トランスミッション トヨタ プリウス S
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
トヨタ プリウス S には次のトランスミッション タイプが用意されています: CVT。
トランスミッション トヨタ プリウス C 2nd モデルチェンジ 2017, ハッチバック 5 ドア, 初代, NHP1
06.2017 – 12.2019
修正 | トランスミッションタイプ |
1.5リットル、73馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
トランスミッション トヨタ プリウス C モデルチェンジ 2014、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、NHP10
11.2014 – 06.2017
修正 | トランスミッションタイプ |
1.5リットル、73馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
トランスミッション トヨタ プリウス C 2012 ハッチバック 5ドア 初代 NHP1
02.2012 – 12.2014
修正 | トランスミッションタイプ |
1.5リットル、73馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |