プジョー5008の試乗:モデル、価格、仕様、写真 – 購入ガイド
ページ内容
プジョー 5008: モデル、価格、仕様、写真 - 購入ガイド
プジョー5008のすべて:平均的なフランスの7人乗りSUVの価格、エンジン、長所と短所
La 二代目 の プジョー5008 – 2017年に生まれ、経験している メイクアップ 2020 年 - 最初のシリーズとは大きく異なります。今日、この名前 (00 年代と 10 年代の変わり目にライオンの家によってミニバンに使用された) は、 SUVメディア a 7席 a 前輪駆動 と同じ階に建てられました シトロエングランドC4SpaceTourer.
この中 購入ガイド の プジョー5008 価格表にあるトランツアルパインスポーツユーティリティのすべてのバージョンを詳細に分析します。 物価, Motori、 付属品、 パフォーマンス, 強み, 欠陥 そして、あなたがそれを表現すればするほど。
写真プジョー5008
プジョー5008:主な機能
第二シリーズ プジョー5008 かさばらないクロスオーバー(長さ4,64メートル)で、コーナーがタイトで、 デコレーション とてもきれい。
実用性の浮き沈み:それが本当なら私は 7席 確かに、後部座席の乗客のために多くの足元スペースがあること、そして肩と頭の領域にそれほど多くのセンチメートルがないことも事実です。 NS トランクさらに、競合他社が提供するものと比較して小さいです。
プジョー5008:装備
GLI アーマチュア の プジョー5008 XNUMXつあります: アクティブ, アクティブパッケージ, 活発な事業, 魅力, アリュールパッケージ, GT e GTパック.
プジョー5008アクティブ
La プジョー5008アクティブ – 推奨できるバージョン – は 価格 面白くて一つのこと 標準装備 貧しい:
セキュリティ
- ABS、REF、AFU、ESP(ヒルアシストを含む)
- 急激な減速の場合の危険警告灯の自動作動
- フォースリミッター付き火工品シートベルト、高さ調節可能、XNUMXつの取り付けポイント付き
- 電動パーキングブレーキとヒルアシスト
- リモコン付き集中ドアロック
- 運転席および助手席エアバッグ(キー非アクティブ化付き)、双方向+カーテン(XNUMX列目およびXNUMX列目)
- タイヤ空気圧損失インジケーター
- Isofixチャイルドシートマウント(3リア)
- ADAS(アクティブな緊急ブレーキと距離警告、時間制御、高度な交通標識認識、車線逸脱警告)
快適さ
- シーケンシャルコントロール付き電動アンチピンチフロントおよびリアウィンドウ
- 収納コンパートメント付きフロントセンターアームレスト
- リアデフレクター付きデュアルゾーン自動気候制御
- キーレススタート
- EAT8ギアボックス付きのホイールの後ろのパレット
- XNUMXつの読み取りポイントを備えた独立したXNUMX列目のシーリングライト
- ビジビリティパック(ノイズ減衰フロントガラス、自動ヘッドライトとワイパー、エレクトロクロミックインテリアバックミラー、フォローミーホームオートマチック
- ガバナーとプログラム可能なスピードリミッター
- 高さと深さを調整可能なステアリングホイール
- 本革多機能ステアリングホイール
- 加熱され、電気的に調整可能なバックミラー
- リアパーキングセンサー
- 高さ調節可能な運転席と助手席
- 2列目7席、荷台下折りたたみ式、取り外し可能(合計XNUMX席)
- 調節可能で折りたたみ式の背もたれを備えた3つの独立したスライド式XNUMX列目シート
インテリアスタイル
- MecoMistralファブリックのインテリア
- カーボン効果のあるダッシュボードトリムとドアパネル
外装スタイル
- ベゼルなしのフロントベゼル
- クロームボトムのクローDLRLEDヘッドライト
- 17 ''シカゴ合金ホイール
- LEDヘッドライト
- ファリ後天的フルLED3D
- 黒のグレージングプロファイル
インフォテインメント
- 12,3インチデジタルヘッドアップディスプレイを搭載したプジョーi-Cockpit
- 8インチ静電容量式タッチスクリーン(ステアリングホイールコントロール付きトリチューナーラジオ、6スピーカー、MP3、USB、Bluetooth、Aux In)
プジョー5008アクティブパッケージ
La プジョー5008アクティブパッケージ - 手頃な価格だが貧弱 - 同じエンジンを搭載した Active よりも 600 ユーロ高く、以下を追加:
