トランスミッションメルセデスGLKクラス
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
メルセデス GLK クラスには、次のタイプのトランスミッションが用意されています: オートマチック トランスミッション。
トランスミッション メルセデス・ベンツ GLK クラス 2012 年モデルチェンジ、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、X204
09.2012 – 08.2015
修正 | トランスミッションタイプ |
2.0 l、211 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機7 |
2.1 l、170 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機7 |
3.5 l、249 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機7 |
3.5 l、306 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機7 |
トランスミッション メルセデス・ベンツ GLK クラス 2008、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、X204
10.2008 – 08.2012
修正 | トランスミッションタイプ |
2.1 l、170 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機7 |
3.0 l、224 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機7 |
3.0 l、231 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機7 |
3.5 l、272 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機7 |