トランスミッション ランドローバー レンジローバー イウォーク
ページ内容
- トランスミッション Land Rover Range Rover Evoque 2018、ジープ/suv 5 ドア、第 2 世代、L551
- トランスミッション ランドローバー レンジローバー イヴォーク モデルチェンジ 2015、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、L538
- トランスミッション ランドローバー レンジローバー イヴォーク モデルチェンジ 2015、ジープ / suv 3 ドア、第 1 世代、L538
- トランスミッション ランドローバー レンジローバー イヴォーク モデルチェンジ 2015、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、L538
- トランスミッション Land Rover Range Rover Evoque 2011、ジープ/suv 3 ドア、第 1 世代、L538
- トランスミッション Land Rover Range Rover Evoque 2011、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、L538
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
ランドローバー レンジローバー イウォークには、オートマチック トランスミッション、マニュアル トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。
トランスミッション Land Rover Range Rover Evoque 2018、ジープ/suv 5 ドア、第 2 世代、L551
11.2018 – 04.2022
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5リットル、160馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | 自動変速機9 |
| 2.0 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
| 2.0 l、163 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
| 2.0 l、180 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
| 2.0 l、199 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
| 2.0 l、200 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
| 2.0 l、249 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
| 2.0リットル、300馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド | 自動変速機9 |
トランスミッション ランドローバー レンジローバー イヴォーク モデルチェンジ 2015、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、L538
11.2015 – 11.2018
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0 l、240 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
トランスミッション ランドローバー レンジローバー イヴォーク モデルチェンジ 2015、ジープ / suv 3 ドア、第 1 世代、L538
10.2015 – 11.2018
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0 l、180 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
| 2.0 l、240 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
| 2.0 l、240 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
| 2.0 l、290 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
| 2.2 l、190 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
トランスミッション ランドローバー レンジローバー イヴォーク モデルチェンジ 2015、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、L538
10.2015 – 11.2018
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
| 2.0 l、180 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
| 2.0 l、240 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
| 2.0 l、240 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
| 2.0 l、290 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
| 2.2 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
| 2.2 l、190 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機9 |
トランスミッション Land Rover Range Rover Evoque 2011、ジープ/suv 3 ドア、第 1 世代、L538
10.2011 – 09.2015
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.2 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.2 l、190 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.0 l、240 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 2.2 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 2.2 l、190 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
トランスミッション Land Rover Range Rover Evoque 2011、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、L538
10.2011 – 09.2015
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.2 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.2 l、190 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.0 l、240 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 2.2 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 2.2 l、190 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |