拡張テスト：Mazda2G90アトラクション

シュタイアーマルク州の終わりにリュブリャナを離れたので、偶然にテストMazda2で旅行をしました。 少なくとも私の意見では、車は中程度の速度に最も適しているので、静かな乗り心地は素晴らしい解決策であることがわかりました。 実は、1,5リッターガソリンエンジンにはターボチャージャーが付いていないので、シャープすぎず、完全に滑らかなので、運転後の頭痛もありません。

マルチメディアインターフェースで、私たちはすぐにくつろいだ気分になりました。 私の携帯電話への接続はスムーズに進んだので、スピーカーフォンを使用すると、運転がはるかに便利で、何よりも安全であるという事実を無視することなく、このアップデートのすべての機能を試すことができてうれしかったです。 完璧に機能したナビゲーションシステムも私を大いに助けてくれましたが、私は本当に圧倒的な要求はありませんでした。 １時間半の運転で、まったく疲れを感じませんでした。 私は簡単にもう2時間、XNUMX、XNUMX時間を運転して過ごすことができたでしょう。 MazdaXNUMXはあなたが望むほど機敏ではなく、家族のニーズに十分な大きさではないかもしれませんが、それはまた背の高い乗客を彼らの望ましい目的地に快適に導きます。

要するに、私はそれを、さらに、道路で静かに暮らし、よりリラックスしてストレスが少ない、要求の厳しいユーザーに起因すると考えます。 ええと、もっとありますか？ 残りの部分については、車が私にあまり印象を与えなかったことを認めますが、それがもっとマイルを移動したならば、それはおそらく私の皮膚の下を這っていたでしょう。 ボスさん、もう一度お願いできますか？ 今回は岸へ？

ウロシュ・ヤコピッチ、写真：Sasha Kapetanovich

マツダ2G90アトラクション

基本データ

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ガソリン - 排気量 1.496 cm3 - 最大出力 66 kW (90 hp) (6.000 rpm 時) - 最大トルク 148 Nm (4.000 rpm 時)。
エネルギー伝達：	前輪駆動エンジン - 5 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 185/60 R 16 H (Goodyear Eagle UltraGrip)。
容量：	最高速度 183 km/h - 0 秒で 100-9,4 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 5,9/3,7/4,5 l/100 km、CO2 排出量 105 g/km。
間瀬：	空車 1.050 kg - 許容総重量 1.505 kg。
外形寸法：	長さ 4.060 mm - 幅 1.695 mm - 高さ 1.495 mm - ホイールベース 2.570 mm
箱：	トランク 280–887 l – 44 l 燃料タンク。

私たちの測定

測定条件： T = 26°C / p = 1.010 mbar / rel。 vl。 = 77％/走行距離計のステータス：5.125 km
加速0-100km：	10,1s
街から402メートル：	17,1。XNUMX年（ 132 km / h）