短いテスト：フィアットドブロ1.6マルチジェット16vエモーション

スペース！

人がドブロに座っているとき、それはただ驚くべき感覚です。 あなたの頭の上に別の階のための部屋があります。 確かに、ドブロをデザインするとき、使いやすさが明らかな利点であったため、デザイナーは自分たちに高い目標を設定しませんでしたが、前のバージョンと比較して車のフロントを飾ろうとしました。

もちろん、そのような車のほとんどの注意はインテリアに向けられています。 後部座席の乗客は経由で利用できます XNUMXつの引き戸、狭い駐車場の場所に子供を座らせる親のための本当の香油です。 手が弱い人は、ドアの開閉が難しいと不満を言うかもしれません。

シートが短いため、バックベンチはあまり贅沢な乗り心地がなく、縦方向に移動することはできませんが、折りたたむことができるので、 巨大な平らな表面、これはXNUMX人の冒険者の膨らませて眠る枕も「食べます」。 大きなドアがあるため、ラゲッジコンパートメントへのアクセスは優れています。 ドアの上端がかなり高く突き出ているので、下のガレージで開くときは注意が必要です。 また、ドアを閉める必要がある場合でも、レバーにかなりぶら下がる必要があります。

インテリアは以前のバージョンよりも大幅に改善されています。 フロントにもゆとりがあり、ソフトセットで高さ調節可能なハンドルの後ろの高い位置にあります。 プラスチックの方が良い、線がきれいで、十分な箱があります。 いくつかの競合他社は、さまざまな天井収納システムでドブロを上回っています。 これは、助手席の頭上にある通常の収納コンパートメントです。

弱いディーゼルで十分です

今回は、ドブロのより弱いターボディーゼルバージョンをテストしました。 完全に積載されているか、トレーラーを牽引している場合は、おそらくより強力なエンジンを思い浮かべるでしょうが、他のほとんどの場合 77キロワットのオートバイ 素晴らしい仕事をします。 ソブリンのXNUMX速トランスミッションは確かに彼を大いに助けます。 燃費？ 地方の道路を節約すると、トリップコンピューターからXNUMXリットル弱の燃料が除去されますが、道路のピックアップはXNUMX kmあたりXNUMX〜XNUMXリットルを消費します。

初代まで ドブロエフ 強制的に改造された配達用バンだけでしたが、今では祖先からどんどん遠ざかっています。 最も重要なことである広さを保持することが重要です。

テキストと写真：SashaKapetanovich。

フィアットドブロ1.6マルチジェット16vエモーション

基本データ

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1.598 cm3 - 最大出力 77 kW (105 hp) 4.000 rpm で - 最大トルク 290 Nm 1.500 rpm で。
エネルギー伝達：	前輪駆動エンジン - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 195/60 R 16 H (Michelin Energy Saver)。
容量：	最高速度 164 km/h - 0 秒で 100-13,4 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 6,1/4,7/5,2 l/100 km、CO2 排出量 138 g/km。
間瀬：	空車 1.485 kg - 許容総重量 2.130 kg。
外形寸法：	長さ 4.390 mm – 幅 1.832 mm – 高さ 1.895 mm – ホイールベース 2.755 mm – トランク 790 – 3.200 60 l – 燃料タンク XNUMX l.

私たちの測定

T = 9°C / p = 992 mbar / rel。 vl。 = 73％/走行距離計のステータス：6.442 km
加速0-100km：	13,6s
街から402メートル：	17,6。XNUMX年（ 122 km / h）
柔軟性50-90km / h：	11,6 / 15,5 （IV./V。）
柔軟性80-120km / h：	14,5 / 18,0 （V./VI。）
最高速度：	164km / h （私達。）
テスト消費：	6,9 l / 100km
100 km / hでの制動距離：	41,5m
AMテーブル：	41m

оценка

• 商用車としてだけでなく、大型ファミリーカーとしても非常に便利です。 広さは圧倒的に最大の資産です。

私たちは賞賛し、非難します

オープンスペース

トランクの使いやすさ

XNUMX速ギアボックス

раздвижныедвери

バックベンチは縦方向に移動できません

引き戸の開閉がより難しい