トランスミッション大宇ラセッティ
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
大宇ラセッティは、次の種類のトランスミッションで利用できます: マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション。
トランスミッション 大宇ラセッティ 2008、セダン、第 2 世代、J300
11.2008 – 03.2011
修正 | トランスミッションタイプ |
1.6 l、114 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.0 l、150 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、114 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
1.8 l、142 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
2.0 l、150 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機6 |
トランスミッション大宇ラセッティ 2004 年モデル、ステーション ワゴン、第 1 世代、J200
03.2004 – 10.2009
修正 | トランスミッションタイプ |
2.0 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.0 l、121 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.0 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
2.0 l、121 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機5 |
トランスミッション大宇ラセッティ 2004 年モデル、セダン、第 1 世代、J200
03.2004 – 10.2009
修正 | トランスミッションタイプ |
1.4 l、95 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、107 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.8 l、121 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.0 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.0 l、121 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、107 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
2.0 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
2.0 l、121 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機5 |
トランスミッション大宇ラセッティ 2004 年モデルチェンジ、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、J200
03.2004 – 10.2009
修正 | トランスミッションタイプ |
1.4 l、95 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、107 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.8 l、121 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.0 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.0 l、121 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、107 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
2.0 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
2.0 l、121 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機5 |
トランスミッション 大宇ラセッティ 2002、セダン、第 1 世代、J200
11.2002 – 02.2004
修正 | トランスミッションタイプ |
1.5 l、106 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、106 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |