短いテスト：フォードフィエスタ1.6TDCi経済動向

エコネティックは、理論と実践の間の一種のリンクです。 理論上、ターボディーゼル エンジンは比較的少量の燃料を使用できますが、フォードのよ​​うにチューニングすると、通常のバージョンよりもさらに燃料効率が良くなります。 もちろん、そのような理論では、経済的な運転の理論では正しいので、練習を習得する、つまり常に車を運転する必要があります。 そのため、車のすべての部分、特にアクセル ペダルを慎重に取り扱い、より高いギア比にタイムリーに切り替える必要があります。 そのような状況では、Fiesta Econetic が役に立ちます。

結局のところ、それは私たちのAvtoマガジンの常連の読者に馴染みのある素晴らしい理論的出発点を持っています：フィエスタを運転するのが楽しくて楽しい車にする素晴らしいシャーシと応答性の高いステアリング。 ドライバーは、ボディをしっかりと保持する優れたシートと、センターコンソールの不透明なボタンの数と位置に慣れていない人間工学の両方を気に入るはずです。

運転中に良い音楽を愛する人なら誰でも、非常に信頼性の高いラジオを使用しても、USB、Aux、またはiPodを介して音楽ソースを接続できます。 このジャックとCD / MP3プレーヤー付きの頑丈なラジオは、コントロールパッケージ2アクセサリの一部であり、快適性の向上、自動温度制御エアコン、Bluetoothインターフェイスが含まれています。 これは当然のことではありませんが、すべてのフェスティバルでESPは常に私たちと一緒にいます。

もちろん、私たちはモーター機器からより経済的な運転のための最も理論的な基礎を期待しましたが、ここでは大きな驚きはありませんでした。

従来のターボディーゼル装置と比較して、87キロメートルあたりわずか2グラムのCO3,3の標準排出量、または100キロメートルあたりわずか1,6リットルの平均消費量により、システムは時々エンジンを停止し、ディファレンシャルギア比をわずかに増加させることができます。より高いrpmでは、動的なエンジン応答がわずかに低下します。 このXNUMXリッターターボディーゼルを搭載したフィエスタの通常バージョンでは、これをすでに実装しています。

このフィエスタでの私たちの平均的なテストは、理論とはかなりかけ離れていました。これはもちろん、実用的な考慮事項によるものです。ブレーキをかけずに車と関わりたい場合は、アクセルを少し強く押す必要があり、燃料も多くなります。 . エンジン噴射システムを介して。

しかし、私たちは試みて、理論的には述べられているよりも約XNUMX分のXNUMXの消費量を達成することができましたが、この理論はにおいがしません！

テキスト：TomažPorekar

フォードフィエスタ1.6TDCi経済トレンド

基本データ

売上高：	オートドゥーサミット
基本モデル価格：	15.960€
テストモデルのコスト：	16.300€
自動車保険の費用を計算する
加速度（0-100 km / h）：	と12,0
最高速度：	毎時178キロ
ECE消費、混合サイクル：	5,5l / 100km

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1.560 cm3 - 最大出力 70 kW (95 hp) 4.000 rpm で - 最大トルク 205 Nm 2.000 rpm で。
エネルギー伝達：	前輪駆動エンジン - 5 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 175/65 R 14 H (Michelin Energy Saver)。
容量：	最高速度 178 km/h - 0 秒で 100-12,9 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 4,4/3,2/3,6 l/100 km、CO2 排出量 87 g/km。
間瀬：	空車 1.019 kg - 許容総重量 1.555 kg。
外形寸法：	長さ 3.950 mm – 幅 1.722 mm – 高さ 1.481 mm – ホイールベース 2.489 mm – トランク 295 – 979 40 l – 燃料タンク XNUMX l.

私たちの測定

T = 21°C / p = 988 mbar / rel。 vl。 = 46％/走行距離計のステータス：6.172 km
加速0-100km：	12,0s
街から402メートル：	18,2。XNUMX年（ 124 km / h）
柔軟性50-90km / h：	11,3s （IV。）
柔軟性80-120km / h：	15,1s （V.）
最高速度：	178km / h （V.）
テスト消費：	5,5 l / 100km
100 km / hでの制動距離：	42,2m
AMテーブル：	42m

оценка

• 実際、フィエスタはスポーツ志向の幼児のXNUMX人であり、経済的な設備を備えているため、経済的にも最高の状態になります。

私たちは賞賛し、非難します

エンジン

燃費

運転位置と運転席

ダイナミズム

ギアボックス

USB、Aux、iPodコネクタ

デイタイムランニングライトはありません

後部座席のスペースが少ない

高回転でのエンジンの応答性