トランスミッション プジョー 309

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

プジョー 309 には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション。

トランスミッション プジョー 309 1989 年モデル、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、10A

07.1989 – 06.1993

修正	トランスミッションタイプ
1.1 l、60 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、90 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、78 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.9 l、65 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、90 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション プジョー 309 1989 年モデル、ハッチバック 3 ドア、第 1 世代、10C

07.1989 – 06.1993

修正	トランスミッションタイプ
1.1 l、60 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、90 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、78 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.9 l、122 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.9 l、148 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.9 l、65 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、90 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション プジョー 309 1987 ハッチバック 5 ドア 1 世代 10A

01.1987 – 06.1989

修正	トランスミッションタイプ
1.1 l、55 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.3 l、65 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、80 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.9 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.9 l、65 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、80 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機3

トランスミッション プジョー 309 1985 ハッチバック 3 ドア 1 世代 10C

10.1985 – 06.1989

修正	トランスミッションタイプ
1.1 l、55 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.3 l、65 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、80 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.9 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.9 l、130 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.9 l、65 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、80 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機3