ロープロファイルタイヤ - サイドウォールが低いタイヤの長所と短所

ロープロファイルタイヤはサイドウォールがフラットです。 幅の広いタイヤのアスペクト比は 80 または 50% 未満です。 このタイプのタイヤの使用は、車の外観だけでなく、その性能、安全性、乗り心地にも影響を与えます。 詳細については、テキストをご覧ください。

ロープロファイルタイヤ - それは何ですか?

タイヤを探すとき、ドライバーは主にトレッドの高さ、タイヤの幅、リムの直径の XNUMX つの要素に注意を払います。 適切なタイヤサイズを選択する上で重要な役割を果たすのは、これらのパラメーターです。 彼らは正確に何を指していますか？

トレッドの高さの値は、タイヤ プロファイルの幅に対する高さの比率を示します。 これは絶対値ではなく、パーセンテージを表すことに注意してください。 たとえば、205/55 R16 タイヤの場合、幅は 205 mm、サイドウォールの高さは 55% です。 タイヤのプロファイルがローセクションまたはワイドセクションとして定義されるのは、この比率が 80% 未満であるためです。

ロープロファイルと標準バリアントの違い

ほぼすべてのタイプのタイヤのサイドウォールにはコードがあり、タイヤの形状の比率と幅と高さの比率に関する情報が含まれています。 前述のように、ロープロファイルタイヤはアスペクト比が低く、サイドウォールが短くなっています。 一方、SL–Standard Load バリアントは通常、アスペクト比が高く、サイドウォールが高くなります。

品種の違いの見分け方

鍵は、タイヤのサイドウォールにあるコードを巧みに解読することです。 標準的な指定形式は、P215/65 R15 などの形式です。 R パラメーターはリムのサイズを表し、P は特定の車が軽自動車であることを意味します。その後の数字はタイヤ プロファイルの幅、つまり65.

これは、タイヤの高さが幅の 65% であることを意味します。 値が 50 未満の場合、ロー プロファイル タイヤを扱っていると結論付けることができます。 最後の側面は、審美的な問題に関するものです。 ロープロファイルタイヤを装着した車は、よりスポーティでダイナミックに見えます。

ロープロファイルタイヤのメリット

まず、最高のハンドリングです。 ロープロファイル タイヤの剛性の高いサイドウォールと、タイヤのより広い接地面積との組み合わせにより、トラクションが大幅に向上し、ホイールの反応が速くなります。

XNUMX つ目の利点は、燃料の燃焼効率が向上することです。 シンプルなトレッドパターンと組み合わされた薄型タイヤの特性により、低い転がり抵抗が得られます。 これは、燃費の向上に直結します。

ロープロファイルタイヤを使用すると、制動時間も短縮されます。 より大きなリムに加えて、薄型タイヤが占有する小さなスペースは、より大規模なブレーキ装置を取り付けることで相殺できます。 これにより、より高いレベルのセキュリティが実現します。

大きな利点は、薄型タイヤを備えた車の魅力的な外観でもあります。 細いタイヤが幻想的に見えます。 車にスポーティな外観と軽さを与えます。 走行中のロープロファイルタイヤも見栄えがします。 彼のおかげで、車はスムーズに道を滑ります。

ロープロファイルタイヤのデメリット

この品種の欠点には、サスペンションの技術的状態への悪影響が含まれます。 これは、車と道路の間の距離が短いためです。 そのため、サスペンションがほとんどの衝撃を吸収します。

ロープロファイルタイヤは、リムの摩耗や損傷を早める原因にもなります。 これは、道路のくぼみや縁石にぶつかっても、タイヤによる緩衝があまりないためです。 これにより、リムが曲がり、タイヤに穴が開く可能性があります。

欠点は、空気の損失が早いことです。 一般的とは考えられていませんが、低壁のチャンバーが、その構造が短時間で乱された場合、いわゆる「フラット」になる可能性があります。 傷。 これは、標準的な品種の場合ほど多くの空気を充填する必要がないためです。

もうひとつの弱点は悪路でのグリップの悪さ。 ストレート タイヤ トレッドは、悪路、砂利道、穴の多い路面での走行には適していません。 さらに、雪や氷も問題を引き起こす可能性があります。

ロープロファイルタイヤを購入して使用する際に何を探すべきですか？

薄型ゴムの特定のモデルを決定する前に、いくつかの点に注意する必要があります。 まず、速度指数です。 その値は、登録文書で指定された最高速度より高くすることはできますが、最高速度より低くすることはできません。 冬用タイヤはこの規則の例外です。

もうXNUMXつの重要な側面は、フェンダーとタイヤの間に適切なクリアランスを確保することです。 これにより、車のハンドリングとメカニックに関連するパラメーターが制限されなくなります。

次の課題は、速度と負荷の観点から車両の詳細を分析することです。 評価基準は、転がり円周または必要なリム幅でもある必要があります。 これにより、検索を絞り込み、適切なタイヤを選択することができます。

後者はタイヤの動作に直接関係しています - タイヤの空気圧を定期的にチェックすることについて話しています。 高すぎると運転の快適性が低下し、低すぎると過熱してエンジンが故障する可能性があります。 正確に調整された圧力により、車両の制御が容易になります。

ロープロファイルタイヤの取り付け - 重要な質問

重要な側面は、タイヤとホイールの組み合わせが特定の車両に対して承認されていることを確認することです。 特定のケースで使用できる寸法は、いわゆる CoC 文書 - 適合証明書で指定する必要があります。 これは、車を購入する際に発行される書類の一部です。 メーカーに直接問い合わせることもできます。

ロープロファイルタイヤを選ぶべきですか？

それは主にタイヤに関する期待に依存します。 スムーズな乗り心地を楽しみたい、魅力的な外観を含め、車の可能性を最大限に活用したい場合に最適です。

このタイプのタイヤを購入する場合は、サスペンションのアップグレードの可能性、より大きなリムとブレーキ、および正確な寸法の確認についても準備する必要があります。 この場合、ロープロファイルタイヤを選択する必要があります。