オペルビバロツアー2.5CDTIコスモ
自宅に十分な大きさのガレージがあり、その中に大きなオペルがある場合は、おめでとうございます。これは、大家族、成功した運送会社、またはアクティブに過ごす自由な時間がたくさんあることを意味するためです。 またはすべて一緒に。 私たちはこれについて深刻な疑問を持っていますが、長い間スーパーマンを信じていなかったので、私たちを許してください. しかし、状況は変化しているので、マルチシート バンを作業機械と見なさないでください。 それは大きな間違いでしょう。
Opel Vivaroは、スロベニアの道路でも非常に人気があります。 あなたはほとんどの同様のバンが鼻にルノーのロゴを持っていることを心配するかもしれません、しかし利点としてビバロを運転することを見てください。 まず、あなたは多くの人のXNUMX人ではないため、Vivarosよりも技術的に同一のトラフィックが多数存在するためです。 第二に、オペルのサービスはそれほど多くありませんが、ルノーはスロベニアのすべての村でサービスを提供しているため、小さな修理で問題はありません。 結局のところ、あなたが自分に満足しているのに、なぜ他人のことを気にするのですか？
ただし、前述したように、Vivaro を仕事用の車と見なしてはいけません。乗用車は言うまでもなく、乗用車にとっても、あなたが思っているよりもずっと快適だからです。 シートに寄りかかるのではなく、シートに乗り込むことを気にせず、バックするときに（大きくて鮮明な）外部ミラーのコツをつかむ必要がある場合は、Vivaroが最適です。
家族全員をピクニックに連れて行くのに十分な大きさで、誰もがピンク色で目的地に到着するのに便利で、小さな車を見逃さないように運転するのに便利です。また、最新のターボディーゼルエンジンを備えているため、珍しいゲストがガソリンスタンドをさまよっているにもかかわらず、車線。 しかし、内部の広大なスペースは、すべてが豊富であることを意味するものではありません。
デザイナーが、運転手が財布、電話、または大きなサンドイッチを置くことができる豊富な乗客の仕事に十分な使用可能なスペースを割り当てることができなかった理由は明らかではありません。 ダッシュボードのスロットは小さな荷物しか収納できず、運転中に他のすべてが地面に落ち、ドアの巨大なボックスは大きすぎて低すぎて運転中に使用できません。 ただし、この旅にさらに小さなサイズを詰め込むことができるのは事実です。
しかし、Vivaroは非常に直立していて、ほぼ完璧な運転人間工学を備えており、とりわけ、小型車のダッシュボードと簡単に交換できるダッシュボードを備えているため、快適さには驚かされます。 デイタイムランニングライトが不足していたのは、「手動」でオンとオフを切り替えるだけでなく、その結果、ダッシュボードの照明が弱くなり、日中の透明度が低下したためです。
2 リッターのターボディーゼル エンジンと XNUMX 速ギアボックスの組み合わせは完璧です。 ターボディーゼルの典型的な代表であるエンジンは、実際には動作速度範囲が狭く、トランスミッションは非常に簡単に「計算」されます。 これにより、可聴のわずかに固いエンジンが大幅に改善されますが、始動直後に最初の XNUMX つのギアに入っても驚かないでください。これは、追加の負荷が発生する可能性があるため、「短く」なります (完全に積載されたバン、トレーラーについて読んでください)。等。）。 まあ、リア（スペースが非常に控えめ）のリジッドリアアクスルは、全負荷時の田舎のくぼみ道にのみ制限されていると感じるでしょうが、それ以外の場合、シャーシは十分に快適であることが証明されています.
Opel Vivaroは、Traficと技術的に類似しているため、国内の道路でも一般的です。機敏で、比較的経済的で、運転の信頼性が高く、要するに、常に快適な乗客です。 ツアーレーベルは本物ですが、ジロとヴエルタも一緒に期待できます。
Alyosha Mrak、写真：Sasha Kapetanovich
オペルビバロツアー2.5CDTIコスモ
基本データ
| 売上高： | GM南東ヨーロッパ |
|---|---|
| 基本モデル価格： | 26.150€ |
| テストモデルのコスト： | 27.165€ |
| 自動車保険の費用を計算する | |
| 力： | 107kW（146 KM） |
| 最高速度： | 毎時170キロ |
| ECE消費、混合サイクル： | 8,7l / 100km |
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 2.464 cm3 - 最大出力 107 kW (146 hp) 3.500 rpm で - 最大トルク 320 Nm 1.500 rpm で。 |
|---|---|
| エネルギー伝達： | 前輪駆動エンジン - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 215/65 R 16 C (Goodyear Cargo G26)。 |
| 容量： | 最高速度 170 km / h - 加速 0-100 km / h: データなし - 燃料消費量 (ECE) 10,4 / 7,6 / 8,7 l / 100 km。 |
| 間瀬： | 空車 1.948 kg - 許容総重量 2.750 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 4.782 mm - 幅 1.904 mm - 高さ 1.982 mm - 燃料タンク 80 l。 |
私たちの測定
| T = 29°C / p = 1.210 mbar / rel。 所有権：33％/検針：11.358 km | |
| 加速0-100km： | 15,6s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 20,7。XNUMX年（ 116 km / h） |
| 街から1000メートル： | 37,0。XNUMX年（ 146 km / h） |
| 柔軟性50-90km / h： | 8,1 / 11,8 |
| 柔軟性80-120km / h： | 12,9 / 18,0 |
| 最高速度： | 170km / h （私達。） |
| テスト消費： | 8,7 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 42,3m |
| AMテーブル： | 45m |
оценка
あなたがあなたの家族を輸送するために乗用車に誘惑されるそれらの人々の一人であるならば、それは行動する時です。 広大なスペースは、快適さの欠如、大げさなエンジン、またはハンドルの後ろでのハードワークを意味するものではありません。このようなドライバーがますます増えているので、ディーラーで勇気を出してください！
私たちは賞賛し、非難します
運転位置
XNUMX速マニュアルトランスミッション
エンジン
オープンスペース
XNUMX席
デイタイムランニングライトはありません
小物を収納するための（適切な）引き出しはありません
