スズキビタラ2018
車のモデル

スズキビタラ2018

スズキビタラ2018

説明 スズキビタラ2018

2018年秋、日本の自動車メーカーはスズキビターラの5ドアクロスオーバーのフェイスリフトバージョンを発表しました。 これは人気のあるクロスオーバーの第XNUMX世代の修正です。 外観は大幅に変更されていないにもかかわらず、わずかな「リフト」がモデルに有利になりました。 近代化のおかげで、車はより現代的で表現力豊かでダイナミックになりました。

寸法

2018スズキビターラの寸法は次のとおりです。

身長:1610mm
幅:1775mm
長さ:4175mm
ホイールベース:2500mm
クリアランス:185mm
トランクボリューム:375l
重さ1160kg

ТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ

内部的には、スズキビターラ2018が大幅に更新されました。 このモデルのエンジンのリストには、Swiftで使用されている1.4リッターターボチャージャー付き4気筒内燃エンジンが含まれています。 スズキビターラSモディフィケーションの基本構成で使用されている5リッター6気筒ユニットもエンジン範囲にあります。ちなみに、メーカーは今年、このXNUMXつのモデルラインとSオプションを組み合わせることにしました。トップエンド構成として提供されます。 エンジンとペアになっているのは、アイシンが開発したXNUMX速マニュアルトランスミッションまたはXNUMXポジションオートマチックギアボックスです。

モーターのパワー:112、140馬力
トルク:160-220 Nm
バースト率:180のkm / h。
加速度0-100km / h:11.5〜13.0秒
送信:マニュアルトランスミッション-5、オートマチックトランスミッション-6
100 kmあたりの平均燃料消費量:5.4-6.0l。

装置

新しい2018スズキビターラも高度な機器を取得します。 セキュリティシステムには、車線維持、緊急ブレーキ、死角追跡、道路標識認識が含まれます。 オートマチックトランスミッションが車に取り付けられている場合、機器のリストには、アダプティブクルーズコントロール、自動ブレーキシステムが含まれます(車は自動的に停止および移動を開始できます)。

写真の選択 スズキビタラ2018

下の写真では、新しいモデルを見ることができます スズキビタラ2018、これは外部的にだけでなく内部的にも変更されました。

スズキビタラ2018

スズキビタラ2018

スズキビタラ2018

スズキビタラ2018

よくある質問

✔️スズキビターラ2018の最高速度はどれくらいですか?
スズキビターラ2018の最高速度は時速180kmです。

✔️スズキビターラ2018のエンジン出力はどれくらいですか?
スズキビターラ2018のエンジン出力は112、140馬力です。

✔️スズキビターラ2018の燃料消費量はどれくらいですか?
スズキビターラ100の2018kmあたりの平均燃料消費量は5.4〜6.0リットルです。

スズキビターラ2018の車一式

 価格15.369 $ -27.327 $

スズキビターラ1.4ブースタージェット(140 HP)6両4x4$ 24.049特長
スズキビターラ1.4ブースタージェット(140 HP)6-aut$ 21.862特長
Suzuki Vitara 1.0i BoosterJet(112 HP)5メカ4x4$ 19.393特長
スズキビターラ1.0iブースタージェット(112 HP)5メカ$ 15.506特長
スズキビターラ1.0ブースタージェット(112 HP)6両4x4$ 21.457特長
スズキビターラ1.0ブースタージェット(112 HP)6-aut$ 19.676特長
スズキビターラ1.4 AT GLX 4WD$ 27.327特長
スズキビターラ1.4 AT GL + 4WD$ 24.778特長
スズキビターラ1.4 AT GL +$ 21.772特長
スズキビターラ1.4ブースタージェット(140 HP)6メカ4x4 特長
スズキビターラ1.4ブースタージェット(140 HP)6メカ 特長
スズキビターラ1.0 MT GL + 4WD$ 20.771特長
スズキビターラ1.0 MT GL +$ 18.271特長
スズキビターラ1.0 MT GL$ 15.369特長
スズキビターラ1.0 AT GLX 4WD$ 25.142特長
スズキビターラ1.0 AT GL + 4WD$ 22.304特長
スズキビターラ1.0 AT GLX$ 23.140特長
スズキビターラ1.0 AT GL +$ 20.115特長

ビデオレビュー スズキビタラ2018

ビデオレビューでは、モデルの技術的特徴と外部の変更に慣れることをお勧めします。

スズキビターラ2018試乗-[VEDROTEST]

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