ミニクーパー50カムデン
そして、ドイツ人がこれを思いついたのは当然のことです。 はい、はい、それはかなり可能です、私は彼がイギリス人であったことを本当に望んでいます、しかし彼がミニビンベイであることを考えると、彼に信用があります。
物語はこれです：50カムデンと呼ばれるそのようなミニで（50年のミニの2009年！ ）そしてフードの前にこれのための耐久性のあるバッジを持っていると、乗客は多かれ少なかれ常にいくつかの声の会話を目撃します。
すべての非の打ちどころのない英国の声は、実際には他の車からも知っている単なる警告の声であり、「ピンクピンク」などの迷惑なものに慣れているだけです。 しかし、このミニでは、録音された声は車に関する特定の問題に注意を引くだけでなく、全文で、そしてしばしば対話でそうします。
数百ヤード後にドライバーの頭に浮かぶ最初のことは、ちょっとキューティー、一週間、一ヶ月はどうですか？ ..。 男は疲れますか？ 確かに一度だけですが、いつでもこれらの音声をオフにすることができます。 1.321もの警告が含まれています！
私たちのテスト中、約600 km後、警告がXNUMX回以上表示されたのはごくわずかでした。
疲れにくいと言います。 全体を通して英語で吹き飛ばされ、それが主にアメリカ英語であるという事実を考えると、この本を英語で聞くことは、真のイヤーバームであり、目立たない素晴らしい学習方法です. ケースは気分を高め、笑顔を引き起こし、ますます頻繁に大声で発言を繰り返します。
古典的な英国の演劇の舞台を見たことがありますか？ さて、これがどのように聞こえるかです：女性と男性の声ははっきりしていて、言葉の欠陥がなく、学校のアクセントがありますが、劇的な表現、音量の上下、感情的な表現、そして多くの特徴的な英語のフレーズとほぼ同じ量があります感嘆の。 うわーなどのスタイルで。
たとえば、「トレーナー」（「トレーナー」、女性の声）から供給される燃料の量によって攪拌されるエンジンは、「私は楽園にいます」と歌います。
声にも独自のキャラクターがあります。 トラックスーツは最も冷静で賢明なようで（車またはおそらくそのコンピューター制御であるかのように感じます）、エアコン（男性の声）はすでに非常に活気があり、エンジンは運転するのが本当に楽しいです。
彼は次のように述べています。「チョークがいっぱいです」、「mohaaaaaa」（翻訳はありませんが、トムとジェリーの漫画を誤って見て、トムがジェリーを捕まえた部屋でどのように蹴ったか、そして彼がどのように笑ったかを覚えておいてくださいその時悪意を持って、あなたはすべてを知っています）。
まとめ： エンジンはフルパワーで作動しています..。 しかし、ガスが熱くなる前にガスにぶつかると、怒ることもあります。 そしてもうXNUMXつ、動作温度に達すると、次のように表示されます（バージョンのXNUMXつのみ）。「ねえ、それは私、エンジンです。 今、私はウォームアップしています。」 （ねえ、それは私、エンジンです。私はウォーミングアップしています。）
エンジンは明らかに、電子システムを支援するセンサーからのデータも検出します（ESP）、そして彼がスポーティな乗り心地を感じるとき、幼稚に喜びます。 「スープ、ジェロニモ！ モンテカルロの気持ち。 カートを転がす感覚。 イタリアの仕事の感覚。 ご列席の皆様、ご紹介させていただきます：フルスロットル。 これがミニの完全な愛です。 ミニに行こう！ 「」
アリ：スープ、ジェロニモ; モンテカルロの感覚（ラリー！）、カートの感覚、映画「イタリアンワーク」での役割の感覚（どちらのバージョンでも、ミニの主な役割を果たしています）。 ご列席の皆様、ご紹介させていただきます。フルスロットル。 これは計り知れないミニラブです。 うーん、最後の文を翻訳することは不可能です、スロベニア語はこの表現方法を知りません。 ..。
おそらくこれに合う車は他にないでしょう。 うーん、イタリアンかも。 しかし、非人格的な男性の声を想像してみてください: Dreihundertzwanzig d, Dreihundertzwanzig d, Dreihundertzwanzig deeeeee" (320 d、XNUMX d、XNUMX deeeeee) - たとえば、BMW XNUMXd を運転していたとします。 おそらく、この迷惑行為をすぐにオフにするでしょう。
そしてMiniは、車を運転するだけでなく、すでに運転するのが楽しい車のXNUMXつです。 ドイツ人は、完璧ではない要素を意図的に追加したと言っても過言ではありません。
飛行機型のスイッチは少し扱いにくいし、外側のドア ハンドルは人間工学に基づいていない。シートを折りたたむレバーは固くて釘が刺さりにくいし、引き出しや収納スペースがほとんどない。すべてが不完全だからだ。
ミニは彼自身が魅力的であることが幸運であるため、私たちは彼を大いに許します。 そして、これでさえ、彼はおそらく唯一ではないにしても、数少ない人の一人です。
