ルノー ベル サティス トランスミッション
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Renault Vel Satis には、オートマチック トランスミッション、マニュアル トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。
トランスミッション Renault Vel Satis モデルチェンジ 2005, ハッチバック 5 ドア, 1 世代
03.2005 – 11.2008
修正 | トランスミッションタイプ |
2.0 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
3.5 l、245 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
トランスミッション Renault Vel Satis 2001 ハッチバック 5ドア 1世代 BJ0
03.2001 – 03.2005
修正 | トランスミッションタイプ |
2.0 l、165 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
3.5 l、245 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
トランスミッション Renault Vel Satis モデルチェンジ 2005、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、BJ0
04.2005 – 11.2009
修正 | トランスミッションタイプ |
2.0 l、150 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 6 |
2.0 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
2.0 l、173 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 6 |
2.2 l、139 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 6 |
2.0 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
2.0 l、173 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機6 |
2.2 l、139 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機5 |
2.2 l、150 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機5 |
3.0 l、177 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機5 |
3.0 l、181 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機5 |
3.5 l、241 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
トランスミッション Renault Vel Satis 2001 ハッチバック 5ドア 1世代 BJ0
03.2001 – 03.2005
修正 | トランスミッションタイプ |
2.0 l、163 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
2.2 l、116 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 6 |
2.2 l、139 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 6 |
2.2 l、150 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 6 |
2.0 l、163 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
2.2 l、150 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機5 |
3.0 l、177 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機5 |
3.5 l、241 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |