トランスミッション フォード グランド S-Max

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Ford Grand S-Max には、マニュアル トランスミッション、ロボット、オートマチック トランスミッションの次のタイプのトランスミッションが用意されています。

トランスミッション Ford Grand C-MAX 2010、ミニバン、第 1 世代、С344

10.2010 – 12.2012

修正	トランスミッションタイプ
1.6 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、180 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、140 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機6

トランスミッション Ford Grand C-MAX モデルチェンジ 2015、ミニバン、第 1 世代、С344

04.2015 – 11.2019

修正	トランスミッションタイプ
1.0 l、100 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
1.0 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
1.5 l、120 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
1.5 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
1.5 l、95 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、150 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
1.5 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
1.5 l、182 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
1.5 l、120 hp、ディーゼル、前輪駆動	RKPP6
2.0 l、150 hp、ディーゼル、前輪駆動	RKPP6
2.0 l、170 hp、ディーゼル、前輪駆動	RKPP6

トランスミッション Ford Grand C-MAX 2010、ミニバン、第 1 世代、С344

10.2010 – 03.2015

修正	トランスミッションタイプ
1.0 l、100 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
1.0 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
1.6 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、115 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
1.6 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
1.6 l、182 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
1.6 l、95 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、140 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、163 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、115 hp、ディーゼル、前輪駆動	RKPP6
2.0 l、140 hp、ディーゼル、前輪駆動	RKPP6
2.0 l、163 hp、ディーゼル、前輪駆動	RKPP6