マセラティ ギブリ トランスミッション
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Maserati Ghibli には、次のトランスミッション タイプが用意されています。
トランスミッション マセラティ ギブリ モデルチェンジ 2016、セダン、第 3 世代、M157
11.2016-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0 l、330 hp、ガソリン、後輪駆動 (FR)、ハイブリッド | 自動変速機8 |
| 3.0リットル、275馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 3.0リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 3.0 l、410 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 3.0リットル、410馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 3.0 l、430 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 3.0リットル、430馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 3.8リットル、580馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
トランスミッション マセラティ ギブリ 2013 セダン 3代目 M157
03.2013 – 10.2016
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.0リットル、275馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 3.0リットル、330馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 3.0 l、410 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 3.0リットル、410馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |