真空ポンプ - ディーゼルエンジンで真空ポンプはどのように機能しますか?
機械の操作

真空ポンプ - ディーゼルエンジンで真空ポンプはどのように機能しますか?

通常、真空ポンプはディーゼル エンジンに関連付けられていますが、場合によってはガソリン エンジンにも使用されます。 真空ポンプとは? つまり、負圧を発生させる役割を持つ真空ポンプです。 適切な操作のために、次のことが非常に重要です。

  • エンジン;
  • ブレーキシステム;
  • ターボチャージャー;
  • ホーン。

ポンプの問題の症状をチェックし、それらを修正する方法を読んでください!

真空 - このポンプの用途と必要な場所は?

真空ポンプ - ディーゼルエンジンで真空ポンプはどのように機能しますか?

アイドリング時の内燃機関の動作原理を理解することは非常に重要です。 ガソリンエンジンを搭載したユニットでは、通常、吸気マニホールド内の真空がrpmを維持するために必要な値を生成できるため、真空はありません。 これは、スロットルレス ディーゼル エンジンには適用されません。 そこでは、真空ポンプのおかげで、アイドリング時の点火とブレーキシステムなどの操作が可能です。 

真空ポンプがシステムの重要な要素である理由は何ですか?

真空ポンプは何に使われますか? 個々のコンポーネントの実行を維持するための初期真空値を提供します。 さらに、ユニットインジェクターを備えたエンジンでは、真空も燃料圧力の上昇に関与しています。 したがって、これらのエンジンでは、労働文化が悪化するとバキュームポンプの減圧が非常に顕著になります。

真空ポンプ - それは何をしますか?

真空ポンプ - ディーゼルエンジンで真空ポンプはどのように機能しますか?

真空エンジン内の適切な真空を維持することに加えて、運転中のブレーキシステムの操作にも関与しています。 ガソリン エンジンでは、吸気システムによって生成された真空により、パワー ステアリングが適切に機能します。 ディーゼルでは、これでは十分ではありません。 したがって、バキューム ポンプのおかげで、ブレーキ ペダルを無理なく踏むことができ、バキュームの影響下で圧力が何倍にも増加します。 そうでない場合は、真空ポンプの故障の症状を観察できます。

真空ポンプ - その動作の症状

真空ポンプ - ディーゼルエンジンで真空ポンプはどのように機能しますか?

真空損傷の最も一般的な兆候は、制動力の低下です。 ターボチャージャーのブーストインジケーターも、車に取り付けられていると狂う可能性があります。 最終的に、故障はポンプ ハウジング自体からの漏れによって特定できます。 もちろん、漏れている場合はどこを見ればよいかを知る必要があります。 ただし、多くの場合、ブレーキとクラッチ ペダルの制御に問題があるため、負圧が交換または再生されるのを待っていることが明らかになります。 じゃあ何を選ぶ?

バキュームと正しい負圧

損傷は、作成された真空の量を調べることで明確に確認できます。 真空ポンプはどのような真空を作り出しますか? 標準的な自動車モデルでは、-0,7 ~ -0,9 bar の範囲で動作するはずです。 最も簡単な方法は、圧力計でチェックし、最終的にデバイスが機能していることを確認することです。 この状態の最も一般的な原因は、真空ポンプの摩耗または漏れです。

真空ポンプの再生 - それだけの価値はありますか?

真空ポンプ - ディーゼルエンジンで真空ポンプはどのように機能しますか?

損傷の種類によって大きく異なります。 真空ポンプが漏れていることが確実な場合は、密閉してください。 このために、オンラインストアや文房具店で購入できる特別な修理キットが使用されます。 通常、数十ズウォティを支払い、自分で作業を行うことができます。 掃除機が目的の掃除機を提供せず、損傷の明らかな兆候に気付いた場合、それはより困難です. その後、リサイクル工場に返却する必要があります。

最後のオプション (最も高価) は、新しいアイテムを購入することです。 ただし、そのようなコンポーネントの価格は、通常、リサイクルされたコンポーネントの最大 3 倍高くなります。

真空 - エンジンポンプの寿命に影響を与えるものは何ですか?

バキュームポンプは真空にすることで発熱するため、エンジンオイルで冷却する必要があります。 これが彼の失敗の主な理由です。 オイルに不純物が浮遊し、品質が悪いと、ポンプが焼き付きます。 そのため、非常に高品質のオイルに注目し、エンジンに推奨される頻度で定期的に交換する価値があります。 EGR 内のソレノイド ダイアフラムの状態も真空の状態に影響を与えます。これは、この要素にも真空が向けられるためです。 汚染物質が真空ポンプに入り、それを破壊する可能性があります。

ディーゼルエンジンには真空ポンプが必要です。 ユニットを実行した後、破損したり、ブレーキが不十分になったり、オイルやオイル漏れを感じたりします。 多くの場合、シールで解決できますが、ポンプ要素が詰まっている場合は、ポンプを交換する必要がある場合があります。 そして、この費用は100ユーロを超えるため、ユニットの世話をすることをお勧めします。 オイルを交換するときは、製品の品質に注意してください。 このようにして、このオイルで潤滑されている真空ポンプの状態にも注意を払います。 コンポーネントの曇りの可能性をチェックし、マシンに漏れがないかどうかを確認することも価値があります.

コメントを追加します