快適さ
- フロントパーキングセンサー
- LED照明付きパワーミラー
- Visiopark180°
インフォテインメント
- MirrorScreen(CarPlay、Android Auto)
プジョー5008アクティブビジネス
La プジョー5008アクティブビジネス - それほど裕福ではない - 同じエンジンを搭載した Active よりも 1.200 ユーロ高く、さらに以下が追加されます。
快適さ
- フロントパーキングセンサー
- LED照明付きパワーミラー
- Visiopark180°
インフォテインメント
- 接続された10DナビゲーションとServizioSpeedcamを備えた3インチHDタッチスクリーン
- プジョーコネクトSOSとヘルプ
- MirrorScreen
プジョー5008アリュール
La プジョー5008アリュール - 高価で悪い - 同じエンジンを搭載した Active よりも 3.000 ユーロ高く、さらに以下を追加します。
セキュリティ
- ADAS(パックセーフティプラス:アクティブレーンデパーチャーワーニング、ハイビームアシスト、ドライバーアテンションアラート、アクティブブラインドコーナーアシスト)
快適さ
- フロントパーキングセンサー
- LED照明付きパワーミラー
- Visiopark180°
- LED照明付き装飾ミラー
場所
- ランバー運転席
インテリア
- インテリアファブリック混合TEP / Colyn Mistral
外装スタイル
- リアウィンドウと着色されたリアガラス
- クロームメッキウィンドウプロファイル
- アルミルーフバー
- 18 ''デトロイトストームグレーアロイホイール
インフォテインメント
- 接続された10DナビゲーションとServizioSpeedcamを備えた3インチHDタッチスクリーン
- プジョーコネクトSOSとヘルプ
- MirrorScreen
プジョー5008アリュールパッケージ
La プジョー5008アリュールパッケージ – 高価で惨め – 同じエンジンを搭載した Allure よりも 600 ユーロ高く、追加:
快適さ
- キーレスエントリーと開始
場所
- 助手席は前に折りたたむ
インテリア
- Brumeo ファブリックでトリミングされたダッシュボードとドア パネル。
- アンビエントLEDパッケージ(ダッシュボードとフロントドアライトガイド、センタートンネル収納ビン用の青色照明)
- パッケージ ファミリー - 飛行機タイプのテーブル、フロント シート バック、XNUMX 列目サンブラインド
プジョー5008 GT
La プジョー5008 GT - 高価だがリッチ - 同じエンジンを搭載したアリュールよりも 2.400 ユーロ高く、以下を追加:
セキュリティ
- ドライブアシストパックII(アダプティブクルーズコントロール)
快適さ
- キーレスエントリーと開始
インテリア
- インテリア混合アルカンタラ/ TPEミストラル
- アンビエントLEDパッケージ(ダッシュボードとフロントドアライトガイド、センタートンネル収納ビン用の青色照明)
- フレームレスインテリアミラー
- ステンレス鋼の象眼細工とプジョーのロゴが付いているドアシル。
- フルグレインパーフォレイテッドレザーステアリングホイールとGTバッジ
- アルミスポーツペダル
- ダッシュボードとドアパネル用のアルカンターラ
- ファミリーパッケージ
- ブラックミストラル天井張り
外装スタイル
- 18 ''デトロイトブラックオニキスアロイホイール
- Evs機能付きフルLEDヘッドライト
- ルーフブラックダイアモンド
- 光沢のある黒い鏡
場所
- 助手席は前に折りたたむ
インフォテインメント
- 後部座席用のセンターコンソールに2つのUSBポート
プジョー5008GTパッケージ
La プジョー5008GTパッケージ 同じエンジンを搭載したGTよりも2.400ユーロ高く、次のように追加されます。
快適さ
- ハンズフリー機能付きラゲッジコンパートメントドア
- Visiopark360°
- パークアシスト
- 電気とマッサージのパッケージ(電気運転席、暖房とマッサージ、腰部調整付き助手席、暖房とマッサージ)
外装スタイル
- 19 ''サンフランシスコ合金ホイール
インフォテインメント
- Hi-Fiフォーカルシステム
プジョー5008:モデルと定価
