Nokian WR SUV 4の試乗：クロスオーバーの信頼できる選択肢-AvtoTachki

タイヤは劇的に変化する気象条件で安定して動作します。

新しい Nokian WR SUV 4 冬用タイヤは、SUV やクロスオーバーに安全で信頼性の高い選択肢です。中央ヨーロッパの道路用に設計されたタイヤの最も重要な特性は、優れたレインコントロールと、急速に変化する気象条件での安定したパフォーマンスです。

新しいNokian WR SUV 4は、ヨーロッパのSUVドライバー向けに特別に設計されており、雪、みぞれ、大雨で優れたパフォーマンスを発揮します。高速道路でも、市街地の交通量でも、美しい山岳道路でも、滑りやすく危険な道路での運転体験は予測可能で扱いやすいです。ノキアンタイヤクライメートグリップコンセプトは、道路状況の急激な変化に対応し、冬の安全運転を保証します。

Nokian WR SUV 4は、大雨や泥だらけの道路で優れたウェットグリップと完璧なハンドリングを提供します。特別に補強されたサイドウォールと組み合わされた強力で耐久性のある構造により、タイヤは優れた安定性と、走行中に発生する可能性のある衝撃や切断に対する耐性を提供します。

新しいタイヤは、速度カテゴリーH（210 km / h）、V（240 km / h）、W（270 km / h）で利用可能で、57から16インチまでの21の製品をカバーしています。新しいNokian WR SUV 4は2018年秋に発売されます。

準備をして冬を裏切る

今日、冬のシーズン中にヨーロッパ全体で根本的な変化が起こっています。乾燥した道路を運転しているときでも、ますます大雨が降り、危険な泥の量が増えます。 Nokian SUV 4は、優れた雪のパフォーマンス、ウェットおよびドライのハンドリング、およびアクアプレーニング耐性の卓越した組み合わせを提供します。

「気候変動により、総降水量が増加し、暴風雨の数が増えることが予想されます。これにより危険な道路状況が発生し、洪水のリスクが高まります。それに加えて、道路の雪は塩分が多いため、かなり水っぽい雨が降る可能性があるため、ハイドロプレーニング現象の可能性があります。重い SUV を、特に高速で運転する場合、タイヤはこれらすべての条件に適している必要があります。多彩な冬のパフォーマンス、優れたハンドリング、そして SUV 向けに特別に設計されているという事実により、ノキアン WR SUV 4 は中央ヨーロッパの冬の道路に最適です」と、ノキアンタイヤの開発マネージャー、マルコラントネンは説明します。

Climate Grip コンセプト – あらゆる冬のコンディションで最高のハンドリングを実現

Nokian WR SUV 4の冬の特徴は、驚きの要素を減らすように設計されており、新しいClimate Gripコンセプトに基づいています。ユニークなサイプシステム、冬のコンパウンド、方向性トレッドパターンで構成されたこの新製品は、すべての冬の状態を簡単かつ効率的に処理します。

さまざまな冬の条件で最大のパフォーマンスを発揮するコンピューター最適化サイプを備えた方向性トレッドパターン。トレッドパターンは、高性能オフロード車向けに設計されており、安定した走行を保証します。しっかりしたセンターリブは、特に高速で、すべての表面でタイヤの安定性を保証します。

タイヤのエッジに沿った幅が広く密なスラットのメッシュは、安定性を高め、取り扱いを改善します。タイヤのエッジにある鋭いジグザグのエッジがブレーキと加速時に開閉し、ウェットグリップを向上させます。スラットは路面から水を取り除き、泥だらけの路面や濡れた路面での安定性とトラクションを高めます。ショルダーブロックの中心にある深い補強板がトレッドブロックを補強し、正確で反応の良いハンドリングを実現します。

タイヤショルダーとセンターゾーンとの間に段付きの溝があり、Snow Clawsテクノロジーを採用した特殊な形状の歯で、高速で最大の雪のトラクションと安定性を実現します。「雪の爪」は、柔らかい雪やその他の柔らかい地形を走行するときに、路面に効果的に付着します。このデザインは雪に牽引力を加えるだけでなく、コーナリングや車線変更時の運転体験を向上させます。

磨かれたメイングルーブは、タイヤにスタイリッシュな外観を与えますが、それらも機能します。タイヤの表面から水や雨を効果的に取り除き、モダンな外観にします。

Nokian WR SUV 4は、低温でも雪道で優れたトラクションを発揮します。冬のコンディション向けのノキアンWR SUV混合物は柔軟性があり、非常に寒い気候でもグリップ力が優れています。この新世代のゴムコンパウンドは、幅広い冬の条件と高速で使用できるように開発されており、あらゆる温度で優れたウェットグリップと耐摩耗性を発揮します。トレッドコンパウンドの高シリカ含有量は、ウェットグリップを最適化します。二酸化ケイ素は、温度の上昇と下降に応じて確実に反応します。この新しいコンパウンドをトレッドパターンと組み合わせると、転がり抵抗が低くなるため、燃料消費が少なくなります。

新しいNokian WR SUV 4は、以前のNokian WR SUV 3に比べて、特にウェットハンドリングとブレーキングが改善されています。除雪が大幅に増加したNokian WR SUV 4は、市場で最高のスノーグリップを提供します。転がり抵抗の進歩により、Nokian WR AUV 4は財務上の観点から優れた選択肢となっています。

強固な体制と安定した経営

強力なSUVには多くのタイヤが必要です。高速や悪路状況でも、背の高い大型車両を安定させるには、頑丈で頑丈でなければなりません。新しいNokian WR SUV 4は、オフロードスタビリティシステムを積極的にサポートし、高い車輪荷重を正確かつ柔軟に処理します。

強力で安定した構造に加えて、アラミドサイドウォールテクノロジーにより、タイヤの耐久性がさらに向上しています。タイヤのサイドウォールには非常に耐久性のあるアラミド繊維が含まれているため、衝撃や切り傷に対して抵抗力が高くなり、そうでなければ簡単に損傷して乗り心地が妨げられます。通常、このような損傷にはタイヤの交換が必要です。

ヨーロッパでの多国間テスト

Nokian Tiresは、さまざまな路面で、急速に変化する気候条件で、世界中でテストを行っています。さまざまなタイヤテストにより、さまざまな条件や極端な状況で最高のパフォーマンスを発揮します。 Nokian WR SUV 4は、世界中の専門家センターで広範囲にテストされています。冬季タイヤの特性はラップランドのノキアンタイヤホワイトヘルテスト施設で改良され、サスペンション性能特性はフィンランド南部のノキアンテストトラックで改良されました。特に高速での操縦性の例示的な結果は、ドイツとスペインでの厳格なテストの結果です。

特許取得済みの安全性

安全性を高めるために、タイヤにはNokian Tiresが特許を取得した、いわゆる安全運転インジケーター（DSI）が装備されています。冬の安全インジケーター（WSI）は、水深XNUMXミリメートルまで表示されます。スノーフレークシンボルが摩耗している場合、Nokian Tiresは、安全な運転を確保するために冬用タイヤを新しいものに交換することをお勧めします。

タイヤサイドウォールのインフォメーションエリアにある位置と圧力インジケーターも安全性を高めます。インフォメーションエリアでは、タイヤ交換時に正しいタイヤ空気圧と取り付け位置を記録できます。合金ホイールのボルトの締め付けトルクを記録するために使用できる新しいセクションにより、安全性がさらに強化されています。

新しい Nokian WR SUV 4 – 冬の裏をかく

•濡れた、雪の多い、泥だらけの道路での優れた取り扱い

•最大限の安定性と快適な運転。

•卓越した耐久性。

主なイノベーション

気候グリップのコンセプト： ウェット、スノー、マディロードでの優れたハンドリング。トレッドパターンの方向は、運転時の安定性を高め、アクアプレーニングや濡れた雪での安全を確保します。特別に調整されたサイプはタイヤを補強し、ウェットとドライの路面での取り扱いを改善し、耐久性のある冬のSUVコンパウンドは、冬の気温の上昇と下降に確実に対応します。

雪の爪 雪の中で最大のトラクションを提供します。「ネイル」は、柔らかい雪や他の柔らかい表面に効果的に付着します。このデザインは雪上でのグリップを高めるだけでなく、コーナリングや車線変更時の運転体験を向上させます。

洗練されたチャンネル。スタイリッシュで機能的 – 雨と水は、滑らかで洗練された水路を簡単かつ効率的に通過します。

ТAranmid Sidewallテクノロジー - 優れた耐久性。非常に強力なアラミド繊維がタイヤのサイドウォールを補強し、より危険な運転状況でも優れた耐久性と保護を提供します。繊維は、そうでなければ簡単に損傷する可能性のある衝撃や切り傷に対するタイヤの耐性を高めます。