従来のスチール製リム - アルミ製リムよりも劣っていますか?
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インターネットで入手できるカタログを見るだけで、スチール製のホイールがアルミ製のホイールよりも数倍安いことがわかります。 したがって、特に合金ホイールが車のコストのかなりの部分を占める古いモデルの車では、「羽毛」は素晴らしいと感じます。 あなたの車にそのようなディスクを選択する方法と、マーキングについて知っておくべきことは何ですか?
スチールリム - 素材は何ですか?
スチール ホイールはスチール製であると言って車輪を再発明するつもりはありません。 結局のところ、それらの名前は素材に由来しています。 アルミホイールとは色で簡単に見分けがつきますが、メーカー独自の模様で見分けられます。
そして、これは非常に興味深い質問です。 スチールは、アルミほど簡単に成形できません。 設計パターンは、主にアルミニウム、マグネシウム、炭素繊維などの軽合金製品に使用されます。
スチールホイール - なぜ今でも使われているのですか?
一般に信じられていることとは反対に、スチール ホイールの重量はアルミ製のホイールに匹敵することがよくあります。 もちろん、非常に軽量な素材や非常に細いスポークで作られた高性能アルミリムが市場に出回っています。 このようなホイールは、実際には、ほぼ完全に閉じているスチール製のホイールよりも軽量です。
すべての合金が車両のばね下重量を軽減するというわけではありません。 これは、鋼よりも明らかに軽いものによってのみ行われます。 それらのサイズも重要です。 リム径が大きくなるほど、ボディに伝わる振動をコントロールするのが難しくなります。
スチールリムの価格は重要なパラメータです
それが何なのかわからない場合、それはお金に関するものです。 これはリムにも当てはまります。 たとえば、16 個のスチール ディスクを考えてみましょう。 これは多くの乗用車（都市だけでなく）に非常に人気のあるサイズです。 新しいホイールのセットにいくら払いますか? 良質なアイテムが 8 枚 XNUMX ユーロ未満で手に入る。
スチールリム - アルミ競合他社の価格
そして、同じアルミホイールに財布からいくら費やす必要がありますか? 8ユーロの価格で。 人気のアルスの中古モデルしか買えません。 新しい 16 インチの場合、最大 30 ユーロ (XNUMX 個あたり) を支払う必要がある場合があります。
スチールリムと日常使用
スチールディスクの外観をより魅力的にするために、キャップを付けます。 民俗帽子。 あらゆる形状があり、車両のサイズとスタイルに合わせて調整できます。 値段は高くありませんが、アルミホイールの見た目を再現しにくいのが難点です。
スチールディスクの修理
スチール ホイールを強く支持するもう XNUMX つのポイントがあります。 運用コストについて話していますが、実際には修理です。 フェザーは、損傷したり曲がったりしても、非常に簡単に元の状態に戻すことができます。 バランスも比較的取りやすいです。 また、交換が必要な場合でも、合金ホイールの場合ほど財布に当たらないでしょう。
車用の新しいスチールホイールとその選択
ポーランドの道路状況では、夏はパターン付きのリム、冬はスチール製のリムで走行するのが通例です。 これは、誰かが XNUMX セットのタイヤを使用する場合の非常に一般的な解決策です。 加硫工場への訪問中に「アルス」に傷をつけないように、スペーサー用に既製のキットを用意しています。
ただし、適切なスチール ホイールを車に装着できるようにするには、すべてのパラメータをよく知っておく必要があります。
スチールホイールのマーキングはどこにありますか?
直径 15 インチのスチール ホイールに関心があるとします。 外径が 15 インチであること以外に知っておくべきことはありますか? キー値:
● PCD - 取り付け穴の数とそれらが配置されている円の直径。
● OC – センタリング穴の内径。
● リム フランジ プロファイル。
● リム セクション プロファイルのタイプ。
● ET - 離乳。
上記の記号を説明するために、7J 15H2 ET35 CH68 4×108 リムの例を見てみましょう。 どんな内容ですか？
フランジ セクション プロファイル、つまりパラメータ J
「J」の指定により、乗用車にスチール ホイールを使用することができます。 車両の各タイプには独自のフランジがあり、これらのパラメータを同じ意味で使用しないでください。 シェルフ プロファイル レーティングの横にある「15」という数字は何を意味するのでしょうか。 これはリムのインチ単位の幅で、この場合は 7 です。
リムプロファイルのタイプとサイズ
これらの値は、メーカーが選択したリム セクションのリム デザインを示します。 採用したコードでは、「H2」という記号は XNUMX つのこぶを示します。 それらはリムの剛性に影響を与えます。
会社に存在するこのパラメータの数は、単にリムの直径です。 15インチ。
ET、またはウィーニング (ブックマークと混同しないでください)
値はミリメートル単位で測定されます。これは、取り付け面とリムの縦対称軸の間の距離を意味します。 実際には、このパラメーターは、リムがホイール アーチにどのくらい入っているかを示します。 ホイールをボディの輪郭に近づけたい場合は、小さなETを選択してください。
パラメータをどちらの方向にもやりすぎないように注意してください。 ET が少なすぎると、タイヤがホイール アーチの鋭い外縁にこすれます。 逆に大きすぎると組み付けに支障をきたしたり、車輪が足回りに引っかかったりする恐れがあります。
CH68と4×108、原理的には？
最初のマーキングは中央の穴の外径で、ハブの直径と同じ (またはそれ以上) でなければなりません。 オリジナルのスチール製リムはハブと完全に一致しますが、交換用リムはより大きく、センタリング リングと一致させる必要があります。
4×108 は PCD の指定です。 取り付け穴間の数と距離。 この場合、リムは直径4 mmの円に沿って配置された108本のボルトで固定されています。
何を選ぶか - スチールまたはアルミホイール?
車の使い方によって大きく異なります。 見た目や派手な模様を気にしなければフェザーで十分です。 低価格で、修理や交換の費用も抑えられます。 ただし、腐食に対する耐性が低いことに注意してください。 これは、すでに顕著な錆の痕跡がある、ほとんど使用された標本の特徴です。
合金ホイール – 美学と耐久性対修理コスト
非常に美しく耐久性のある合金ホイールを選択できます。 一般に信じられていることとは反対に、それらは壊れやすいわけではありませんが、損傷すると修理費用が高くなります。 ディスクの XNUMX つが破損している場合、同一のコピーを見つけるのは必ずしも容易ではありません。 さらに悪い状態のスチールリムは、キャップで簡単に閉じることができます。
冬はスチールリム、夏はアルミリム？
最良の妥協点は、XNUMX セットを用意することです。冬にはスチール ホイールを、夏にはアルミ ホイールを取り付けます。 そうすれば、タイヤのサイクリングを心配する必要はありません。 夏には、車がより頻繁にレクリエーション旅行に使用され、より美的に満足する必要がある場合は、「alus」がより適切です. ただし、冬は幅の狭い羽毛に頼ったほうがよいでしょう。
ご覧のとおり、スチール製のリムは冬の運転に非常に適しています。 17 インチのスチール リムまたはそれより少し小さいリムから選択できます。 リムが車に適合していることを確認してください。 もちろん、スチールホイールの価格と修理の容易さは、それらを選択することを奨励しています. サビが気にならない方はスチールホイールをお選びいただけます。