そして、この 50 カムデンはクーパーです。これは、パフォーマンスがガソリン製品の中間にあることを意味します。これは、優れたハンドリング (ほぼ四角いホイール、正確でダイレクトなステアリング) がさらに活発なエンジンと組み合わされていることを意味します。元のクーパーが著しく活気に満ちていたという感覚を取り除きます。
Сегодня Euro5 （排出ガス基準）は容赦ないので、クーパーのトランスミッションは非常に長いです。190つのギアのうち、6.600速のミニはスイッチのすぐ下（XNUMX rpm）で時速XNUMXkm以上で加速します。 ギアが短いと充電量が増えますが、消費量も増えます。
しかし、エンジンは低回転域で優れたトルクを持っているため、中回転でうまく引っ張られ、中回転から高回転ではもはや説得力がありません。 したがって、（測定された平均消費量が示すように）消費によって駆動されたとしても、それは控えめです。
これらの50のカムデンは限定版でのみ入手可能です。つまり、そのように話すミニはほんの一握りです。 これもまた、これらの対話を持ち、体験したいすべての人がこれを達成できるとは限らないことを意味します。
しかし、これでさえ、魂をうまく獲得しようとするそれらの車の中にミニを置く一種の魅力です。 ただし、ご存知かもしれませんが、その数は非常に少なく、毎日少なくなっています。 これが、「ミニを過小評価しないでください」という感嘆符が完全に適切であると思われる理由です。 Miniiiiiiii！
Vinko Kernc、写真：AlešPavletič
ミニクーパー50カムデン
基本データ
| 売上高： | BMWグループスロベニア |
|---|---|
| 基本モデル価格： | 19.500€ |
| テストモデルのコスト： | 25.300€ |
| 自動車保険の費用を計算する | |
| 力： | 90kW（122 KM） |
| 加速度（0-100 km / h）： | と9,1 |
| 最高速度： | 毎時203キロ |
| ECE消費、混合サイクル： | 5,4l / 100km |
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ガソリン - 排気量 1.598 cm? – 90 rpm で最大出力 122 kW (6.000 hp) – 160 rpm で最大トルク 4.250 Nm。 |
|---|---|
| エネルギー伝達： | 前輪駆動エンジン - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 195/50 R 16 H (グッドイヤー イーグル NCT5)。 |
| 容量： | 最高速度 203 km/h - 0 秒で 100-9,1 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 6,9/4,6/5,4 l/100 km、CO2 排出量 127 g/km。 |
| 間瀬： | 空車 1.065 kg - 許容総重量 1.515 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 3.700 mm - 幅 1.688 mm - 高さ 1.405 mm。 |
| 内寸： | 燃料タンク40リットル。 |
| 箱： | 160-680 |
私たちの測定
| T = 10°C / p = 1.109 mbar / rel。 vl。 = 37％/走行距離計のステータス：2.421 km | |
| 加速0-100km： | 9,3s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 16,6。XNUMX年（ 135 km / h） |
| 柔軟性50-90km / h： | 8,8 / 12,6 |
| 柔軟性80-120km / h： | 10,4 / 15,2 |
| 最高速度： | 203km / h （私達。） |
| テスト消費： | 10,9 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 39,6m |
| AMテーブル： | 41m |
оценка
見た目とメカニズムが楽しい消費者向け車であり、50台のカムデンハードウェアは、XNUMXつのおしゃべりな仮想顔を備えた英国車の特別な雰囲気を思い起こさせます。 このような単純な（アイデアと実装）追加ですが、非常に大きな効果があります。 市場では、それはリモートでさえ類似していません。
私たちは賞賛し、非難します
設計、製造
低速および部分的に中速でのエンジントルク
ハンドル、シャーシ
コミュニケーション力学と車全体
内外の魅力的な外観
道路上の位置、トラクション
機器（一般）
音声通知とダイアログ
XNUMXつのアンビエント照明色の選択
ハードドアハンドル
いくつかの収納スペースと引き出し
長いギア比
より高いrpmでのエンジン性能
方向安定性が悪い
クーラント温度ゲージなし
ステアリングチームはありません
駐車アシスタントなし
