セアト・レオン：第XNUMX世代の情報と未公開写真 - プレビュー
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明日の夜、新しいMQB Evoプラットフォーム、新しい外観、新しいテクノロジー、ハイブリッドエンジンを搭載したマートレルでデビューします。
ラシートレオン 2020 遠くないです。 2012年に第XNUMXシリーズで登場したコンパクトなスペイン語は、ブランドのターニングポイントでした マルトレル、世代間の飛躍をする準備ができています。
デメオ後の時代におけるシートの最初の主要な目新しさ
セアト・レオンの第XNUMX世代は、明日の夜、ブランドのカタロニア本部で発表され、ポスト時代におけるセアトの最初の大きなニュースとなります。 Meo..。 スペインのブランドの元イタリア人CEOは、実際には数週間前に船を去り、会社の舵取りを引き継ぐ可能性があります。 ルノー （まだ非公式）。 しかし、新しい ハッチバック イベリア語もデ・メオが残した遺産であり、そのほとんどがデ・メオの指導の下で発展したと言えます。
シートレオン2020：MQBEvoプラットフォーム上
クレジット：SEAT CAMOUFLAGE 9-1-2020
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9-1-2020
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9-1-2020
実際、これは現在のレオンの深い進化であり、彼は同じことを受け入れるでしょう プラットフォーム、更新され、名前が変更されました MQBEvo （グループ フォルクスワーゲン、明確にするために、新しいゴルフ8と同じ）。 これは、グループのすべてのブランドの電化移行において基本的な役割を果たすプラットフォームです。 ヴォルフスブルク新しいレオンを含む。 したがって、最初の大きな発疹：会社のCasaSeatの処分の到着 トランスミッション マイクロハイブリッドとプラグインバージョンで電化。 後者が発売時にすでに範囲内に存在するのか、それとも後で到着するのかはまだわかりません。
おなじみのはい。 さようならXNUMXドアレオン
最も可能性が高い 新しいシートレオン ファミリーバージョン（ステーションワゴン）で再び提供され、ほぼ確実にXNUMXドアバージョンに別れを告げます。 さらに、新しい外観は、前例のないプラグインハイブリッドバリアントも捨てた画期的なシートタラッコデザインに触発されるべきです。
新しいインフォテインメントシステムとデジタル機器
サイズは、 第XNUMX世代セアトレオン 少し大きくなり、キャビン内がより広々として快適になります。 後者は彼のドイツのいとこから受け継いだ様々な要素を楽しむことができるでしょう。 フォルクスワーゲンゴルフ8例：XNUMXつのデジタルシステム画面 インフォテインメント とダッシュボード。
新しいゴルフとも密接な関係がありますが、2020年のセアトレオンも製品であることを誇っています。」スペイン製'それはバルセロナで設計および設計されたため、 シートテックセンター a マルトレル..。 これもここで作成され、いくつかの反論があります ゴシップ これは、産業企業のへの移転を示しています ランダベン、ナバラで、独立のカタロニアの政治問題の後。
新しいシートレオン：ディーゼル、CNG、PHEV。 可能なすべてのエンジン
と比較して レオン2020エンジン予想されるプラグインハイブリッドバージョンとは別に、オプションのリストはガソリン、ディーゼル、CNG（圧縮天然ガス）オプションを頼りにすることができます。 パワーは90から150馬力になります。 基本的に、新世代のレオンのエンジンラインナップは、他のツインゴルフのエンジン範囲と一致している必要があります。
– シート レオン ガソリン: TSI はい 110、130、150 CV
– シート レオン ディーゼル: 2.0 馬力と 115 馬力の最新の 150 TDI Evo が搭載されます。
– シート レオン XNUMX ドア: ベンジーナ / GNC
– プラグイン シート レオン イブリダ
– 48 ボルト技術を採用したシート レオン マイルド ハイブリッド
新しいシートレオンの競争相手
要するに、紙の上で 座席レオン 第XNUMX世代は、スペインのブランドの最も重要な柱のXNUMXつとしての役割を果たし続けるのに適しています。 しかし、彼は堅実なライバルと戦わなければならないので、注意してください：
- Mazda3
- VWゴルフ
- シュコダ・スカラ
- リノ・ミーガン
- プジョー308
- フォードフォーカス
- オペルアストラ
