トランスミッション アルファロメオ 8C
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Alfa Romeo 8C には、次のトランスミッション タイプが用意されています。 ロボット。
トランスミッション アルファロメオ 8C 2008 オープンボディ 第1世代 8C コンペティツィオーネ
03.2008 – 01.2010
修正 | トランスミッションタイプ |
4.7リットル、450馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | RKPP7 |
トランスミッション Alfa Romeo 8C 2007、クーペ、第 1 世代、8C Competizione
01.2007 – 01.2009
修正 | トランスミッションタイプ |
4.7リットル、450馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | RKPP7 |