トヨタライズトランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

トヨタ ライズには、CVT、減速機のトランスミッション タイプが用意されています。

トランスミッション トヨタ Raize 2019、5 ドア SUV/SUV、第 1 世代

11.2019-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
1.0 l、98 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.0 l、98 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
1.2 l、87 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.2リットル、82馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	ギアボックス