安い車を試乗する：新品で10.000ユーロ未満、10のオファーがあります–購入ガイド
ページ内容
- シボレー スパーク 1.0 LS – 9.275 ユーロ
- シトロエン C1 1.0 5本アトラクション – 9.900 ユーロ
- 勝者 Dacia Sandero 1.2 GPL - 9.900 ユーロ
- Dacia Dokker 1.6 アンビアンス – 9.900 ユーロ
- フォード Ka + 1.2 – 9.500 ユーロ
- ヒュンダイ i10 1.1 Like – 8.950 ユーロ
- プジョー 107 1.0 3本アクセス – 9.950 ユーロ
- ルノー トゥインゴ 1.2 ウェーブ – 9.850 ユーロ
- トヨタアイゴ1.0p。 エディション–3ユーロ
- フォルクスワーゲンアップ！ 1.0 3p. 占める！ – 9.750 ユーロ
購入 安い車 時代の最良の解決策 危機 予算は少ないけれど、新車を諦めたくないという方に。
この中 購入ガイド あなたは以下のためのXNUMXの興味深いオファーを見つけるでしょう 10.000 euro.
私たちのリスト 安い車 主にで構成されています シティカー （XNUMX）しかし、セグメントに属するより広々とした車の欠如 小さな とさえ マルチスペース..。 以下に簡単な説明と 物価 これらのマシン。
シボレー スパーク 1.0 LS – 9.275 ユーロ
La シボレースパーク1.0HP それは素晴らしいデザインを持ち、小さなエンジンを搭載していますが、多くの欠点があります。
AXNUMXの承認にもかかわらず、後部座席はXNUMX人の乗客を収容するには狭すぎ、高速で過度の騒音が聞こえます。
エンジンはまったく軽快ではなく（15,5から0 km / hまで加速するのに100秒）、さらに、低回転での推力が非常に弱いため、少しでもスイングするように注意深く圧縮する必要があります。
シトロエン C1 1.0 5本アトラクション – 9.900 ユーロ
La シトロエンC1pc。 アトラクション プジョー107とトヨタアイゴで構成された双子のトリオの中で唯一、10.000ユーロのしきい値を下回ったままXNUMXつのドアで購入できます。
そのXNUMX年の耐用年数にもかかわらず、それはそれ自身をよく保護します：主に特にパークエンジンのおかげで。 ダッシュボードが完全に硬く、あまり触覚的ではないプラスチックで覆われているのが特徴のトリムは、もっと洗練されていたかもしれません。
勝者 Dacia Sandero 1.2 GPL - 9.900 ユーロ
La ダチアサンデロ1.2LPG受賞者 ガスシステムが設置されているのはロット内で唯一なので、ディーラーとガソリンスタンドの両方でお金を節約できます。
設備が整っており（ラジオとフォグランプを含む）、オプションが豊富で、ガソリンで運転するときの「消費」という見出しの下では光りません。
Dacia Dokker 1.6 アンビアンス – 9.900 ユーロ
ダチアが同義語であると言われるとき 安い車：マルチスペース 10.000ユーロ未満 見つけるのは簡単ではありません。
La ダチアドッカー1.6アンビアンス これは、多くのスペースを必要とする人にとって理想的なソリューションです：後部の乗客は後部の乗客が自由に使える肩、脚、頭のためのインチの海を持っています、そしてトランクは非常に大きいのでほとんど不可能です完全に記入してください。
強力なエンジン（82リットル。かさばる寸法（4,36メートル）は駐車操作には役立ちません。また、過度の体重のためにコーナリング操作性が低下します。
フォード Ka + 1.2 – 9.500 ユーロ
La フォードカー+1.2 これは代替手段です 経済的 同じプラットフォーム上に構築されているため、フィアット500まで。 シックで安価なシティカーは、汎用性を求める人には向いていません。
後部座席の乗員は不快であり、折りたたまれたときのトランクは分析された車の中で最小です。
ヒュンダイ i10 1.1 Like – 8.950 ユーロ
昔々、安い車を探している人にとって、韓国のブランドは面白くて信じられないものでした。 しかし今、すべてが変わりました。
La ヒュンダイi10いいね 他の心配事を気にせずにお金を節約して旅行したい人に最適です。 実際、そのXNUMXつの強みは、価格（すべての中で最も低い）と非常に長い保証です。XNUMX年間の無制限の走行距離です。
他にも利点があります。優れたデザインと多用途性です。また、車をポイント A からポイント B に移動するための簡単な手段と考えていない人にとって、道路での挙動はがっかりする可能性があります。
プジョー 107 1.0 3本アクセス – 9.950 ユーロ
La プジョー107在庫-米国カリフォルニア州1.0шт。 アクセス 私たちの意見では、シトロエンC1とトヨタアイゴで構成される家族の中で最も成功したデザインを持っています。
市内での操作性と公道での楽しみ（軽量のため）があり、消費量が非常に少ないため、ガソリンスタンドとは相性がよくありません。
ルノー トゥインゴ 1.2 ウェーブ – 9.850 ユーロ
La ルノートゥインゴ1.2ウェーブ それは間違いなく最も扱いやすいシティカーです：そのソフトサスペンションキャリブレーションと「ノイズアイソレーション」という見出しの下での優れたパフォーマンスのおかげです。
エンジンは信頼性が高く弾力性がありますが、あまり活気がなく、機内のスペースは記録的なものです。XNUMXドアのシティカーでこれほど大きなキャビンを提供することはできません。
トヨタアイゴ1.0p。 エディション–3ユーロ
La トヨタアイゴ1.0p。 版 フランスの双子のシトロエンC1やプジョー107よりも「公園のような」ものです。理由は何ですか？ それはXNUMXセンチ短いです。 ただし、最小クリアランスは重要な場合があります。
市場で最も楽しいシティカー - 印象的な敏捷性と組み合わせたこのような優れたパッケージを見つけるのは難しい - ただし、それは欠陥の証拠ではありません: たとえば、設定が難しい標準装備に比べて価格が少し高いです.
フォルクスワーゲンアップ！ 1.0 3p. 占める！ – 9.750 ユーロ
最も安い車のリストにドイツのブランドを見るのは奇妙に思えるかもしれませんが、代わりに フォルクスワーゲンアップ！ 1.0p。 かりて！ 私たちの意見では、10.000ユーロ未満の新車をお探しの方に最適です。
このシリーズの中で最もパワフルでないエンジン（60 hp）を搭載していますが、内部にはこのカテゴリーの完成度の高いキャビンがあります。
外観は広々としており、見た目も同様に重要で洗練されているためファッショナブルであり、高貴なブランドの存在により高い中古価値を維持するように設計されています。
