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トヨタ プログレス トランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

トヨタ プログレスには、次のトランスミッション タイプが用意されています。

トランスミッション トヨタ プログレ 2001 年モデル、セダン、第 1 世代、G10

トヨタ プログレス トランスミッション 04.2001 – 05.2007

修正トランスミッションタイプ
2.5 l、200 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)自動変速機4
2.5リットル、200馬力、ガソリン、後輪駆動(FR)自動変速機5
3.0リットル、220馬力、ガソリン、後輪駆動(FR)自動変速機5

トランスミッション トヨタ プログレ 1998 セダン 初代 G1

トヨタ プログレス トランスミッション 05.1998 – 03.2001

修正トランスミッションタイプ
2.5 l、200 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)自動変速機4
2.5リットル、200馬力、ガソリン、後輪駆動(FR)自動変速機4
3.0リットル、215馬力、ガソリン、後輪駆動(FR)自動変速機4

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