アウディ C8 トランスミッション
ページ内容
- トランスミッション Audi S8 2019、セダン、第 4 世代、D5
- トランスミッション Audi S8 モデルチェンジ 2013、セダン、第 3 世代、D4
- トランスミッション Audi S8 2011、セダン、第 3 世代、D4
- トランスミッション Audi S8 2nd モデルチェンジ 2007、セダン、第 2 世代、D3
- トランスミッション Audi S8 モデルチェンジ 2006、セダン、第 2 世代、D3
- トランスミッション Audi S8 モデルチェンジ 1999、セダン、第 1 世代、D2
- トランスミッション Audi S8 1996、セダン、第 1 世代、D2
- トランスミッション Audi S8 2019、セダン、第 4 世代、D5
- トランスミッション Audi S8 モデルチェンジ 2013、セダン、第 3 世代、D4
- トランスミッション Audi S8 2011、セダン、第 3 世代、D4
- トランスミッション Audi S8 2nd モデルチェンジ 2007、セダン、第 2 世代、D3
- トランスミッション Audi S8 モデルチェンジ 2006、セダン、第 2 世代、D3
- トランスミッション Audi S8 モデルチェンジ 1999、セダン、第 1 世代、D2
- トランスミッション Audi S8 1996、セダン、第 1 世代、D2
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Audi C8 には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: オートマチック トランスミッション、マニュアル トランスミッション。
トランスミッション Audi S8 2019、セダン、第 4 世代、D5
07.2019-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.0リットル、571馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド | 自動変速機8 |
トランスミッション Audi S8 モデルチェンジ 2013、セダン、第 3 世代、D4
11.2013 – 12.2017
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.0 l、520 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 4.0 l、605 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
トランスミッション Audi S8 2011、セダン、第 3 世代、D4
09.2011 – 10.2013
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.0 l、520 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
トランスミッション Audi S8 2nd モデルチェンジ 2007、セダン、第 2 世代、D3
09.2007 – 10.2011
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 5.2 l、450 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
トランスミッション Audi S8 モデルチェンジ 2006、セダン、第 2 世代、D3
06.2006 – 08.2007
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 5.2 l、450 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
トランスミッション Audi S8 モデルチェンジ 1999、セダン、第 1 世代、D2
06.1999 – 10.2002
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.2 l、360 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 4.2 l、360 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機5 |
トランスミッション Audi S8 1996、セダン、第 1 世代、D2
07.1996 – 05.1999
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.2 l、340 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 4.2 l、340 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機5 |
トランスミッション Audi S8 2019、セダン、第 4 世代、D5
07.2019-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.0リットル、571馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド | 自動変速機8 |
トランスミッション Audi S8 モデルチェンジ 2013、セダン、第 3 世代、D4
09.2013 – 12.2017
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.0 l、520 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 4.0 l、605 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
トランスミッション Audi S8 2011、セダン、第 3 世代、D4
09.2011 – 09.2013
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.0 l、520 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
トランスミッション Audi S8 2nd モデルチェンジ 2007、セダン、第 2 世代、D3
09.2007 – 10.2011
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 5.2 l、450 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
トランスミッション Audi S8 モデルチェンジ 2006、セダン、第 2 世代、D3
06.2006 – 08.2007
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 5.2 l、450 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
トランスミッション Audi S8 モデルチェンジ 1999、セダン、第 1 世代、D2
06.1999 – 10.2002
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.2 l、360 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 4.2 l、360 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機5 |
トランスミッション Audi S8 1996、セダン、第 1 世代、D2
07.1996 – 05.1999
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.2 l、340 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機5 |