XNUMXs以来プジョーから派生。

私たちは、ファミリーカーモデル、したがってその派生車に基づく商用車の歴史の中で、私たちの旅の終わりに到達しました。 プジョー..。 XNUMX年代に焦点を当てましょう。これは、XNUMX年代が生まれたXNUMX年だからです。 ボクサー、エキスパート、パートナー.

XNUMX年代、現代性への転換のXNUMX年

1990年は多くの変化をもたらしました。 三 305 生産を終了し、商用に移行しました 504 ディーゼルエンジンには、標準の5速MTと2,5Lエンジンを搭載。 4×4Dangelのガソリンバージョンは廃止されました。

アラ J5レンジ マグナムバンが追加され（重量1.400 kg、貨物量11および13 m3のDurisottiシャーシに基づいて作成）、大幅なスタイル変更が行われました。

1992年にも姿を消した 205制限 и 309離れて ガソリン、残っただけ 309ディーゼル会社..。 翌年、新しいものが発売されました。 106会社 и 306制限 これは、商業家族の一員としての309XADの放棄につながりました。

プジョーボクサーが到着しました

1994年私が J5 引退：市場は立ち上げに向けて熟している ボクサー 1978年にグループによって署名された産業協力協定の結果。 PSAとフィアット. 2,5 hp のターボディーゼル、積載量 103 - 2,7 - 3,1 および 3,2 トンのバン、3,5 人乗りのコンビ、9 人乗りのミニバス、キャブ フロア、キャビン付きシャーシが用意されていました。

すべての設定は、ショート、ミディアム、ロングの3段階で利用できました。 プジョーボクサーは新世代の商用車を発売し、すぐに選出されました。 ヴァンオブザイヤー1994..。 1997つはXNUMX年にも導入されました。 Dangelの4×4バージョン ディーゼルバン2,5およびディーゼルエンジン2,5ターボTDi、107 hp 直接噴射で。

最初のプジョーエキスパート

1995年、106 XA 954ccおよびBreak3 Affaireガソリンエンジンの廃止に伴い、PSAは決定しました 彼のミニバンを使う 結果は商用バージョンでした。 だから最初の人が生まれました プジョーエキスパート このように船の底とキャビンを使用した人806上げられた負荷コンパートメントで拡張。

Expertは、プジョーが提供した最初の中型商用車で、重量は900 kg未満、容積は5 m3、エンジンを搭載していました。 1,6ガソリンまたは1,9ディーゼル ターボの有無にかかわらず。

Il 真ん中 当初、フランス人は、板金またはガラス、快適な板金、快適なキャブフロア、および5人乗りのコンビを備えた標準バージョンで利用可能でした。 数ヶ月後、前席XNUMX席XNUMX席のXNUMX人乗りバージョンが登場。

最初のプジョーパートナー

最後のコマーシャルを撮影した後 405エステートGLDケース и ピックアップ504ディーゼル 1996年、シトロエンと共同で新しい小型バンが発売されました。 プジョーパートナー/ 475、600、800kgのペイロードと組み合わせ/分割グレージングバージョンの牧場。 ガソリンエンジン1,4およびディーゼル1,8または1,9。

翌年、艶をかけられたバージョンが到着しました。 コンビ/ 5席まで分割..。 休憩には、色付きの窓、荷物の隠蔽、ホイールカバー、ベルベットのシート張り、ワンピースのインテリア張りも備わっています。