ペイントレスデント除去：ペイントレスデントリペアについての真実

現実と思うにはあまりに良すぎる？ デントリペアは、想像以上に一般的です。 画像クレジット：Brett Sullivan

塗装に影響を与えたり、パネルを塗り直したりせずに、車のへこみを取り除くことは不可能に思えるかもしれません。

しかし、無塗装のへこみ除去（PDRまたはPDRへこみ除去とも呼ばれます）を使用すると、物を塗り直さなくても、実際にへこみ、へこみ、隆起、引っかき傷を修正できます。

デントリペアは、まさにそのように聞こえます。正しく実行するには、特別なツールと多くのスキルが必要なパネルパンチング方法です。 これは新しい技術ではなく、世界中のさまざまな場所で約40年間使用されていますが、修理店や携帯電話会社が主要な大都市圏でこれまでになく普及するようになり、ますます一般的になっています。

デントガレージのツールボックス。 画像クレジット：Brett Sullivan

デントリペアはどのように除去されますか？ それは少し暗い芸術であり、完璧な仕上がりに必要なツールに関連する多くの秘密があります。 ただし、基本的には、修理担当者が邪魔になる内部トリムをすべて取り除き、ツールを使用して、密封された塗料を損傷しないように注意しながら、パネルを元の形状に戻します。 

この種の作業は、フード、バンパー、フェンダー、ドア、トランクリッド、および屋根で行うことができます。金属と塗料が無傷である限り、無塗装のデントリペアがそれを処理できるはずです。 

それとも、自分で試してみることもできますよね？

DIYの無塗装デントリペアキットを購入することは可能ですが、仕事を適切に行いたい場合は、専門家に連絡する必要があります。 お金を節約することを好み、完璧主義者ではない人は、DIY PDRを試してみることをお勧めしますが、誇りや喜びではなく、ゴミ箱でスキルを試すことをお勧めします。 

プロセスをよりよく理解するために、XNUMX人のデントリペアの専門家と話をしました。

DentBusterでのセミナー。 画像クレジット：Brett Sullivan

DentBuster

フランソワ・ジュイは、1985年にフランスからここに到着したとき、オーストラリアで無塗装のへこみ除去を実践した最初の人物と広く見なされており、若くてエネルギッシュな学生として父親からパネリングの技術を学びました。

Ruyi氏は、質の高い仕事で有名なサウスシドニーのワークショップであるDentBusterを所有および運営しています。 彼は定期的に高級車、高級モデル、スーパーカー、さらには高級有名人の車を修理しています（故ビリオネアの実業家RenéRivkinはJouyi氏のクライアントでした）。

DIYキットは修正の一部として吸引ツールに依存することがよくありますが、Ruyi氏は、それぞれ異なる目的、異なるバンプ、異なる折り目のために、彼の仕事で使用する約100の手作りの無塗装デントリペアツールを持っています。 彼のお気に入りの道具は、30年以上使用している小さなハンマーです。  

DentBusterのマネージングディレクターであるFrançoisJouyが彼の職業について語ります。 画像クレジット：Brett Sullivan

このようなツール（そしてこのレベルの職人技）は安くはありません。それが重要です。完璧な仕上がり、つまり損傷前と同じように見える車が必要な場合は、支払うことが期待できます。それのために。 または、少なくともあなたの保険に費用をまかなうようにしましょう。

自宅や職場をすばやく修理する携帯電話会社があります。間違いなく、仕事を遂行するための経験、経験、適切なツールを持っている人もいますが、あまりにも良すぎると思われることは、通常、結果にはなりません。 車を工場標準に戻す品質のレベルで。

Ruyi氏の作業範囲は、雹による損傷の修復（過去70年間のシドニーでの大規模な雹の嵐以来、彼の時間の約XNUMX％を占める）から、ミニクーパーのような小さなへこみの修復まで幅広いです。 彼が通りに駐車したときに不可解な衝突を受けた人がここにいます。 デントバスターの修理は保険よりも安いはずでした。

このミニは、路上で不可解なヒットを受けました。 画像クレジット：Brett Sullivan

「このような小さなバンプは、XNUMX回のヒット以上のものです。 金属は衝撃で反り、ライトをつけて車のラインに沿って見るまで見えない小さな折り目があります」と彼は言った、実際にはXNUMXつの欠陥があり、上部にXNUMXつの折り目が生じたと指摘する前にドアパネルの。

Ruyi氏は、ドアトリムと外側のドアハンドルを取り外すことでこれらのへこみに対処し、サイドバーグラーバーの周りで作業することでドアの内側にアクセスできるように、内側と外側のへこみを処理しました。 

ショットの前に：Ruyi氏はこのへこみを内側と外側に作りました。 画像クレジット：Brett Sullivan

簡単なことではなく、前後の写真で最終製品が新品のようだったことがわかります。 

塗料が無傷である限り、PDRはカートの小さなへこみからパネルへのより深刻な衝撃まであらゆるものに使用できます。 パネルを交換しないと修正できないと思われるマークでも、ほとんどの場合PDRで修正できます。

また、ワークショップには、タレットを雹の跡でいっぱいに保つためにルーフスキンを取り外したZBホールデンコモドア、フードを取り外した部分的に組み立てられたルノークリオRS 182、およびBMWX2ディーラーデモなどの他のいくつかの車両がありました。修理が切実に必要です。

ルノークリオRSを修理します。 画像クレジット：Brett Sullivan

「私は2018年XNUMX月から雹で損傷した車両に取り組んでおり、ハリケーンがXNUMX回発生しただけでXNUMX年以上の作業があります」と彼は言いました。

Ruyi氏は、まだ雹保険に加入していない人たちに、「本当にこれをやるべきだ！」とアドバイスしています。 

これは、あなたが自動車事故に遭い、保険会社に報告していない車両への既知の既存の損傷がない場合、保険会社はあなたの修理の支払いを拒否する理由があるかもしれないからです。 契約条件を確認してください。

「できるだけ効率的に仕事をこなすために安い労働者を雇う一時的な雹修理センターがあり、これは顧客にとってより悪い結果を意味する可能性があるため、保険に修理店の選択肢があるかどうかを確認することをお勧めします。 」-彼は言った。 

完成品！ 画像クレジット：Brett Sullivan

覚えておいてください。工場の塗装が壊れていると、PDRが車のバンパーの傷を修正するのは困難になります。 塗料が剥がれていると、無塗装のデントリペアは機能しません。 経験豊富なPDRオペレーターは、訓練を受けたパネルビーターであり、塗装作業が必要なときにフルサービスショップに行く必要があるかどうかを教えてくれます。

「デントリペアの除去にはどれくらいの費用がかかりますか？」と疑問に思われるかもしれません。 —そして答えはそれがビートごとに変わるということです。 

ここに表示されているミニクーパーの費用は450ドルですが、DentBusterによる雹による損傷作業の一部は15,000ドルを超えています。 それはすべて、どれだけの作業が必要かということです。Miniは約XNUMX時間かかりましたが、ガレージを通過した他の車のいくつかはそこで数週間を費やしました。 

如懿伝のミニは新品のようです！ 画像クレジット：Brett Sullivan

デントガレージ

サイモンブースは、車体に損傷を与えることなくへこみを取り除くという同じ目標を共有するXNUMXつの会社であるDentGarageとDentMedicの所有者および創設者です。

ブース氏は、1991年にシドニーに店舗をオープンして以来、ルイ氏とほぼ同じくらい長い間営業を続けてきました。 彼は以前、シドニー北部のマッコーリーセンターショッピングセンターで働いていましたが、シドニーの雹の嵐の後、雹による被害が大きかったため、駐車場から移動することにしました。

デントガレージのオーナー、サイモンブース。 画像クレジット：Brett Sullivan

「雹は季節的なものなので、消えてしまいます。 そうは言っても、シドニーを通過したこれらのXNUMXつの大きな嵐は、今後XNUMX、XNUMX年続くでしょう」と彼は言いました。

ブース氏はまた、時々ドアやフードをへこませます、そして彼は顧客が彼らの車を知っているべきであると言います-それが現代の材料を持った新車であろうと雑多な歴史を持った古い車であろうと-それはPDRが可能かどうかを決定することができるからです。。 。

たとえば、彼は、過去に破壊または修理された可能性のある古い車があなたに不利に働く可能性があると言います。 

「車がパテでいっぱいになっている場合、ペイントの下に沼地がある場合、PDRを実行することはできません。 金属がきれいで塗装が良ければ、PDRが可能です」と彼は言いました。

新車の所有者は、アルミニウムパネルに注意する必要があります。 多くの新しい車両には、標準のスチールパネルよりも軽量化と強度向上のために、アルミニウム製のフード、フェンダー、テールゲートが装備されています。 しかし、これはPDRの専門家にとって問題になる可能性があります。

「アルミニウムは修理が難しいです。 金属には記憶があるので、押すと元の位置に戻ります。 鋼でプレスされたパネルは、熱でプレスされた形状に戻りたいと考えています。 アルミニウムはそれをしません、それはあなたを助けません。 調整しすぎて、行き過ぎだ」と語った。

PDRは塗装が無傷の場合にのみ機能すると思われるかもしれませんが、ブース氏は、ショールームから、まっすぐに見えない仕上げで大丈夫な場合は、損傷した表面仕上げを回避する方法があると述べました。 。 床。

「私たちはペンキが欠けているところにへこみをつけます-私は無料で修正を提供します、しかしあなたがほとんどの人がそうであるように欠けよりもへこみについてもっと心配しているなら、私たちはそれを迂回することができます。」

私たちの訪問中にブース氏が取り組んでいた小さなトヨタエコーは、明らかに車の外観が気に入らなかった駅の誰かが原因で、リアサイドパネルにかなりまともなへこみがありました。

小さなエコーのバンプのクローズアップ。 画像クレジット：Brett Sullivan

ブース氏によると、この修理には「約500ドル」の費用がかかりますが、本当に予算が限られている場合は、わずか200ドルで他の場所で修理を行うことができます…「しかし、マークと最終結果が表示されます。 それはあまり良くないでしょう。

「すべては時間に依存します。 ロールスロイスの料金は、エコーの料金よりも高くはありません。車に合うように、より多くの時間を費やしただけです。」

ブース氏は、この分野の進歩により、オンラインで注文できる特殊なツールがあることを意味するため、彼のツールボックスは長年にわたって進化してきたと述べました。 照明はその一例です。

「照明は非常に重要です。へこみを見るには、ある程度の光が必要です。」 画像クレジット：Brett Sullivan

「私たちは何年も前に蛍光灯からLEDに切り替えました。それらはちらつきますが、LEDはちらつきません。 照明は非常に重要です。へこみを見るには、ある程度の光が必要です。

「今日、すべてが店で購入されています。 私はこれを28年間行ってきました-そして私が始めたとき、それらは鍛冶屋によって作られた非常に原始的でした。 現在、交換可能なヘッドを備えたハイテクツールがあり、アメリカ人とヨーロッパ人は本当に良いツールを作っています。

「以前は、誰かが手で作ってくれるので、楽器を何ヶ月も待たなければなりませんでした。 私は人生の最初の21年間で15の楽器から始めました。 これで、ツールやその他すべてのものを見つけるのがはるかに簡単になりました。 今、私は何百ものツールを持っています。

「レールなどの工具が手に入らない場所には接着剤を使用しています。 塗料がはがれる可能性があるため、元の塗料にはホットグルーのみを使用しています。 ストリッパーを塗装に接着し、乾かしてから、ハンマーを使ってへこみを「高く」引き出し、それを軽くたたきます」と彼は言いました。

アフターショットはどうですか？ 画像クレジット：Brett Sullivan

Советы 

私たちのアドバイス？ 複数の見積もりを取得し、最も快適に感じる会社を選択してください。 

シドニー、メルボルン、ブリスベン、またはオーストラリアの他の場所にいても、オンラインでデントリペアのスペシャリストを見つけることができます。 Googleに「近くのデントリペア」と入力するだけで、近くにいる人なら誰でもあなたに代わって仕事をすることができます。 しかし、必ず調査を行い、その仕事をしている人が資格のあるパネルパンチャーまたは認可された無塗装のデントリペアであるかどうかを確認してください。 

ブース氏は、顧客は次のように警告する必要があります。 これは、あなたができるので、彼らがレビューを無効にしたことを意味します。 私のレビューはあまりにも良さそうに見えますが、それは本当です！

DentGarageのSimonBoothとDentBusterのFrançoisJouyに時間を割いていただき、このストーリーの作成にご協力いただきありがとうございます。

デントリペアを行ったことがありますか？ 結果に満足または不満でしたか？ 我々に教えてください！

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