2022ヒュンダイスタリアレビュー:ハイランダースナップショット
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2022ヒュンダイスタリアレビュー:ハイランダースナップショット

ヒュンダイスタリアハイランダーは、ブランドの新車の主力製品です。 他のラインナップと同じパワートレインを搭載していますが、追加装備が付属しています。

ハイランダーは、V63,500ガソリンエンジンが6ドル、ターボディーゼルモデルが66,500ドルから始まります。

それは他の範囲と同じガソリンエンジンであり、200kW / 331Nmの3.5リッターV6と、2.2速オートマチックトランスミッションおよび前輪駆動を組み合わせたものです。 また、全輪駆動と130速オートマチックトランスミッションを標準装備した400kW/XNUMXNmのXNUMXリッターXNUMX気筒ターボディーゼルを搭載。

燃料消費量は、ガソリンが10.5 kmあたり100リットル、ディーゼルが8.2 l /100kmと推定されています。

ハイランダーは、18インチの合金ホイール、キーレスエントリーとイグニッション、サラウンドビューカメラ、10.2ゾーンエアコン、10.2インチのマルチメディアタッチスクリーン、XNUMXインチのデジタル計器クラスター、ワイヤレススマートフォン充電パッド、加熱および換気されたフロントシート、および加熱されたステアリングホイール。

また、Hyundai SmartSenseから始まる包括的な安全スイートには、自律緊急ブレーキ付きの前方衝突警告、車線維持支援、車線維持支援、後方衝突回避、追突警告、アダプティブクルーズコントロール、安全出口が含まれます。 アシスタンスおよびブラインドスポットモニタリングカメラ。

スタリアのインテリアは831人を収容するのに十分な大きさで、XNUMX列のシートを使用する場合でも十分なブートスペースがあります。 正確にはXNUMXリットル。 ハイランダーは、レザートリム、パワーダブルムーンルーフ、パワースライドドア、後部座席モニターを特に備えており、親は振り返らずに子供を監視できます。

サンタフェプラットフォームの修正バージョンに基づいていますが、スタリアは長いホイールベースと大きな死角のおかげでバンのように感じますが、より制御された乗り心地とより鋭いステアリングで、置き換えられるiMaxよりも大幅に改善されています。

スタリアハイランダーは、ヒュンダイのXNUMX年間の無制限の走行距離保証と、限定価格のサービスプランの対象です。

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