トランスミッションシュコダフォアマン
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Skoda Forman には、次のトランスミッション タイプが用意されています。
トランスミッション Skoda Forman 1990、全金属製バン、第 1 世代、785
03.1990 – 02.1995
修正 | トランスミッションタイプ |
1.3 l、54 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、57 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、58 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
トランスミッション Skoda Forman 1990、ワゴン、第 1 世代、785
03.1990 – 02.1995
修正 | トランスミッションタイプ |
1.3 l、54 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、57 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、58 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、68 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |