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トランスミッション 長安 CS15 EV

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

長安 CS15 EV は、次のトランスミッション タイプで利用できます。

トランスミッション長安 CS15 EV モデルチェンジ 2019、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代

トランスミッション 長安 CS15 EV 12.2019-p.t.

修正トランスミッションタイプ
163馬力、前輪駆動ギアボックス

トランスミッション長安 CS15 EV 2017、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代

トランスミッション 長安 CS15 EV 10.2017-p.t.

修正トランスミッションタイプ
74馬力、前輪駆動ギアボックス

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