SsangYongチボリがインドのエンジンでヨーロッパにやってくる
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SsangYongチボリがインドのエンジンでヨーロッパにやってくる

アーセナルには、マヒンドラが開発したガソリンターボエンジンが含まれます

SsangYong Tivoliクロスオーバーは、更新された形式で1,2月にヨーロッパ市場に登場します。 最も興味深いことに、その兵器庫には、インドの会社Mahindra(SsangYongブランドの親会社)によって最近開発されたガソリンターボエンジンが含まれます。 したがって、128 TGDiターボエンジン(230 hp、1.2 Nm)がベースになり、110速マニュアルトランスミッションとのみ連動します。 もともとは、XUV 200(Tivoliクローン)にある300 MPFI(XNUMX hp、XNUMX Nm)エンジンを置き換えるように設計されていました。

XNUMX年前の韓国での修理中に、Tivolはラジエーターグリル、バンパー、照明、さらにはXNUMX番目のドアを交換しました。 内部はフロントパネル全体が一新され、デジタル計器盤が登場。

1.2 TGDiターボエンジンは、マヒンドラが1,5月にニューデリーで開催されたAutoExpoで発表した新しいmStallionファミリーの一部です。 他の163つのエンジンには、それぞれ280つのシリンダーがあります。2,0TGDi(190 hp、380 Nm)、2021 TGDi(XNUMX hp、XNUMX Nm)です。 XNUMX気筒はXNUMX年にフォードエコスポーツの予定です。

これは、英国市場向けに改装されたチボリのインテリアです。 センターディスプレイの対角線は10,25インチ、バーチャルインストルメントパネルはXNUMXインチ。 基本装備には XNUMX つのエアバッグとエアコンがあり、XNUMX つ目のエアバッグとデュアルゾーン クライメート コントロールは追加料金で取り付けられます。

ヨーロッパにおけるチボリの 1,5 番目のガソリン エンジンは、同じマヒンドラ mStallion シリーズの 163 TGDi (280 hp、1.6 Nm) ターボチャージャー付き 136 気筒エンジンです。 そして最上位のモディファイには強力な 324 ターボディーゼル (13 hp、995 Nm) が搭載されます。 両方の 15 気筒エンジンは、アイシンのマニュアルまたは 700 速オートマチック トランスミッションと連動し、新型コランドなどで利用できます。 これまでのところ、英国での価格のみがわかっています。 EX の価格は 16 ポンド (995 ユーロ)、Ventura は 19 ポンド (000 ユーロ)、Ultimate は 19 ポンド (995 ユーロ) です。 エンジン 23 および 400 は、後者でのみ使用できます。

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