トランスミッション マツダ CX-30

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

マツダ CX-30 には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション、ギアボックス。

トランスミッション マツダ CX-30 2019、ジープ/SUV 5 ドア、第 1 世代

03.2019 – 10.2021

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
2.0 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6

トランスミッション マツダ CX-30 2019、ジープ/SUV 5 ドア、第 1 世代

03.2019-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、156 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、156 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 6
2.0リットル、180馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	MKPP 6
2.0リットル、180馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	MKPP 6
2.0リットル、190馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	MKPP 6
2.0リットル、190馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	MKPP 6
1.8 l、116 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機6
1.8 l、116 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6
1.8 l、130 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機6
1.8 l、130 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6
2.0 l、156 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
2.0 l、156 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6
2.0リットル、180馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	自動変速機6
2.0リットル、180馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	自動変速機6
2.0リットル、190馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	自動変速機6
2.0リットル、190馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	自動変速機6

トランスミッション マツダ CX-30 2019、ジープ/SUV 5 ドア、第 1 世代

03.2019-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、116 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.0リットル、122馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	MKPP 6
2.0リットル、122馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	MKPP 6
2.0リットル、150馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	MKPP 6
2.0リットル、150馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	MKPP 6
2.0リットル、180馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	MKPP 6
2.0リットル、180馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	MKPP 6
1.8 l、116 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機6
2.0リットル、122馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	自動変速機6
2.0リットル、122馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	自動変速機6
2.0リットル、150馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	自動変速機6
2.0リットル、150馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	自動変速機6
2.0リットル、180馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	自動変速機6
2.0リットル、180馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	自動変速機6

トランスミッション マツダ CX-30 2019、ジープ/SUV 5 ドア、第 1 世代

03.2019-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、156 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、156 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
2.0リットル、177馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	自動変速機6
218馬力、前輪駆動	ギアボックス