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ルノー ベル サティス トランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Renault Vel Satis には、オートマチック トランスミッション、マニュアル トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション Renault Vel Satis モデルチェンジ 2005, ハッチバック 5 ドア, 1 世代

ルノー ベル サティス トランスミッション 03.2005 – 11.2008

修正トランスミッションタイプ
2.0 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機5
3.5 l、245 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機5

トランスミッション Renault Vel Satis 2001 ハッチバック 5ドア 1世代 BJ0

ルノー ベル サティス トランスミッション 03.2001 – 03.2005

修正トランスミッションタイプ
2.0 l、165 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機5
3.5 l、245 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機5

トランスミッション Renault Vel Satis モデルチェンジ 2005、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、BJ0

ルノー ベル サティス トランスミッション 04.2005 – 11.2009

修正トランスミッションタイプ
2.0 l、150 hp、ディーゼル、前輪駆動MKPP 6
2.0 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 6
2.0 l、173 hp、ディーゼル、前輪駆動MKPP 6
2.2 l、139 hp、ディーゼル、前輪駆動MKPP 6
2.0 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機5
2.0 l、173 hp、ディーゼル、前輪駆動自動変速機6
2.2 l、139 hp、ディーゼル、前輪駆動自動変速機5
2.2 l、150 hp、ディーゼル、前輪駆動自動変速機5
3.0 l、177 hp、ディーゼル、前輪駆動自動変速機5
3.0 l、181 hp、ディーゼル、前輪駆動自動変速機5
3.5 l、241 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機5

トランスミッション Renault Vel Satis 2001 ハッチバック 5ドア 1世代 BJ0

ルノー ベル サティス トランスミッション 03.2001 – 03.2005

修正トランスミッションタイプ
2.0 l、163 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 6
2.2 l、116 hp、ディーゼル、前輪駆動MKPP 6
2.2 l、139 hp、ディーゼル、前輪駆動MKPP 6
2.2 l、150 hp、ディーゼル、前輪駆動MKPP 6
2.0 l、163 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機5
2.2 l、150 hp、ディーゼル、前輪駆動自動変速機5
3.0 l、177 hp、ディーゼル、前輪駆動自動変速機5
3.5 l、241 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機5

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