トランスミッション 日産ルーシン

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Nissan Rashin には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: マニュアル トランスミッション, オートマチック トランスミッション.

トランスミッション ニッサン ラシーン 1994 ワゴン 初代 NB1

12.1994 – 08.2000

修正	トランスミッションタイプ
1.5 l、105 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
1.5 l、105 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
1.8 l、125 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
2.0 l、145 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4