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Трансмиссия

トランスミッション 起亜ベスタ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Kia Besta には、次のトランスミッション タイプが用意されています。

トランスミッション Kia Besta 1989、全金属製バン、第 1 世代

トランスミッション 起亜ベスタ 03.1989 – 09.1997

修正トランスミッションタイプ
2.2リットル、65馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR)MKPP 5

トランスミッション Kia Besta 1985、全金属製バン、第 1 世代

トランスミッション 起亜ベスタ 02.1985 – 09.1997

修正トランスミッションタイプ
2.2 l、65 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)MKPP 5
2.2リットル、65馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR)MKPP 5

トランスミッション Kia Besta 1985 ミニバン 初代

トランスミッション 起亜ベスタ 02.1985 – 09.1997

修正トランスミッションタイプ
2.2 l、65 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)MKPP 5
2.2リットル、65馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR)MKPP 5

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