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マクラーレンはユニークなハイブリッドスポーツカーを発表します

マクラーレンは、ハイブリッドインストレーションを受ける幅広いドライバー向けの新車シリーズを発売する予定です。 プレスサービスが保証するように、スポーツカーはパワーとパフォーマンスを同程度に組み合わせたモデルの中でXNUMX位になります。

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このモデルは今年の夏の終わりに一般に公開されます。 しかし、モーターショーにハイブリッドカーが登場する前は、その技術的特徴は慎重に隠されていました。 車の主要なパワーユニットがツインターボV字型シックスであることは知られているだけです。 それがどの電気モーターで補われるのか、そしてこの設置がどれほど強力になるか-私たちは夏に見つけます。

何が期待されていますか?

同社のエンジニアは、スポーツカー用の補助ハイブリッドシステムの使用経験があります。 たとえば、これらはP-1、P-1 GTR、およびSpeedTailモデルです。 マクラーレンのCEOであるマイク・フルウィット氏によると、同社の目標は経済的でありながら刺激的な乗り物を作ることです。 インスタントトルクとパワーギャップの効率的な充填の観点から、このアイデア(ハイブリッドモーター)は人々に知られている最良のオプションです。

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ドライバーが新しいスポーツカーに期待する最低限のことは、充電せずにWLTPサイクルを少なくとも32 km走行することです。 この車の兄は、30,5回の充電で1 kmの距離を走行できます。 R-4,7で使用するバッテリーはXNUMXkWhの容量があります。

ハイブリッド車の欠点のXNUMXつは、標準モーターのアナログと比較して、重量が増えることです。 しかし、Flewittが保証したように、会社のエンジニアは特別なテクノロジーのおかげで重量のかなりの部分を補償することができました。 それらは、次のプレゼンテーションでも発表されます。

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