警告信号

9.1

警告信号は次のとおりです。

a)	光の方向指示器または手によって与えられる信号。
b）の	音声信号。
c）の	ヘッドライトの切り替え。
D）	日中はディップヘッドライトを点灯します。
e）	アラーム、ブレーキ信号、バックランプ、ロードトレインの識別マークをオンにする。
D）	オレンジ色のビーコンが点滅します。

9.2

ドライバーは、対応する方向の方向を示す光インジケーターで信号を与える必要があります。

a)	開始と停止の前。
b）の	再構築する前、方向転換する前に。

9.3

方向指示器がない場合、または故障している場合、車道の右端からの発進、左停止、左折、方向転換または左車線変更の合図は、左腕を横に伸ばし、または右腕を横に伸ばして肘を直角に曲げた状態で行われます。

車道の左端から発進、右停止、右折、右車線変更の合図は、右手を横に伸ばして行うか、左手を横に伸ばして肘を直角に曲げて行います。

ブレーキ信号が存在しない場合、または機能不全の場合、そのような信号は上げられた左手または右手によって与えられます。

9.4

操縦の開始前に方向指示器または手で合図する必要があります（移動速度を考慮して）が、人口密集地域では50〜100メートル以上、その外側では150〜200メートル以上離れて、終了後すぐに停止します（手信号の提供は操縦の開始直前に完了する必要があります）。 他の道路利用者にとって分かりにくい場合に信号を出すことは禁止されています。

警告信号を発してもドライバーに有利なわけではなく、予防措置を取る必要がなくなるわけでもありません。

9.5

交通事故を防止することができない場合（RTA）を除き、人口密集地において音声信号を発することは禁止されています。

9.6

追い越された車両のドライバーの注意を引くために、ヘッドライトの切り替え、集落の外、および音声信号を使用できます。

9.7

バックミラー越しを含め、他のドライバーの眩惑を引き起こす可能性がある状況で、ハイビームヘッドライトを警告信号として使用することは禁止されています。

9.8

日中の機械車両の移動中は、車両の移動を示すために、ローヘッドライトを点灯する必要があります。

a)	コラム内。
b）の	道路標識 5.8 でマークされた車線に沿って車両の一般的な流れに向かって移動する車両。
c）の	組織化された子供たちのグループを輸送するバス（ミニバス）。
D）	幅2,6mを超える重量大型車両、農業機械、危険物輸送車両など。
e）	牽引車上。
D）	トンネルの中。

1 月 1 日から XNUMX 月 XNUMX 日まで、居住地外のすべての自動車でデイタイム ランニング ライトを点灯する必要があります。車両の設計にデイタイム ランニング ライトが存在しない場合は、 - 浸漬ヘッドライト。

自動車の視界が不十分な状況では、他のドライバーを眩惑させない限り、ハイビームヘッドライトまたは追加のフォグライトを点灯できます。

9.9

非常灯信号をオンにする必要があります。

a)	道路上で強制停止した場合。
b）の	警察官の要請による停止の場合、またはヘッドライトによるドライバーの眩惑による停止の場合。
c）の	本規則でそのような動きが禁止されている場合を除き、技術的な故障を伴う動力駆動車両上での移動。
D）	牽引される自動車上。
e）	「子供」という識別標識が付いた自動車で、乗降中または下船中に組織化された子供たちのグループを輸送する場合。
D）	道路上で停車中のすべての自動車の護送隊。
（e）	交通事故が起きた場合（RTA）。

9.10

非常灯信号の作動と併せて、緊急停止標識または点滅する赤色灯は、交通の安全を確保できる距離に設置する必要がありますが、次の場合には、人口密集地域では車両から 20 m 以内、その外側では 40 m 以内に設置する必要があります。

a)	道路交通事故（RTA）を犯す。
b）の	少なくとも一方向100メートル未満の道路の見通しが制限されている場所での強制停止。

9.11

車両にハザード警告灯が装備されていない場合、または故障している場合は、緊急停止標識または赤色点滅灯を取り付けてください。

a)	本規則の第 9.9 項 (「c」、「d」、「̑」) に規定されている車両の後方に乗車する。
b）の	本規則のパラグラフ 9.10 のサブパラグラフ「b」に指定されている場合、他の道路利用者にとって最も視認性の悪い側から。

9.12

本規則の第 9.10 項および第 9.11 項の要件に従って使用されるランプから発せられる赤色の点滅光は、晴天の日中および視界が不十分な状況の両方ではっきりと視認できなければなりません。

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