ルノーサンデロステップウェイ2015の試乗
多くの人は、実用的で信頼性が高く、同時に手頃な価格の車としての地位を確立した第2015世代のルノー・サンデロにすでに精通しているでしょう。 しかし、今日は、サンデロの「セミオフロード」バージョンのレビュー、つまりXNUMX年のルノーサンデロステップウェイの試乗を準備しました。
レビューでは、ステップウェイを通常のサンデロと区別するすべての変更、技術的特性、可能な構成、路上での車の挙動などを見つけることができます。
通常のサンデロとの違いステップウェイ
主な違いは、利点とも言えますが、地上高が高くなっていることです。 サンデロの最低地上高が荷重を考慮して155mmの場合、ステップウェイモデルの場合、このパラメーターはすでに195mmです。
エンジン
さらに、第8世代では、124バルブエンジンがより強力になりました。つまり、トルクが134 N / mから2800N / mに変化し、XNUMX rpmで到達しました（以前のバージョンのエンジンでは、このしきい値）より高速で到達しました）。 このようなわずかな違いでも動的特性に影響を与えることは注目に値します。車はより明るくなり、たとえば転倒したばかりの緩い路面を運転しながら、アクセルペダルを少し押すだけで燃料供給を便利に計測できます。雪。
安定化システムは、車両が深い雪や泥に潜り込むのを防ぎます。 もちろん、通常のサンデロにも同じシステムがありますが、コーナリングやその他の操作時に、滑りやすい路面で安定化の機能を果たします。 また、ステップウェイでは、このシステムと適切な最低地上高を組み合わせることで、オフロードの障害物を通過する際の優れたアシスタントとなり、大きな滑りを伴わずに緩い路面や滑りやすい坂道を進むことができます。
ランニングギア
このモデルの走行性能に注目しましょう。 地上高の増加は取り扱いに悪影響を与えるように思われるかもしれませんが、そうではありません。 サンデロと比較して、ハンドリングの質は変わらず、車はステアリングにもよく従うだけでなく、横方向のスイングも増加せず、最低地上高が4cm増加しています。
シャーシの欠点の中で、小さくて頻繁な凹凸のある道路のセクションに沿って運転することの不便さに答えることができます（特別な装置 - グレーダーを通過した後のリブ付きの表面）。 実際、サスペンションは小さな振動を車内に非常に強く伝えますが、そのような価格カテゴリとそのようなサイズクラスの車の場合、これは大きな欠点ではありません。
デザイン
ルノーサンデロステップウェイは、調和のとれた塗装不可能なインサートを備えた最新のバンパーを受け取り、下部のライニングはスムーズにホイールアーチエクステンションに移行し、それがサイドスカートに流れ込みます。 後部でも同様のコンセプトが採用されています。 リアバンパーには、すでにリフレクター付きの塗装不可能なインサートがあり、パーキングセンサーはバンパーに調和して統合されています。
そして結論として、サンデロステップウェイのオフロードバージョンは、ルーフレールの存在によって通常のバージョンとは異なり、車のルーフでかさばるアイテムを輸送する必要がある人にとって便利であることに注意してください。
技術特性
新しいルノーサンデロステップウェイ2015には2つのエンジンオプションがあり、機械式、ロボット式、オートマチックトランスミッションを装備できます。 オートマチックトランスミッションは16バルブエンジンにのみ搭載されています。
- 1.6L 8バルブ 82馬力(MKP5 および RKP5 を完備 - 5 ステップ ロボット);
- 1.6 l16バルブ102hp （MKP5とAKP4を装備）。
すべてのガソリンエンジンには、電子制御の分配噴射システムが装備されています。
| エンジン | （82 hp）MKP5 | （102 hp）MKP5 | （102 hp）AKP | （82 hp）RCP |
|---|---|---|---|---|
| 最高速度のkm / h | 165 | 170 | 165 | 158 |
| 加速時間0-100km / h、s。 | 12,3 | 11,2 | 12 | 12,6 |
| 燃料消費量 | ||||
| アーバン、l / 100 km ** | 9,9 | 9,5 | 10,8 | 9,3 |
| 郊外、l / 100 km | 5,9 | 5,9 | 6,7 | 6 |
| l / 100kmで組み合わせる | 7,3 | 7,2 | 8,4 | 7,2 |
車は2つのトリムレベルの快適さと特権で提示されます。
Privilegeパッケージはより豊富で、Confortパッケージよりも優れています。
- 革巻きステアリングホイールとクロームドアハンドル。
- オンボードコンピューターの存在;
- ダッシュボードのグローブボックスのイルミネーション。
- 気候制御。
- リアパワーウィンドウ;
- オーディオシステムCD-MP3、4スピーカー、Bluetooth、USB、AUX、ハンズフリー、ステアリングコラムジョイスティック。
- 追加オプションとしての加熱されたフロントガラス。
- パーキングセンサー付きのESP安定化システム。オプションのエクストラとしても利用できます。
ルノーサンデロステップウェイ2015
快適構成価格：
- 1.6 MCP5 (82 馬力) - 589 ルーブル;
- 1.6 RKP5 (82 馬力) - 609 ルーブル;
- 1.6 MCP5 (102 馬力) - 611 ルーブル;
- 1.6 AKP4 (102 hp) - 656 ルーブル。
特典パッケージの価格：
- 1.6 MCP5 (82 馬力) - 654 ルーブル;
- 1.6 RKP5 (82 馬力) - 674 ルーブル;
- 1.6 MCP5 (102 馬力) - 676 ルーブル;
- 1.6 AKP4 (102 hp) - 721 ルーブル。
ビデオテストドライブルノーサンデロステップウェイ
