印象的で豪華で快適なモデルを提供し、豊富な設備と高いレベルの安全性も提供します。
それはその価値のライバルに匹敵することができない所有権計画によって幾分妨げられます、しかし買い手は彼らがとにかく彼らの最初のお金のためにより多くの車を手に入れているように感じるかもしれません。
