短いテスト：Kia ProCee'd 1.6 CRDi LX Vision ISG

裏側から始めましょう。ISGはStart / Stopの略です。 エンジンを停止または始動するときに過度の振動がなくてもうまく機能し、エンジンを途中で停止することもありません。 テスト中は十分に寒かったため、通常の回路では機能しませんでしたが、このPro Ceeは、それでもかなり低い平均消費量を達成しました。 XNUMXリットル、ISGが機能する温度では、それはさらに少なくなります。

LX Vision は、Pro Cee'd で購入できる 1.600 番目に優れた機器です。 装備レベルを超えると、レイン センサー、ラジオ用の LCD カラー スクリーン、LED テールライト (自動ヘッドライト付きの LED デイタイム ランニング ライト フロントは LX Vision に標準装備)、および自動調光バックミラーも得られます。 そのような機器を使用すると、そのようなPro Cee'dはテストのものよりXNUMXユーロ高くなります。 過度に？ LX Visionの装備があっても、そんなPro Cee'dはドライバーを飽きさせないクルマだからなのかもしれません。 エアコンは自動でうまく機能し、後部駐車システムはほとんどのドライバーにとって十分であり、Bluetoothハンズフリーシステムはスムーズに機能し、クルーズコントロールと速度リミッターがあるため、装備は本当に十分です.

複数の情報を簡単に表示するのに十分なスペースがあるにもかかわらず、一度にXNUMXつの重要な情報しか表示されないため、設計者がカウンター間の表示をうまく利用できなかったのは残念です。 実際、ドライバーのスピードリミッターがオンになっていて、オンボードコンピューターの他のデータを制御できない場合など、常に設定されている量だけを表示する必要はありません。

Pro Cee'dは、平均を上回っていても、ハンドルの後ろにしっかりと座っており、快適な運転位置を見つけるのは難しくありません。 サイドウィンドウの下端はかなり高く、（安心感のために）本当に好きな人もいれば、単に嫌いな人もいます。 後部座席へのアクセスは簡単ですが、もちろん側面のドアがXNUMXつしかないため、ある時点で駐車スペースが狭くなる可能性があります。

モーター？ 十分に静かで（取り組むべきことがありますが）、十分に強力で、十分に経済的です。 彼はクラス最高ではありませんが、真面目でもありません。

そして、そのようなラベルは、特に価格と設備を考慮すると、そのようなプロシード全体に適しています。 このクラスのファッションとテクノロジーの最新トレンドを探している人はおそらく簡単すぎると思うでしょう、安い車だけを探している人はもっと安いものに頼ることを好むでしょう、しかし私たちが車を合理的に見ると、価格性能を通してしかし、そのようなPro Cee'dが提供するものは、トップからそう遠くはありません。

テキスト：ドゥシュコ・ルキッチ

Kia ProCee'd 1.6 CRDi LX Vision ISG

基本データ

売上高：	KMAG dd
基本モデル価格：	11.500€
テストモデルのコスト：	16.100€
自動車保険の費用を計算する
加速度（0-100 km / h）：	と11,6
最高速度：	毎時197キロ
ECE消費、混合サイクル：	5,9l / 100km

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1.582 cm3 - 最大出力 94 kW (128 hp) で 4.000 rpm - 最大トルク 260 Nm で 1.900–2.750 rpm。
エネルギー伝達：	前輪駆動エンジン - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 205/55 R 16 W (Hankook Ventus Prime 2)。
容量：	最高速度 197 km/h - 0 秒で 100-12,5 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 4,8/3,7/4,1 l/100 km、CO2 排出量 108 g/km。
間瀬：	空車 1.225 kg - 許容総重量 1.920 kg。
外形寸法：	長さ 4.310 mm - 幅 1.780 mm - 高さ 1.430 mm - ホイールベース 2.650 mm - トランク 380 - 1.225 l - 燃料タンク 53 l。

私たちの測定

T = 6°C / p = 1.033 mbar / rel。 vl。 = 69％/走行距離計のステータス：5.963 km
加速0-100km：	11,6s
街から402メートル：	17,9。XNUMX年（ 126 km / h）
柔軟性50-90km / h：	9,3 / 14,7 （IV./V。）
柔軟性80-120km / h：	12,3 / 16,4 （V./VI。）
最高速度：	197km / h （私達。）
テスト消費：	5,9 l / 100km
100 km / hでの制動距離：	40,6m
AMテーブル：	40m

оценка

• それはより安く、より良く装備されるかもしれません（しかしより高価です）、しかしそれがテストされたのと同じように、ProCee'dはおそらく価格とパフォーマンスの間の最良の妥協点です。

私たちは賞賛し、非難します

消費

フォーム

お金の価値

メートル

ステアリングの反動が少なすぎる

サンバイザーは点灯していません