以下に、バージョンのすべての機能があります プジョー5008、 範囲 Motori の SUVメディア XNUMXつのスーパーチャージャー付きユニットで構成されており、各ユニットは限られた作業量(強制的なモーターサードパーティ賠償責任保険を節約できる)と低いという特徴があります 消費. あまり活気のないエンジン - 競合他社は、低回転でより多くのトルクとより完全な応答を備えたより強力なユニットを提供しています - これにより、優れたエンジンと最高の組み合わせが得られます オートマチックトランスミッションEAT8 (トルクコンバータ)XNUMXつのギアを備え、高速でスムーズなシフトが可能なトランスミッション。
- 1.2馬力の131リッターXNUMX気筒PureTechターボチャージャー付きガソリン。
- 1.6馬力のガソリン181ターボPureTech
- 1.5馬力のターボディーゼル131BlueHDi
- 2.0馬力のターボディーゼル177BlueHDi
プジョー5008PureTech Turbo 130(31.750 XNUMXユーロから)
La Peugeot 5008 PureTech Turbo 130-価格:+XNUMXルーブル。 (物価 最大 41.550 ユーロ) は、あまり心地よい音ではありませんが (i シリンダー それは 3).
プジョー5008PureTech Turbo 180(41.050 XNUMXユーロから)
La Peugeot 5008 PureTech Turbo 180-価格:+XNUMXルーブル。 (物価 最大 43.450 ユーロ) - 最も強力なバージョン SUVメディア デルレオーネとボンネットの下の家 エンジン 1.6PureTechターボチャージャー付き181HP トルクは250Nmです。 フランスのスポーツユーティリティが最高速度220km / hに到達し、時速0から100kmまで9,4秒で加速することを可能にするエンジン。
プジョー5008BlueHDi 130(33.750 XNUMXユーロから)
La プジョー 5008 BlueHDi 130 – 価格: + RUB 1 (物価 最大43.550ユーロ)は、私たちがお勧めし、自慢できるディーゼルオプションです 排出量 CO2が非常に低いため、設定された基準を満たしていますエコボーナス2020 (1.750ユーロのインセンティブ、3.500ユーロから 廃棄).
プジョー5008BlueHDi 180(40.650 XNUMXユーロから)
La プジョー 5008 BlueHDi 180 – 価格: + RUB 1 (物価 最大 45.450 ユーロ) - 最も強力なディーゼル バージョン クロスオーバー フランス人とボンネットの下の家 エンジン 2.0、177 hp BlueHDiターボディーゼル。最高速度は208km / hで、時速0から100kmまで10,3秒で加速します。
プジョー5008:オプション
La 標準装備 任意の プジョー5008アクティブパッケージ e 活発な事業 私たちの意見では、それは強化されるべきです 運転席AGR (450ユーロ:位置の電気的調整、ランバーサポートとシートの長さの電気的調整、パックファミリーを含む)。 に アリュールパッケージ 代わりに追加します パックドライブアシスト (300ユーロ アダプティブクルーズコントロール マニュアルトランスミッション付きバージョンの場合バリアントあたり€500 もっと 自動化用に設計されており、ストップ&ゴー機能とレーンアシストを備えています)および Visiopark360° (Xnumxユーロ)。
最後 オプション それはまたよく見えるでしょう GT 一緒に電気とマッサージのパッケージ (1.000ユーロ)など パノラマサンルーフ (電気シャッター、青色LEDライトガイド、ミラーに合わせたスポットライオン付きで950ユーロ)。 サンルーフもで購入する必要があります GTパック с ミストラルナッパレザー張り (Xnumxユーロ)。
プジョー5008使用
La 二代目 の プジョー5008 中古品を見つけるのは簡単です。たとえば、15.000 BlueHDi 2017hpターボディーゼルエンジンを搭載した1.6モデルを購入します。 そして120速オートマチックトランスミッションEAT6、あなたはXNUMXXNUMXユーロ未満を必要とします。
プジョー5008寸法
第二シリーズ プジョー5008 長さ4,64メートル、幅1,84メートル、高さ1,65メートルです。
プジョー5008席
すべて プジョー5008 現在価格表のオファーにあります 標準で7席.