トランスミッション マツダ エフィニ MPV
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
マツダ エフィニ MPV には、次のトランスミッション タイプが用意されています。
トランスミッション マツダ エフィニ MPV モデルチェンジ 1995, ミニバン, 初代, LV
10.1995 – 10.1997
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |
2.5 l、125 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
2.5リットル、125馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |
3.0リットル、155馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |
トランスミッション マツダ エフィニ MPV 1991、ミニバン、第 1 世代、LV
10.1991 – 09.1995
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |
3.0リットル、155馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |