ロープロファイルタイヤ - サイドウォールが低いタイヤの長所と短所

ページ内容

Низкопрофильные шины имеют плоскую боковину. Соотношение сторон широких шин составляет менее 80 или 50%. Использование этого типа шин влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на его характеристики, безопасность и комфорт вождения. Узнайте больше об этом в нашем тексте!

Низкопрофильные шины — что это такое?

При поиске шин водители обращают внимание в первую очередь на три фактора — высоту протектора, ширину шины и диаметр обода. Именно эти параметры играют ключевую роль при выборе правильного размера шин. К чему именно они относятся?

Значение высоты протектора указывает на отношение высоты к ширине профиля шины. Следует отметить, что это не абсолютное значение, а описывает процентное соотношение. Например, с шинами размером 205/55 R16 ширина составляет 205 мм, высота боковины составляет 55 процентов. Именно потому, что соотношение составляет менее 80 процентов, профиль шины определяется как низкое или широкое поперечное сечение.

Различия между низкопрофильным и стандартным вариантом

Практически каждый тип шины имеет код на боковине, который содержит информацию о соотношении формы шины и соотношении ширины к высоте. Как упоминалось ранее, низкопрофильные шины имеют более низкое соотношение сторон и более короткую боковину. С другой стороны, вариант SL — Standard Load обычно имеет более высокое соотношение сторон и более высокую боковину.

Как распознать разные сорта

Ключ в том, чтобы умело расшифровать код на боковине шины. Стандартной формой обозначения является формат, например P215/65 R15. Параметр R относится к размеру обода, тогда как P означает, что конкретная машина является легковым транспортным средством – число, следующее за ним, является шириной профиля шины, т.е. 65.

Это означает, что высота шины составляет 65 процентов от ширины. Когда значение ниже 50, можно сделать вывод, что мы имеем дело с низкопрофильными шинами. Последний аспект касается эстетических вопросов. Автомобили с низкопрофильными шинами выглядят более спортивно и динамично.

Преимущества низкопрофильных шин

Во-первых, это лучшая управляемость. Более жесткие боковины низкопрофильной шины в сочетании с большей площадью контакта шины с землей обеспечивают гораздо лучшее сцепление и более быструю реакцию колеса.

Второе преимущество – большая эффективность сгорания топлива. Характеристики низкопрофильных шин в сочетании с простым рисунком протектора обеспечивают более низкое сопротивление качению. Это напрямую приводит к более эффективному расходу топлива.

Использование низкопрофильных шин также приведет к сокращению времени торможения. Наряду с более крупными дисками меньшее пространство, занимаемое низкопрофильными шинами, можно компенсировать за счет установки более обширного тормозного оборудования. Это приведет к более высокому уровню безопасности.

Существенным преимуществом также является привлекательный внешний вид автомобиля с низкопрофильной резиной. Тонкие шины выглядят фантастически. Он придает автомобилю спортивный вид и легкость. Низкопрофильные шины также отлично смотрятся во время вождения. Благодаря ему машина плавно скользит по дороге.

Недостатки низкопрофильных шин

К недостаткам этой разновидности можно отнести негативное влияние на техническое состояние подвески. Это связано с небольшим расстоянием между автомобилем и дорогой. Вот почему подвеска поглощает большую часть ударов.

Низкопрофильная резина также может привести к более быстрому износу или повреждению обода. Это связано с тем, что наезд на выбоину или бордюр не сильно смягчается шинами. Из-за этого может погнуться обод и проколоть шину.

Недостатком является более быстрая потеря воздуха. Хотя это не считается обычным явлением, возможно, что низкостенная камера станет так называемой «плоской», если ее структура будет нарушена в течение гораздо более короткого периода времени. рубец. Это связано с тем, что для его заполнения не требуется столько воздуха, как в случае со стандартными разновидностями.

Еще одним слабым местом является плохое сцепление с дорогой с неровным покрытием. Прямой протектор шины не подходит для езды по неровным дорогам, гравию или поверхностям с многочисленными ямами. Кроме того, снег и лед также могут вызвать проблемы.

На что обратить внимание при покупке и использовании низкопрофильных шин?

Прежде чем определиться с конкретной моделью низкопрофильной резины, необходимо обратить внимание на несколько моментов. Во-первых, это индекс скорости. Его значение может быть выше максимальной скорости, указанной в регистрационном документе, но не может быть ниже максимальной скорости. Зимние шины являются исключением из этого правила.

Еще одним важным аспектом является обеспечение надлежащего зазора между крылом и шиной. Благодаря этому параметры, связанные с управляемостью и механикой автомобиля, не будут ограничены.

Следующим вопросом является анализ специфики транспортного средства с точки зрения скорости и нагрузки. Критерием оценки также должна быть длина окружности качения или необходимая ширина обода. Это позволит сузить круг поиска и выбрать подходящие шины.

Последнее напрямую связано с эксплуатацией шин – речь идет о регулярной проверке давления в шинах. Слишком высокое может привести к ухудшению комфорта вождения, а слишком низкое к перегреву и последующему выходу из строя двигателя. При точно отрегулированном давлении транспортным средством будет легче управлять.

Установка низкопрофильной резины – важные вопросы

Ключевым аспектом является проверка того, что комбинация шин и дисков одобрена для конкретного автомобиля. Размеры, которые можно использовать в конкретном случае, должны быть приведены в так называемом документ CoC — Сертификат соответствия. Это часть документов, выдаваемых при покупке автомобиля. Вы также можете напрямую связаться с производителем.

Стоит ли выбирать низкопрофильные шины?

Это будет зависеть в первую очередь от ожиданий в отношении шин. Они будут хорошо работать, когда кто-то хочет наслаждаться плавной ездой и использовать весь потенциал своего автомобиля, включая его привлекательный внешний вид.

Когда вы собираетесь купить этот тип шин, вы также должны быть готовы к возможной модернизации подвески, установке более крупных дисков и тормозов, а также к проверке точных размеров. В этом случае стоит остановить свой выбор на низкопрофильной резине.

» 物品 » 機械の操作 » ロープロファイルタイヤ - サイドウォールが低いタイヤの長所と短所

コメントを追加します