私たちが愛したサーファーカー
試乗

私たちが愛したサーファーカー

陸地で最高の場所のいくつかは、波が押し寄せる場所に到達するために何マイルも食べて、でこぼこやでこぼこを乗り越えることができる車両を必要とするオーストラリアにすぎません。

ホールデンサンドマン

すぐに頭に浮かぶ車のXNUMXつは、HoldenSandmanです。 広大な後部貨物エリアで知られている、またはおそらく悪名高いサンドマンは、拡大する「RV車」市場を利用するように設計されており、後ろにボード、ギア、寝袋用のスペースがありました。

1970年代初頭に最初に見られた、本物のサンドマンは8つのVXNUMXモデルで提供されましたが、人々の注目を集めたのは明るい塗装の仕事でした。

ホールデンは、2000年のシドニーモーターショーのためにレグモンバッサ(およびマンボ)によって設計されたUteベースのコンセプトカーでサンドマンのアイデアを復活させました。 彼はまた、北米の自動車販売店に旅行しましたが、米国のビザを取得する前に、彼の側でヌード画像を飼いならしました。

価格(新品時): 4156ドルから9554ドルまで。

販売: 1974-1979

エンジン: 4.2リッターおよび8リッターVXNUMXエンジン。

送信: XNUMX速メカニック、後輪駆動。

フォードエスコートサンセット

フルサイズのモデルを伸ばすことができなかった人々にとって、サンダウナーであるフォードエスコートバンはサーフマシンとしての可能性を秘めていました。

フォードは、1.6リッターとXNUMXリッターのエンジン、フルストライピングとサイドの「バブル」ウィンドウに加えて、フルヘッドライニング、カーペットなどを備えた独自のオーストラリアバージョンのエスコートバンを製造しました。 スーパーカーへの恐れと燃料危機は業界全体を揺るがしました。

フォードは、前部座席を前に傾けて、車やビーチのためにより多くの後部スペースを与えることにより、後部寝台車を改善しました。

価格(新品時): 5712ドルから7891ドルまで。

販売: 1978-1982

エンジン: 1.6リッターおよびXNUMXリッターXNUMX気筒

送信: XNUMX速マニュアルまたはオプションのXNUMX速オートマチック後輪駆動。

フォルクスワーゲンコンビ

フォルクスワーゲンコンビ、またはいわゆるタイプ2は、反戦運動の象徴でしたが、単に髪に花をつけて平和をもたらすファンを超えたファンがいました。

T1の初期のバージョンでは、フロントガラスと納屋スタイルのサイドドアが分割されていました(納屋のシートの下に座っている場合はかなりの費用がかかります)が、オーストラリアで伝説を生み出したのはT2でした。

コンビとしても知られています-名前はブラジルでも使用されており、そこでも建設されました-VW Kombinationskraftwagen(またはコンビネーションビークル)はボードとクルーを運ぶことができ、キャンピングカーバージョンはサーフとサファリの乗り物としても人気があります。

フォルクスワーゲンはまた、2001年にエッジの効いたマイクロバスコンセプトカーでコンビサーフマシンを復活させようとしました。最近では、2006年からXNUMX年以内に発売されたコンビビーチモデルも復活させました。

価格(新品時): 2440ドルから9995ドルまで。

販売: 1965-1980

エンジン: 1.4リッター、1.5リッター、1.6リッター、1.8リッター、XNUMXリッターXNUMX気筒

送信: XNUMX速マニュアルまたはオプションのXNUMX速オートマチック後輪駆動。

ベッドフォードバン

ウェーブチェイサーは、1970年代のベッドフォードバンのおかげで大きくなったことが知られています。そのうちのいくつかは173ccのホールデンエンジンを搭載していました。 インチ(2.8リットル)。 おそらくAチームで最も広く使用されているベッドフォードは、ボードや側近を運ぶためにマッスルカーやステーションワゴンに変えることができます。

価格(新品時): 3635ドルから11,283ドルまで。

販売: 1970-1981

エンジン: 2.8リッターXNUMX気筒とXNUMXリッターXNUMX気筒ホールデン

送信: XNUMX速マニュアルまたはオプションのXNUMX速オートマチック後輪駆動。

スズキシエラ

スズキはオートバイと小型車でよく知られていますが、多くの人にとって、ブランドのアイコンは小型のシエラSUVであり、多くの人が制限されたサーフブレイクに行くのに良い車だと考えていました。

軽量のシエラ(ハードトップまたは取り外し可能なソフトトップで利用可能)は、一晩の滞在には理想的な車両ではありませんでした(スワッグまたはテントは必須です)が、安価で経済的な大型車への輸送が必要な場合(ただし、離れた場所にあり、アクセスできません)サーフブレイク、それから小さな鈴木は良い賭けでした。

ジムニーラインのモデルではあるが、同社は最近でもシエラのネームプレートを復活させた。

価格(新品時): 6429ドルから16,990ドルまで。

販売: 1981-1999

エンジン: 1.3リッター、XNUMXリッターXNUMX気筒

送信: XNUMX速およびXNUMX速の手動、後輪駆動。

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