歴史上最も美しいBMWを試乗

史上最も美しいBMWは? 車の生産から 92 年が経過し、バイエルンには多くの傑作がありました。 あなたが私たちに尋ねるなら、私たちはエルヴィス・プレスリーの愛車である507年代のエレガントな50を指します. しかし、歴史上最も美しい BMW を指摘する愛好家も多くいます。それは、新しいミレニアムの夜明けに誕生した Z8 ロードスターです。

Z8 (コード E52) は、伝説的な BMW 507 へのオマージュとして作成されたため、審美的な論争の理由はありません。このプロジェクトは、Chris Bengel 社の当時のチーフ デザイナーの指揮の下で開発され、インテリアは次のようになりました。 Scott Lampert による最高の作品であり、壮大なエクステリアは、Aston Martin DB9 と Fisker Karma の作成者である Dane Henrik Fisker によって作成されました。

完成車が市場に出たのは 2000 年で、テクノロジー株がその価値の 8 分の 128000 以上を失うのにちょうど間に合いました。 ZXNUMX は安くはなかったので、不利な経済状況は実際に ZXNUMX を破滅に追いやった。 偶然かどうかはさておき、現在、アメリカではまったく同じ金額で素晴らしいコピーが販売されています。

実際、Z8は素晴らしいデザインは言うまでもなく、あなたのお金のためにたくさんを提供しました。 そのボンネットの下には、S4,9コードを備えた8リッターV62エンジンがあり、BMWも伝説的なE39M5に搭載していました。 ここでは400馬力を発生し、両方の車軸に理想的な重量配分を確保するために取り付けられました。 BMWは100秒で時速4,7kmまで加速することを約束しましたが、テストでは4,3を示しました。

もう 8 つの最も有名な出版物である Car & Driver は、Z360 を当時のベンチマーク スポーツカーであるフェラーリ XNUMX モデナと比較し、バイエルンの車は加速、ステアリング、ブレーキの XNUMX つの最も重要なカテゴリで優勝しました。 さらに、ロードスターには多くの技術的トリックがありました。ネオン ライトなど、BMW は交換なしで車のライフ サイクル全体が続くことを保証していました。

ジェームズ・ボンドのプロデューサーが映画「There Will Always Be Tomorrow」（および「Tuxedo」のパロディーのジャッキー・チェン）でスーパースパイの車として彼女を選んだのは偶然ではありません。

Z8 は、2003 年のプロジェクト終了までにわずか 5703 台しか生産されなかった、BMW の希少なモデルの XNUMX つでもあります。

Bring a Trailer で提供されているサンプルは、チタニウム シルバーで仕上げられており、インテリアは赤です (豪華な赤のトランク ライニングも)。 車はまったく完璧というわけではありません - 所有者は何年も前に鹿に遭遇したことを認めていますが、専門的に修復され、ここ数年ずっと一人の人の手に渡っています. 走行距離は 7700 マイルまたは 12300 キロメートル強です。 車にはオリジナルのツールセットと両方のルーフがあります - ソフトとハード。 その最大のセールス ポイントは、米国市場向けに作られているにもかかわらず、このロードスターにはマニュアル トランスミッションが搭載されていることです。 タイヤ - 040 インチ ホイールのブリヂストン ポテンザ RE18。