メルセデスベンツスプリンター315CdiФургон

この新しいスプリンターを使用すると、モバイルワークショップで配管工または同等のものであるとどのように感じるかを簡単に想像できます。 メルセデスの配達プログラムの最大の代表者は巨大で、それが道具と設備の平均的なガレージであるほど広々としています。

あなたは信じてない？ 引き出し、キャビネット、棚、作業台がたくさんある貨物エリアの写真をご覧ください。 鉄パイプを正確に切断する必要がある場合でも、ベースをしっかりと保持します。 このような設備の整ったモバイルワークショップは、Sortimoブランドを代表する専門会社Sorti、dooによって作成されました。 軽量で耐久性があり、便利なデザインやワークショップソリューションで専門家に知られています。

標準のボディオプションと隆起した屋根は、ほとんどの職人にとっておそらく最も理想的な組み合わせです。貨物スペースの使用可能な10立方メートルは、隆起した屋根の基本バージョンよりXNUMX立方メートル多いためです。

長さ5メートルのスプリンターバージョンの場合、プラントは91〜900kgのペイロードのバージョンを提供します。 したがって、この分野でも選択肢はさまざまです。 非常に狭い街の通りに急いで行かないのは、まさにその巨大なサイズのためであることを強調しなければなりません。

しかし、それだけではありません。 収容力に加えて、それは利用可能な最も安全な配達用バンのXNUMXつを誇っています。 ESPが標準装備されています。これは、このような巨人が完全にロードされている場合に特に歓迎されます。 上記の安全電子機器は、雪、氷、雨などの劣悪な運転条件でも、負荷をより速く、とりわけ可能性が高くなるため、ドライバーにとって非常に役立ちます。

現代の安全装置に合わせて、まだ貨物バンである客室の内部はほとんどトラックに似ていますが、最も重要なことは、ドライバーが必要なものをすべて手元に置いていることです。 このように、ギアレバー、前輪とアスファルトの接続感を良くするステアリングホイール、透明センサーの設置が評価できます。

ボンネットの下からの騒音が十分にろ過されておらず、キャビンに入るため、追加の遮音性が不足しているだけでした。 150気筒ターボディーゼルは、エリアを少し静かにすることができます。 かさばるサイズとこのスプリンターの重さにもかかわらず、XNUMX頭の馬がいることは称賛に値することは事実です。それは疲れることなく乗るのに十分活気があります。

ええと、スプリンターが貨物でいっぱいになっている場合、それはより多くの負担をかけ、より高いエンジン回転数を必要とするので、話は少し異なります。 その消費量も増加し、適度に重い脚で12リットルを超えず、負荷がかかるとXNUMXリットルに達します。

それ以外の場合、現在40.000 kmごとに設定されている延長されたサービス間隔は、節約を支持します。 これと固形燃料の消費は、年末の友好的なバランスを保つのに十分なはずです。

古いスプリンターの錆の問題とは別に、メルセデスは適切な錆の保護と12年間の保証も提供しています。 過去にこれらのバンの最大の傷であったさびた板金は、歴史と考えられています。 新しいスプリンターが大好きなので、これは間違いなく朗報です。 できるだけ長く新鮮に保ちます。

Petr Kavchich

写真：AlesPavletić。

メルセデスベンツスプリンター315CdiФургон

基本データ

売上高：	ACインターチェンジドゥー
基本モデル価格：	26.991€
テストモデルのコスト：	35.409€
自動車保険の費用を計算する
力：	110kW（150 KM）
最高速度：	毎時148キロ
ECE消費、混合サイクル：	10,4l / 100km

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - 直噴ターボディーゼル - 排気量 2148 cm3 - 最大出力 110 kW (150 hp) で 3800 rpm - 最大トルク 330 Nm で 1800-2400 rpm。
エネルギー伝達：	エンジンは後輪によって駆動されます - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 235/65 R 16 C (Michelin Agilis)。
容量：	最高速度 148 km / h - 加速 0-100 km / h データなし - 燃料消費量 (ECE) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4。
間瀬：	空車 2015 kg - 許容総重量 3500 kg。
外形寸法：	長さ 5910 mm - 幅 1993 mm - 高さ 2595 mm - トランク 10,5 m3 - 燃料タンク 75 l。

私たちの測定

*追加の機器（Sortimoパッケージ：作業用引き出し、作業台...）のため、結果が比較できないため、測定は実行されませんでした。
テスト消費：	11,0 l / 100km
テストエラー：	紛れもない

оценка

• 間違いなく、これはプロのバンです。 それは、エンジンとXNUMX速ギアボックスの組み合わせでも、ある程度（過度に要求していなければ）その広さとペイロードに感銘を受けます。 大きいことが知られていますが、これは防音不良に関連するわずかに過大評価されたエンジン容積ほど邪魔にはなりません。

私たちは賞賛し、非難します

ギアボックス

オープンスペース

エンジン

確かな職人技

貨物宇宙機器

遮音性が悪い

キャビン内のいくつかの便利な収納スペースを逃した

消費を追いかける